Ik heb een vraag:
Ik heb lekkage van een drabbige felgroene vloeistof. Het hoopt zich op aan de bovenkant van de zwarte plastic beschermplaat onder de radiateur. Het is niet zo veel dat het eruit gutst, maar na droogmaken is het de volgende dag weer "gecoat". Het zit alleen aan de rechterkant (als je in de auto zit), onder het zwarte "expansievat?" van de airco.
Als ik de motor laat draaien met de airco op z'n laagst (koudst) zie ik geen extra vochtlekkage. De airco koelt wel maar niet zo koud als voorheen, of beeld ik me dit in?
Ik hou het koelwaterpeil al een tijdje (week) in de gaten, maar die lijkt me stabiel, ik denk niet dat dit het is, alle slangen en aansluitingen zijn ook droog, voorzover ik erbij kan/ ze zien kan.
Kan iemand me in de goede richting helpen? :eusa_pray:
Is olie van je airco compressor denk ik. Zal daar ergens een lekje zitten. Is niet zo verstandig om mee door te rijden voor dat je compressor aan zijn eind helpt.
Kan ik wel doorrijden een paar dagen met de airco uitgeschakeld op het dashboard zogezegd?
Als je airco uit is wel. Je pomp draait dan niet. Word doormiddel van magneet koppeling in geschakeld
Ah dank!, ga ik vrijdag naar de garage, hoop maar dat het meevalt dit gaat pijn doen.
Evt. gewoon je blower op 0 zetten. Is hij zo wie zo uit ;) (met dit weer gewoon met je raampje open rijden ;))
Ja tis idd lekker weer, en rij ok met mn raam open.
Weet nog iemand een goed adres voor een klus als deze in de omgeving ijmond?
Als ik het zo lees raad men ook een systeemflush aan en het vervangen van wat bits and peaces?.........
Systeemflush weet ik zo niet of dat nodig is.
Omgeving ijmond komt niet in mijn bestand voor ;D
doh!
Denk je dat je met een systeemflush, een lekkage kan dichten?.
Welke bits and peaces ga je dan vervangen?.
Op deze manier lijkt het me straks inderdaad gaan pijn doen...
Ik las op een site dat een kapotte compressor nog wel eens rommel in het systeem achterlaat, welke eruit geflushed moet worden, klink logisch.
Alleen lijkt het erop dat mijn compressor ophet moment alleen olie lekt, dus of dat nodig is weet ik niet.
De droger mag vervangen omdat die volgens mij nog niet eerder vervangen is, of gedroogd ofzo. Ben geen expert. Die droger is de bits and piece(s).
Ach ik roep ook maar wat
Wie zegt dat jou compressor kapot is??? Jou airco doet het nog zeg je. Dus compressor loopt nog. Misschien is een leiding niet helemaal fijn
Er ligt mij iets van bij dat die fluor die ze in een airco systeem persen na de controle ook groen/geel van kleur is.
Bij 1 van mijn vorige wagens hadden ze ook die fluor in het systeem gedaan en later bij een airco lek konden ze het lek zo opsporen...
Het kan dus ook meevallen en dat je een simpel lekje hebt, en zeer waarschijnlijk ergens in de condensor. Aangezien er van die geel/groene fluor onder in je bak ligt.... ;)
Die olie is ook van die kleur. Dat waar jij op doelt kun je niet zo zien. Alleen met speciale lamp en bril
Citaat van: grijzev70tdi op 23-03-2011 19:42:56
Wie zegt dat jou compressor kapot is??? Jou airco doet het nog zeg je. Dus compressor loopt nog. Misschien is een leiding niet helemaal fijn
Citaat van: grijzev70tdi op 23-03-2011 18:44:04
Is olie van je airco compressor denk ik. Zal daar ergens een lekje zitten. Is niet zo verstandig om mee door te rijden voor dat je compressor aan zijn eind helpt.
Ik weet er dus echt niets van kennelijk
Als de compressor olie lekt en ik em uit moet zetten omdat ie anders stuk gaat is het toch de compressor die het probleem is? Of..
Citaat van: broer op 23-03-2011 20:10:01
Citaat van: grijzev70tdi op 23-03-2011 19:42:56
Wie zegt dat jou compressor kapot is??? Jou airco doet het nog zeg je. Dus compressor loopt nog. Misschien is een leiding niet helemaal fijn
Citaat van: grijzev70tdi op 23-03-2011 18:44:04
Is olie van je airco compressor denk ik. Zal daar ergens een lekje zitten. Is niet zo verstandig om mee door te rijden voor dat je compressor aan zijn eind helpt.
Ik weet er dus echt niets van kennelijk
Als de compressor olie lekt en ik em uit moet zetten omdat ie anders stuk gaat is het toch de compressor die het probleem is? Of..
Je bent niet de enige hoor, aircocompressorolie is harstikke doorzichtig. De felgekleurde 'uitslag' op je beschermplaat is hoogstwaarschijnlijk een fluoriserende stof die ze bij de R134a doen om lekkages makkelijk te kunnen opsporen. Met UV licht en een contrastverhogende bril wordt dit nog duidelijker zichtbaar. Ik gok dat een o-ringetje lekt bij de compressor of condensor.
Gr ;)
Probleem met je airco.
Ik heb nu ong. een jaar geleden de airco van mijn V70 R laten repareren bij De Metro aircoservice in Veldhoven.
De verdamper was stuk.
De vervanging van verdamper en accumulator incl. controle van het hele systeem koste toen €450,-
Deze man heeft een kleine werkplaats aan huis en werkt netjes.
Tel 0621624319.
Succes Volvo Jan
Update: De droger bleek te lekken omdat deze helemaal rot was, toch zat er nog 600 gram koudemiddel in.
Dus vervangen van de droger was de oplossing! Gelukkig niet de compressor die aan z'n eind was :eusa_naughty:
De aircospecialist verving ook nog de O ringetjes bij de condensator en stelde de magneetkoppeling van de compressor bij door de vulringetjes te laten vervallen. Hiervoor gebruikte hij de truuk met de drie m5 boutjes om de koppeling te demonteren. Dus het lossen van het subframe of iets dergelijks is niet nodig bij deze methode.
Hele mikmak: droger, koudemiddel/pag olie/fluor, vacumeren/afvullen en arbeidsloon kwam op 326 Euro :eusa_sick:
Wel een erg prettig bedrijf met veel kennis, kon er lekker bij blijven en onder de roffel door lopen, ziet er goed uit daaronder hoor. Ook echte filterkoffie ;)
Airco service in Broek op Langedijk (vlak bij Nordicar dus)