wat zou het schelen aan brandstof verbruik tussen een 4wd of een 2wd?
En als je van 4wd naar 2wd gaat wordt hij dan sneller met optrekken?
Wie weet hier een antwoord op.
gr ger
Citaat van: gerritjan op 10-03-2011 16:51:52
wat zou het schelen aan brandstof verbruik tussen een 4wd of een 2wd?
En als je van 4wd naar 2wd gaat wordt hij dan sneller met optrekken?
Wie weet hier een antwoord op.
gr ger
Verbruik scheelt iets, maar niet schokkends. En ja hij wordt sneller met optrekken ;D
Enne bochtenwerk dan ,dat zal wel iets minder worden als je naar 2wd gaat?
Citaat van: gerritjan op 10-03-2011 17:25:19
Enne bochtenwerk dan ,dat zal wel iets minder worden als je naar 2wd gaat?
Klopt ;D
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?add=1&cache=no ;D
Ik zit gewoon effe te denken van wel of niet de 4wd eronder uit te halen.
is 25000 km geleden geheel vernieuwd en de automaat is gereviseerd, dus daar hoef ik het niet te doen .
Hooguit voor het verbruik ,maar ja een liter meer of minder kost mij de kop ook niet ;D
gr ger
Citaat van: gerritjan op 10-03-2011 18:41:31
Ik zit gewoon effe te denken van wel of niet de 4wd eronder uit te halen.
is 25000 km geleden geheel vernieuwd en de automaat is gereviseerd, dus daar hoef ik het niet te doen .
Hooguit voor het verbruik ,maar ja een liter meer of minder kost mij de kop ook niet ;D
gr ger
als je goedkoop wilt rijden moet je 'm verkopen en geen Volvo terugkopen ;)
Dan geet nog eerder mien vrouw eruit :eusa_clap: :eusa_clap:
Heb al eerder een doodzonde gedaan om mijn zwarte xc te verkopen :'(, dus dat zal mij niet meer gebeuren :eusa_snooty:
Of vrouw en Volvo eruit ... Das pas goedkoop!
;D
We zien jouw S70 dus binnenkort in het advertentieboard verschijnen? :P
On-topic: de boel is 25.000 km terug vervangen dus kan nog een tijd mee. Een liter meer kost je de kop niet zeg je. Waar maak je je dan druk om?
vrouw is duurder waarschijnlijk
Die liter kost me de kop ook niet, maar ik ben benieuwd wat het verschil eigenlijk is tussen 2wd of 4wd .
Bijv scheelt het op 1 liter 3 km meer /of minder of zoiets dat wil ik graag weten.
Ger
Even heel kort door de bocht geredeneerd zal de besparing van de aandrijfas losgooien redelijk beperkt blijven,
van je achteras blijft immers het diff draaien, wat wordt aangedreven door de rolweerstand vd achterwielen.
Hetzelfde kan gelden voor de aftakking vd as naar achteren, neem aan dat die ook blijft meedraaien en dus
zal leiden tot een hoger verbruik dan dat je een completer non awd had ..
Citaat van: Sbv op 11-03-2011 12:15:43
vrouw is duurder waarschijnlijk
Is zeer zeker, zonder twijfel, duurder zo'n ding in verhouding me je auto ;D
Hee Peter dat is duidenlijke taal gewoon laten zitten , en haaks de bochten door :eusa_dance:.
Gr Ger
Citaat van: Dirk342 op 11-03-2011 19:09:16
Citaat van: Sbv op 11-03-2011 12:15:43
vrouw is duurder waarschijnlijk
Is zeer zeker, zonder twijfel, duurder zo'n ding in verhouding me je auto ;D
Maar er is een verschil: als je auto eenmaal de deur uit is, zijn de kosten voorbij.
Als je vrouw eenmaal de deur uit is, verdubbelen ze meestal.
Een ander verschil is dat je in je auto wél altijd mag rijden als je ervoor betaald hebt. :eusa_whistle:
Als mijn vrouw afnokt ben ik gelijk de volvo kwijt , dus hou ik mijn vrouw gewoon aan :eusa_dance:
Citaat van: Misha op 11-03-2011 19:21:02
Citaat van: Dirk342 op 11-03-2011 19:09:16
Citaat van: Sbv op 11-03-2011 12:15:43
vrouw is duurder waarschijnlijk
Is zeer zeker, zonder twijfel, duurder zo'n ding in verhouding me je auto ;D
.....Een ander verschil is dat je in je auto wél altijd mag rijden als je ervoor betaald hebt. :eusa_whistle:
;D ;D
Bij gebruikt de xc aut. gem 1:8,5 tot 1:9 met een rustige rijstijl. Op lange stukken autobahn kan ik met veel moeite 1:10 halen. Een 2WD loopt gem 1:10 a 1:11.