hallo
ik heb een volvo 850 t5 en heb het probleem dat hij afentoe begint te bokken.
de ene keer slaat de motor af en de andere keer blijft hij lopen. als hij uitvalt start hij ook heel slecht en soms niet. tijdens het bokken gaat het emissie lampje branden maar zo dra het bokken over is brand deze niet meer. er staat geen fout code in!
de volgende onderdelen heb ik al vervangen of even over gezet van een andere t5r: lambdasonde, lmm, nokkenas sensor en vliegwiel sensor.
heeft iemand een idee wat het zou kunnen zijn?
alvast bedankt
gr joost
heb je de auto al uit gelezen?
Hoe is het met je ontsteking, bougies verdeelkap, rotor en bougies
brandstofpomp die bijna op zn einde is.
Citaat van: Bas850 op 07-03-2011 16:40:02
Hoe is het met je ontsteking, bougies verdeelkap, rotor en bougies
boegi's verdelerkap rotor en kabels zijn nog geen 4 maanden oud
Ik denk dat je het moet zoeken in je vacuum, kijk eerst eens alle slangen na van de turbo naar het gasklephuis kijk wel goed wandt soms lijkt het net of ze nog goed zijn maar dan zit er gewoon een scheur in van een paar cm.
Vermeld ook eens wanneer het bokken voorkomt.
Bij stationair toerental, of tijdens rijden...
Citaat van: verburgh op 07-03-2011 17:44:58
Ik denk dat je het moet zoeken in je vacuum, kijk eerst eens alle slangen na van de turbo naar het gasklephuis kijk wel goed wandt soms lijkt het net of ze nog goed zijn maar dan zit er gewoon een scheur in van een paar cm.
dit is allemaal dicht.
het bokken begint zowel bij rijden al bij net weg rijden(dus kouden en warme motor)
soms start hij ook heel slecht
Weet je zeker dat er geen scheur in zit?
Kijk gewoon eens al je vacuumslangen na, ben je wel even zoet mee.
Citaat van: verburgh op 07-03-2011 19:11:39
Weet je zeker dat er geen scheur in zit?
Kijk gewoon eens al je vacuumslangen na, ben je wel even zoet mee.
alles is dicht maar als er een lek in zou zitten wat er dus niet in zit zou het het toch niet in 1 keer goed moeten doen en de keer er op weer niet?
Citaat van: t5joost op 07-03-2011 19:15:47
Citaat van: verburgh op 07-03-2011 19:11:39
Weet je zeker dat er geen scheur in zit?
Kijk gewoon eens al je vacuumslangen na, ben je wel even zoet mee.
alles is dicht maar als er een lek in zou zitten wat er dus niet in zit zou het het toch niet in 1 keer goed moeten doen en de keer er op weer niet?
Ik heb een keer gehad dat mijn dumpvale los op het schroefdraad zat waar hij de turbo pijp ingaat, soms goed rijden en soms sloeg hij af.
Uitlezen bij de dealer en gaf iedere keer gaskleppositiesensor aan, gaskleppositiesensor laten vervangen toen en na een week weer het probleem. na lang zoeken ben ik er toen achter gekomen dat er een vacuumlek was.
Je kan ook relais 103 even doorlinken, die zorg ervoor dat je brandstofpomp blijft draaien.
Maar nog eens wat, een 18T met witte injectoren gaat ook niet goed komen.
En volgens mij zit je al een tijd met dit probleem als ik jou berichten terug leest :eusa_think:
nee was toen een ander probleem maar de 18 t en de witte injectoren worden standaard op een v70 awd geleverd
koelwater temperatuursensor al vervangen deze klachten komen mij wel bekent voor.
Citaat van: MikeyQR op 07-03-2011 22:20:53
koelwater temperatuursensor al vervangen deze klachten komen mij wel bekent voor.
:D :eusa_shhh:
weet je wat deze ongeveer kost en wat het onderdeel nummer is of waar ik deze kan vinden?
Citaat van: MikeyQR op 07-03-2011 22:20:53
koelwater temperatuursensor al vervangen deze klachten komen mij wel bekent voor.
Citaat van: t5joost op 07-03-2011 22:50:45
weet je wat deze ongeveer kost en wat het onderdeel nummer is of waar ik deze kan vinden?
Citaat van: MikeyQR op 07-03-2011 22:20:53
koelwater temperatuursensor al vervangen deze klachten komen mij wel bekent voor.
Bij de dealer 45 euro dacht ik ;)
Ze kosten wel wat maar je voorkomt een hoop gezeik mee.
Check ook de bedrading en stekker van deze sensor die wil ook wel eens corroderen. ;)
heb hem vandaag besteld als het goed is komt hij morgen binnen en dan maar even proberen
Citaat van: MikeyQR op 07-03-2011 22:20:53
koelwater temperatuursensor al vervangen deze klachten komen mij wel bekent voor.
Zet de 2 torxboutjes van het thermosstaathuis dan nu alvast lekker in de wd40 dan willen ze morgen mischien los. Het hoeft niet maar dan kun je er wel beter bij.
dank je ;D
Helaas het is niet gelukt! Ik heb de temperatuur sensor en de termosstaat vervangen, het is ongeveer 40 km goed gegaan en toen begon hij weer te bokken. Heeft iemand nog een optie wat ik moet controleren?
Jij hebt toch allemaal aparte bobines, misschien 1 die doorslaat. Of een bougie.
gaskleppenhuis al een keer schoongemaakt? vind de brandstofpomp ook wel een verdachte
controleer gasklephuisslang goed op kleine scheurtjes en probeer alle sensoren te reinigen, heb namelijk dit probleem ook gehad.
Groeten
Is het schoon maken van de sensor genoeg of een andere sensor proberen?
Citaat van: Jack v op 11-03-2011 08:02:29
Jij hebt toch allemaal aparte bobines, misschien 1 die doorslaat. Of een bougie.
Het is een 850 ;)
Citaat van: )()()sT op 11-03-2011 11:13:17
Citaat van: Jack v op 11-03-2011 08:02:29
Jij hebt toch allemaal aparte bobines, misschien 1 die doorslaat. Of een bougie.
Het is een 850 ;)
van buiten ja ;D maar heb het idee dat er een ander blok in ligt... citaat van 1e pagina.
Citaat van: t5joost op 07-03-2011 22:19:56
nee was toen een ander probleem maar de 18 t en de witte injectoren worden standaard op een v70 awd geleverd
maar ook dat blok was zo goed als het zelfde....
meedere bobines zat pas toch in de N meen ik?
de nokkenas sensor hoeftb geen foutmelding te geven ook al is hij stuk.
schoonmaken zou voldoende moeten zijn (remmenreiniger) en slangen goed controleren op scheuren.
Ik heb de nokkenas en vliegwielsensor en de lucht massameter al vervangen/getest
Begint dit bokken dan echt als je vermogen vraagt of ook gewoon bij constante snelheid. Kan ook een hangende injector zijn of een brandstofpomp die zijn einde nadert. Meet de brandstofdruk op de rail eens.
gasklep positiesensor al getest en schoongemaakt?
toerental positiesensor al getest en schoongemaakt?
Net de gas klep er afgehaalt schoongemaakt en de positie sensor door gemeten gaf geen raar beeld.
Dus de gas klep is het ook niet! Heb nu een andere computer er in gehangen. Nu maar even uitsluiten dat die geen problemen geeft(is ook een computer uit een 850 met 18t, geen zorgen maken dus :P )
Citaat van: cas op 11-03-2011 11:15:52
Citaat van: )()()sT op 11-03-2011 11:13:17
Citaat van: Jack v op 11-03-2011 08:02:29
Jij hebt toch allemaal aparte bobines, misschien 1 die doorslaat. Of een bougie.
Het is een 850 ;)
van buiten ja ;D maar heb het idee dat er een ander blok in ligt... citaat van 1e pagina.
Citaat van: t5joost op 07-03-2011 22:19:56
nee was toen een ander probleem maar de 18 t en de witte injectoren worden standaard op een v70 awd geleverd
maar ook dat blok was zo goed als het zelfde....
meedere bobines zat pas toch in de N meen ik?
Ja maar ook in de S/V/C70 vanaf MY99.... En deze motor met losse bobines werkt niet in een Bosch M4.3 of M4.4 auto.... Heeft sowieso ook een variabele uitlaatnokkenas.
Citaat van: t5joost op 11-03-2011 12:34:37
Ik heb de nokkenas en vliegwielsensor en de lucht massameter al vervangen/getest
Rookt de auto tijdens het bokken? Uit de uitlaat bedoel ik dan...
Verdenk je toch de ontsteking Marc?
dit heb ik niet kunnen ontdekken want tijdens het bokken valt de motor weg dus geen stuur en rembekrachtiging meer
zal even goed opletten als ik het volgende keer krijg
Citaat van: M a r c op 11-03-2011 17:50:39
Citaat van: t5joost op 11-03-2011 12:34:37
Ik heb de nokkenas en vliegwielsensor en de lucht massameter al vervangen/getest
Rookt de auto tijdens het bokken? Uit de uitlaat bedoel ik dan...
dat is geen bokken meer lijkt mij, dat is gewoon totaal uitvallen.
heb je relais 103 al doorverbonden om deze uit te sluiten?
kan je opsommen wat je allemaal hebt gedaan na constateren van het probleem? was er al gevraagd sinds wanneer het zo is? voor de onstekingsvervanging al? of zomaar plotseling sinds kort. wordt hetr erger of blijft t gelijk.
note: een LMM reinigen is niet altijd voldoende, deze kan gewoon versleten zijn, er gaat zoooooveel lucht langs met kleine deeltjes dat de boel kan verslijten heb ik gelezen.
* tempsensor (vervangen voor nieuw)
*gasklep gecleaned
*nokkenas sensor ( ? )
*vliegwielsensor (?)
* LMM (schoongemaakt of vervangen?? )
*lambdasonde ( ?)
* onsteking vervangen 4 mnd terug ( bougies rotor rotorkap kabels? )
to do.
brandstof druk?
LMM sensor stekker ty rap mod
* tempsensor (vervangen voor nieuw)
*gasklep gecleaned
*nokkenas sensor ( uitgewisseld met een werkende de gene die er op zat komt uit 2003 )
*vliegwielsensor (uitgewisseld met een werkende)
* LMM (vervangen had er al een nieuwe op dacht dat dat een eerder probleem was maar oude lmm was nog goed)
*lambdasonde (nieuw)
* onsteking vervangen 4 mnd terug ( bougies rotor rotorkap kabels )
relais 103 (nog niet door verbonden wel een andere geprobeerd)
het probleem deed zich in 1 keer voor, heeft een hele tijd goed gereden en toen spontaan te bokken. het bokken komt steeds vaker voor.
zo als al in een eerder bericht stond heb ik de computer om geruilt met 1 van een andere 850 met een 18t (van me vader)
gister heeft me vader 1 keer een bok gehad
vandaag wilde de auto niet starten toen de computer weer terug gewisseld en me vaders auto starte wel
grote kans dat hij bij de computer vandaan komt
injectoren wellicht vervuild? heb je al een flesje injectorreiniger geprobeerd? op een halve tank..
het bokken, is dat willekeurig op elk toerental, of alleen bij 3000 of andere. optrekken, gas los oid?
EDIT: computer.... dat is handig dat je die wisselen kan met je vader. na het wisselen starte zijn auto wel? het rondrijden met zijn computer, toen was dus bok weg begrijp ik hieruit?
Zo'n Ecu is hier en daar nog wel aan tekomen.
klopt
Citaat van: t5joost op 12-03-2011 12:12:26
vandaag wilde de auto niet starten toen de computer weer terug gewisseld en me vaders auto starte wel
grote kans dat hij bij de computer vandaan komt
Dat lijkt me sterk, als de auto van je pa er wél mee start.
heb je het bekende tyrapje al bij je kabel van lmm gemonteerd,staat beschreven op het forum,is een aanpassing van volvo geweest.
wil ook wel eens een storings beeld geven.
robert
na het terug plaatsen van me vaders eigen computer starte hij wel
dus met mijn computer net en die van me pa wel
Citaat van: Ludo op 12-03-2011 12:44:20
Citaat van: t5joost op 12-03-2011 12:12:26
vandaag wilde de auto niet starten toen de computer weer terug gewisseld en me vaders auto starte wel
grote kans dat hij bij de computer vandaan komt
Dat lijkt me sterk, als de auto van je pa er wél mee start.
Er is toch gesoldeert aan jouw ecu? Grote kans dat daar alle ellende vandaan komt....
Citaat van: M a r c op 12-03-2011 13:06:09
Er is toch gesoldeert aan jouw ecu? Grote kans dat daar alle ellende vandaan komt....
Volgens mij is er aan elke ECU gesoldeerd, het is immers een printplaat. :eusa_doh:
Citaat van: Misha op 12-03-2011 13:50:07
Citaat van: M a r c op 12-03-2011 13:06:09
Er is toch gesoldeert aan jouw ecu? Grote kans dat daar alle ellende vandaan komt....
Volgens mij is er aan elke ECU gesoldeerd, het is immers een printplaat. :eusa_doh:
beetje jammer voor deze reactie!
Ik heb inmiddels al weer ruim 300km een andere computer er in hangen en heb geen problemen meer gehad :eusa_dance:
allemaal bedankt voor de hulp!