Hallo jongens,
Leuke site is dit! Ik ben sinds 2 weken in het bezit van een 850 estate en ging eens verder zoeken nederlandse sites. Toen vond ik deze fan-site en heb me uiteraard gelijk ingeschreven.
Ik heb voor deze 850 een Volvo 940 Turbo sedan gehad. Altijd een fijne wagen geweest! Maar die moest door een hoop technische reden vertrekken.
Wat mij nu verbaast is, dat de 850 die ik nu rijd (850 estate 2,5L 20 valve automaat) meer benzine verbruikt dan die 940 turbo?!
Het verbruik is 1 op 7 gecombineerd!!
De motor of bak loopt perfect naar mijn idee, en dus weet ik niet of dat zo gewoon is.
Ik zag het onderwerp al een aantal keer op de site, maar het ging veelal om de turbo's en niet de 20V's.
Iemand een idee?
RES.
Welkom op het forum je zal er veel info kunnen vinden en een hoop raad van mede roffelaars.
Volgens mij kloppen die cijfertjes redelijk. :)
Ik zelf rijdt een 2.0i 10v ;D en gemiddeld verbruikt deze 1:7
In de bebouwde kom en kleine stukjes is dat al heel snel 1:6 maar alleen snelweg loopt het al gauw tegen de 1:9,5
Er staan in het forum wel onderwerpen over het verbruik gebruik de zoekfunctie maar eens.
En gefeliciteerd met je nieuwe Roffel.
Groet GP64
Ik moet er even aan toevoegen dat ik nogal graag vlot door rij en dat deze verbruikscijfers berekend zijn aan het aantal liter getankt bij de stand van de dagteller zowel analoog als van de boord computer.(op LPG)
Volgens de boordcomputer verbruik ik 9,1 liter per 100km (1 op 11)
Mwah... ben geen echte racer (Scuba, Johann en Zippo, kalm maar ;)) en zit gemiddeld op 1:11,4 al zit ik de laatste tijd steeds rond de 1:10,4. Of de benzine wordt slechter of er gaat iets niet helemaal goed tussen de communicatie van linkerhersenhelft, rechtervoet en gaspedaal...... ;)
hmm, op de snelweg haal ik als ik netjes rijd 1:11, maar in bebouwde kom toch vaak 1:6 1:7
Op de snelweg haal ik zo 1:11 / 1:12, met stadsverkeer rijd ik ongeveer 1:9.
Emiel :)
Dagelijks gebruik ik mijn roffel ongeveer 35 km. En bij normaal rijden verbruikt ie 1 op 8,5. Bij stevig doorrijden komt 1 op 7 eerder ;)
Met een hoop snelweggebruik moeten de cijfers van reitse ook met mijn roffel haalbaar zijn.
mark
Wat raar? Wat zijn die verbruiken toch nog verschillend!
Ik rij meestal alleen hier in het dorp en woon ongeveer 3a 4 km van mijn werk.
Hij word dus amper warm! :o
Toch haal ik een gemiddelde van zo'n 1 op 8.5 tot 1 op 9 in het dorp.
Ga ik een lang eind rijden dan gaat het verbruik omlaag naar zo'n 1 op 11 tot 1 op 11.5. Niet slecht toch?
En uh... ik overdrijf echt niet! ;)
Ga overigens de laatste tijd met het fietsje naar het werk, want dat scheelt iedere dag 2x een koude start en een klein ritje waar ie niet eens warm word. Overigens zie je het ook echt in je "knip" en dat had ik echt niet verwacht! :D
Maarrrr.... het is iedere ochtend toch weer even moeilijk als ik m'n roffeltje daar zo alleen achter laat. (vooral als ik weet dat m'n buurjongetjes s'middags weer gaan voetballen in de straat..!!!) >:(
Sembo ;)
Oja... we hebben het hier toch over olieverbruik..??? ;D ;D ;D
Ik herken de cijfers van Sembo aardig...
Gemiddeld stadsverbruik ligt rond de 1 : 10, lange afstand bij zo'n 120 km/u ongeveer 1: 11,5. Het afgelopen weekend zelfs 1 : 12,5 (lange afstand 165 km) bij gemiddeld 110 km/u. Dit alles volgens de boordcomputer.
Wanneer ik eens niet rijd als een natte krant, slaag ik erin om 1: 7 te rijden.
Tip: Kortgeleden raakte de vlamdover verstopt en liep de motor niet echt geweldig. Het verbruik steeg toen fors... Na schoonmaken en nieuwe bougies liep de auto weer stukken zuiniger....
Res, veel plezier met je auto....
Ik verbruik in de stad zo rond de 1:8 met een normale rijsstijl en automaat. Hou ik me op de snelweg netjes aan de snelheid, dan zit er ook wel een 1:12 in, soms zelfs minder. Heb ooit eens op de boordcomputer 6.8/100 gehaald door als een slak met 100 naar Amsterdam te sukkelen...
Ga je inderdaad wat meer met je rechtervoet omlaag (en dat is best verleidelijk :D) dan stijgt het fors naar de 1:7...
Het is en blijft een Volvo he, die houden nou eenmaal van een drankje (net als de eigenaar :P).
Mijn Volvo S70 10v automaat LPI (gas) rijd volgens de boardcomputer gemiddeld 8.3liter/100km dat is dus 1 op 12. De computer is nu al 6000km niet gereset en hij dus dit als gemiddeld verbruik aan.
;D Dit verbruik is echter op LPG, dus op benzine zal die nog wel iets zuiniger rijden.
Het zijn overigens wel veel snelweg kilometers die ik maak. (140km perdag)
;D ;DToch niet gek hé, voor een auto met een gewicht 1462kilo en automaat!!!!!
Heb ´bij m´n laatste volle tank eens bijhgehouden wat ik verbruik met m´n 2.5 10v estate op benzine. Heb zo´n 80% snelweg gereden en 20% korte ritjes in de stad en de boardcompu gaf precies 10.0 gemiddeld aan. Ik heb zeker geen zuinige rijstijl :D dus ik vind het een mooie score. Maar met deze benzineprijzen loont het wel de moeite (in Euro´s) om wat rustiger te rijden. Moet 1.179 voor een liter 95 betalen :(
beste res.
mijn auto had hetzelfde verbruik als de jouwe,ik heb laatst niewe bougies(denzo)gemonteerd en een k&n luchtfilterelement geplaatst en hij is nu toch wel een stuk zuiniger geworden. :)
groeten Robin.
Mag ik ook ff. In de stad en kleine stukjes zit ik rond de 1:12. Op de snelweg gaat dat toch richting 1:14 ongeveer, dus gemiddeld 1:13. En ja, ik trap het gaspedaal echt in. Tot 150 nog steeds 1:14, daar boven langzaam richting 1:13.
Niet lullig bedoeld maar volgens mij heb jij een iets ander motorblokkie hangen....
mijne (2,5, 10V) rijdt op LPG 1 op 9 gemiddeld. Op benzine weet ik het niet. Ik vind ander verbruiken dan wel erg hoog. Het rendement van LPG is toch veel lager dan dat van benzine?
gr, rene
sinds aanschaf gemiddeld 12,3 cent per kilometer
Citaat van: J. Hoeksema op 27-04-2004 15:48:05
De computer is nu al 6000km niet gereset en hij dus dit als gemiddeld verbruik aan.
De boordcomputer geeft toch alleen het gemiddelde verbruik aan van de laatste 100 KM?
gr Derks
Citaat van: Derks op 28-04-2004 20:04:34
De boordcomputer geeft toch alleen het gemiddelde verbruik aan van de laatste 100 KM?
Neu hoor. Die van mij volgens het boekje iig niet:
"Het gemiddelde gebruik na de laatste maal op nul zetten (Reset). Als het contact afgezet wordt, wordt het gemiddelde verbruik opgeslagen en blijft bewaard, totdat het met de Reset-knop van de schakelaar op nul gezet wordt" ???
Citaat van: Ludo op 28-04-2004 20:16:03
dat betekent dus zolang als je niet reset word het verbruik weergegeven per 100km over de volledig gereden kilometerstand van de boordcomputer. (max 9999km)
idd
Net maar even RTFM gedaan, had het niet goed onthouden, het enige wat over de laatste zoveel km ( 30) gemeten wordt, is het bereik tot lege tank.
gr Derks
ik rij gem 1:7 in de stad (soms iets minder zuinig nog)
snelweg ong 1:9,5
en dat met een zeer vergelijkbare 2.5 20v aut estate (met een schamele 215dkm)
Ook ik heb denso's en KN Luchtfilter gemonteerd en ben vreemd genoeg ook minder gaan gebruiken, gemiddeld1 op 10,5.
Groet maarten
Citaat van: Ludo op 28-04-2004 20:16:03
Citaat van: mehn op 28-04-2004 20:12:48???
dat betekent dus zolang als je niet reset word het verbruik weergegeven per 100km over de volledig gereden kilometerstand van de boordcomputer. (max 9999km)
Hoe meer km door dezelfde persoon gereden zijn des te correcter is de stand in de boordcomputer. Veel mensen gaan door dergelijke systemen de mist in. De boordcomputer berekend dat je nog 50 km kan rijden, echter je tank kan al leeg zijn. Oorzaak in de meeste gevallen is dat men niet de enige bestuurder van de auto is geweest: zoonlief rijdt wat minder rustig, of moeders juist rustiger. Het gemiddeld verbruik en de restanttankinhoudberekening raken dan wellicht een beetje af van de werkelijkheid.
Ik was nieuwsgierig en heb voor de verandering mijn laatste tank eens rustig leeggereden: tijdig schakelen en hoge toerentallen vermijden, veel met de cc gereden en geen hoge snelheden. Daarnaast ongeveer de helft snelweggebruik en de andere helft korte stukjes.
[move=left,scroll,6,transparent,100%]Eindresultaat: 1 op 10.93 ;D[/move]
Kom ik aardig in de buurt bij het gemiddelde verbruik van reitse ;) Ik moet er wel bij zeggen: eens en nooit weer. Het is net of je jezelf een oud omaatje begint te voelen.
Nee, vanaf nu gaat het pedaal weer wat richting het tapijt en wordt de roffel weer gebruikt waar hij voor is: roffelen (en niet op de centen letten ;D)
mark
en bedankt ;)
Volgens de boordcomputer na 10.100 km: 9.0 liter per 100 km.
Citaat van: Reitse op 13-05-2004 22:40:12
en bedankt ;)
Volgens de boordcomputer na 10.100 km: 9.0 liter per 100 km.
Dat van dat omaatje sloeg uiteraard niet op jou,
het was meer een compliment voor je zuinige rijgedrag ;)
mark
jajajajajaja l#l je er maar uit :P ;) ;D
de mjne 2.5 10V verbruikt 1 op 7.5,op lpg (G2)welteverstaan.
verbruik is niet laag,maar ik treuzel niet onderweg
HE
2.5 20V automaat estate op LPG (geen G3): 1:8,2. Voornamelijk snelwegkilometers en lekker doorstampen (behalve in de file dan).
Ik heb het gevoel dat Knoet toch veel minder zuinig is dan ik hier zo lees. Ik rij op benzine (V-power) en ook niet altijd even zo rustig (de 5 cylinders worden toch regelmatig flink aan het werk gezet) en haal dan soms 1:5 met een tank. Zijn er meer die dat idee ook hebben. Komt dat door het hoge kilometeraantal op m'n teller? Nu heb ik dit dus officieel nooit echt bijgehouden, maar ik sta toch verrekte vaak bij de benzinepomp...
1:5 ???
Oeps :o
Mijn 4 wiel aangedreven tank met een gewicht van 1625 kg doet altijd nog gemiddeld 12,3 ltr per 100 km (1: 8,1) met een rijstijl die niet echt economisch genoemd kan worden.
Dus vraag ik mij af of er hier niet iets anders aan de hand is........ ???
Rene ;)
Citaat van: Ingrid op 19-05-2004 12:29:55
Ik heb het gevoel dat Knoet toch veel minder zuinig is dan ik hier zo lees. Ik rij op benzine (V-power) en ook niet altijd even zo rustig (de 5 cylinders worden toch regelmatig flink aan het werk gezet) en haal dan soms 1:5 met een tank. Zijn er meer die dat idee ook hebben. Komt dat door het hoge kilometeraantal op m'n teller? Nu heb ik dit dus officieel nooit echt bijgehouden, maar ik sta toch verrekte vaak bij de benzinepomp...
dan is er echt iets mis! :o Naar Praag op en neer met grote stukken 180km/u op de cruise control gemiddeld 1:8... En dat voor 1635 kg schoon aan de haak en idd ook 4-wiel aangedreven ;)
:o 1:17 ;D
Citaat van: Ingrid op 19-05-2004 12:29:55
haal dan soms 1:5 met een tank.
Dat is inderdaad niet erg zuinig en zeker niet voor 20V, maar of er dan wat aan de hand is ??? zou kunnen, maar dan moet je de auto eens na laten kijken of proberen een tank lang rustig te rijden, hoe moeilijk/onmogelijk dat ook misschien lijkt ;) ;D Ligt er denk ik ook aan wat voor soort ritten je hebt, kort, snel, etc. Zelfs mijn vrouw heeft bij normale rijstijl in de stad ook gemiddeld 1 op 7,5. Echter vaak zitten er ook wat snelwegritten tussen en die halen het gemiddelde weer omhoog. Ik weet wel dat ikzelf met de eerste 20~30 liter uit een volle tank bij flink gassen in de stad nog niet onder de 1 op 6,5 ben geweest...... maar 1 op 5 voor een dame.......
ALL RIGHT!!! YOU GO GIRL!! ;D ;D
gr. Edwin. 8)
Misschien valt het ook eigenlijk allemaal wel mee. Laatste dagen beetje opgelet en heb m'n laatste tank 1:7,5 gereden. Netjes toch ;) Heb inderdaad een gastank gehad en die is er niet professioneel maar wel lekker goedkoop eruit gehaald ;D Ik geloof dat Peter echt wel z'n best erop heeft gedaan en niet zomaar de hele rotzooi eruit getrokken heeft. Maar ja, ik zal er nog wel een beetje aan moeten wennen dat je nou eenmaal met een Volvo vaker bij de benzinepomp staat dan met een Alto ;D
Zoals jullie gelezen hebben op de 2e pagina heb ik met extreem rustig rijden een verbruik van 1 op 10.93 gerealiseerd.De laatste tank heb ik voornamelijk met korte stukjes en een normaal vlotte rijstijl leeggemaakt met als resultaat 1 op 8.78.
Als je het verschil van die twee vermenigvuldigd met het aantal liters van de tank dan zijn het toch nog bijna 157 km die je meer kunt rijden als je het rustig aan doet!
Maar 1 op 8.78 is al met al niet slecht dacht ik 8)
mark
Ok nieuw record:
607 km gereden en 50.29 liter getankt => 1:12.07 zeg maar 1:12
veel cruise control en ehh.............. 2.5 10V :-[
record ooit was 1:13,7 ;D
1:13.7 met je GLT ???
Mijn vrouw lukt het met haar GLT nooit om beter dan 1:9 te rijden...
Zelfs op de autobahn niet, want dan moet ze altijd planken en wordt het alleen maar erger.
t'is een gave, ik weet ut ;)
Overigens lukte het me de laatste maanden niet meer om het verbruik beter dan 1:10,8 te krijgen...
Citaat van: Reitse op 26-05-2004 22:11:49
t'is een gave, ik weet ut ;)
Overigens lukte het me de laatste maanden niet meer om het verbruik beter dan 1:10,8 te krijgen...
Volgens mij zou je nog in staat zijn om dit tijdens de Elandproef voor elkaar krijgen ;)
Citaat van: Ingrid op 27-05-2004 08:15:53
Citaat van: Reitse op 26-05-2004 22:11:49
t'is een gave, ik weet ut ;)
Overigens lukte het me de laatste maanden niet meer om het verbruik beter dan 1:10,8 te krijgen...
Volgens mij zou je nog in staat zijn om dit tijdens de Elandproef voor elkaar krijgen ;)
LOL je moest es weten... Ik herinner me nog commentaar op "een bepaalde DVD" van "een bepaald persoon" over mijn verbruik... (computer gaf toen toch echt 20l per 100 km aan tijdens de rit ;))
Mijn vorige 20V reed prima 1:10 á 10,5 (schakel), mijn huidige 20V (automaat) verbruikt 1:8. Dit neem ik hem bepaald niet in dank af........... >:(
Eco stand een optie? ;)
Citaat van: Frans_Harkema op 27-05-2004 20:58:56
Mijn vorige 20V reed prima 1:10 á 10,5 (schakel), mijn huidige 20V (automaat) verbruikt 1:8. Dit neem ik hem bepaald niet in dank af........... >:(
Is normaal hoor voor een 2,5 ltr, 5 cylinder en ook nog automaat (daarbij ligt het verbruik altijd wat hoger).
Tja, als je verwacht dat Volvo de zuinigheidswedstrijd gaat winnen, kun je 'm beter inruilen ::)
Rene :)
Yep, yep, eco-stand, cruise-control, snelle zonnebril en gel in m'n haar voor betere windgeleiding...... 8)
Op de snelweg zal een automaat toch niet onderdoen voor een handgeschakelde. Ik rijd gemiddeld op LPi 1:7,5 met mijn R aut. Op benzine is dat ongeveer 1:8,5 denk ik. Voornamelijk lange afstanden met 140 gemiddeld.
Citaat van: Frans_Harkema op 27-05-2004 21:18:22
gel in m'n haar voor betere windgeleiding...... 8)
Probeer de Gabber-look eens, scheelt nog meer weerstand :Pen een aanzienlijke daling in de gelkosten ;)
gr. Edwin. 8)