vraagje! ik heb het idee dat mijn airco niet werkt, nou kan ik met buitentemperaturen van rond de 10 graden lastig voelen of de lucht kouder wordt (waarschijnlijk doet ie niks..)
Kan ik aan de compressor zien of hij draait? Op de kopse kant zie je denk ik de magneetkoppeling, die staat in mijn geval altijd stil, draait dit deel mee met de poullie als de airco aan is?
Je zou het in ieder geval moeten horen als je luistert, normaal geven ze een redelijk duidelijke "klak" als ze inschakelen.
het blijkt akelig stil als ik de airco inschakel...als eerste stap de airco maar eens bij laten vullen denk ik
Citaat van: Spawater op 28-03-2011 09:54:23
vraagje! ik heb het idee dat mijn airco niet werkt, nou kan ik met buitentemperaturen van rond de 10 graden lastig voelen of de lucht kouder wordt (waarschijnlijk doet ie niks..)
Kan ik aan de compressor zien of hij draait? Op de kopse kant zie je denk ik de magneetkoppeling, die staat in mijn geval altijd stil, draait dit deel mee met de poullie als de airco aan is?
Ja.
Ja.
Gr 8)
Laat hem eerst even controleren, anders bestaat de kans dat je er zo weer staat. Meestal is dat maar een klein beetje meer werk.
Citaat van: EVV op 28-03-2011 12:08:58
Laat hem eerst even controleren, anders bestaat de kans dat je er zo weer staat. Meestal is dat maar een klein beetje meer werk.
Wat laten controleren? De druk van het koudemiddel, werking van de compressor?
@ Thuur, thanks..de airco doet het dus duidelijk niet dan..
Het hele airco systeem. Ze vullen hem dan met stikstof of trekken vacuum en kijken of het systeem de druk vasthoudt. Als dat al niet goed gaat heeft vullen geen zin.
en als de airco aanslaat hoor je het ook aan de motor die gaat even iets zwaarder lopen (is teminste met mijne zo)
Citaat van: EVV op 28-03-2011 12:59:08
Het hele airco systeem. Ze vullen hem dan met stikstof of trekken vacuum en kijken of het systeem de druk vasthoudt. Als dat al niet goed gaat heeft vullen geen zin.
ah ok, die controle zal dan sowieso eerst even laten doen, ik zie dat er een mobiele aircoservice in Arnhem actief is, controle werking en lekkage is 25 euro
Is de speling van de magneetkoppeling wel correct?
dat weet ik niet, misschien is dat ook nog wel handig om te weten, ik zal eens nalezen hoe en waar ik dit moet meten.
Ik heb overigens wel gezien dat de airco ook bij en koude motor niks doet en ik denk dat het begonnen is met distributiewissel (misschien dat dat nét de druppel was voor de speling)
Nou de speling is zeker 0,75 mm, dat is dus ruimschoots teveel!Daar moet ik dus wat aan doen, misschien kan iemand op het forum mét sleutelervaring mij hierbij helpen?
Volvobug heeft het bij de zijne al eens gedaan, dacht ik.
Hij woont ook in Arnhem, misschien kan hij iets voor je betekenen?
Stuur hem anders eens een PB.
Ik heb volgens mij hetzelfde probleem, zullen we een mini-shims meet houden?
Groet,
Remco
Citaat van: remcov13 op 05-04-2011 10:02:39
Volvobug heeft het bij de zijne al eens gedaan, dacht ik.
Hij woont ook in Arnhem, misschien kan hij iets voor je betekenen?
Stuur hem anders eens een PB.
Ik heb volgens mij hetzelfde probleem, zullen we een mini-shims meet houden?
Groet,
Remco
Correct. PB!
Of de compressor meeloopt kun je ook controleren door de luchtcirculatie op voorruitontwaseming te zetten, de airco wordt dan altijd ingeschakeld dacht ik.
Twee weken geleden, toen het zo warm was deed de airco het nog.
Ik hoorde wel steeds tikken van een relais (aan/uit?)
Nu wordt de lucht uit de roosters niet meer koud.
Of het door de speling v/d koppeling komt of door de vullingsgraad v/h systeem weet ik (nog) niet.
De 16e heb ik airco-onderhoud gepland staan, daarna weet ik meer.
Als het de speling is zou ik dat graag zelf oplossen met hulp van iemand die het al eens gedaan heeft.
Als het aan de speling ligt kan je het geld van het airco-onderhoud misschien weer uitsparen? (ik twijfel ook nog of ik niet sowieso een airco beurt moet laten doen, vanavond eens de facturen nalopen bij de auto, misschien is het redelijk recent nog gedaan.. :eusa_pray:)
Bij mij moet airco-onderhoud sowieso gebeuren,
is alweer twee jaar geleden.
Bovendien ben ik toe aan een nieuwe droger.
Wilde vorige keer niet los omdat hij vastgerot zat a/d compressorleiding.
Dus nu nieuwe leiding + droger (leiding was vorige keer niet op voorraad).
Ik had vorig voorjaar dat de airco nog wel koelde, maar de eerste echt warme dag liet hij verstek gaan (continu aan/uit). De speling op de koppeling was bijna 1 mm, teveel dus en dat heb ik bijgesteld door een shimmetje te verwijderen. Maar ook toen was de koeling nog niet goed. Daarvoor was na 5! jaar echt een servicebeurt nodig. Je verliest jaarlijks ca. 10% van het koelmiddel meen ik gelezen te hebben.
Het waren mijn best bestede 90 euro die zomer ;) Wat een verschil in werking als het systeem weer gevuld is.
Mijn advies: speling herstellen op de koppeling als die te veel is, maar vooral een servicebeurt als dat langer dan 2-3 jaar niet gebeurd is.
Ik heb net nog eens gekeken, de koppeling gaat continu in-uit-in -uit.
Bovendien zit er een flinke speling tussen van (op het oog) wel een dikke millimeter.
Dus shim(s) verwijderen? Hoe kom je daar ooit tussen met een ratel/sleutel?
Mini-meet met Spawater?
Volvobug als ervaringsdeskundige?
Mini-meet lijkt mij ook een prima plan! Als ik het zo lees ga ik wel eerst airco-onderhoud laten doen, daar kan ik in de facturen die ik bij de auto heb gekregen (gekocht zomer 2010) niks van vinden, terwijl elk wissewasje op de facturen staat. Het kan zomaar nog nooit gebeurd zijn.. dan is hij nu echt leeg..
Ik las overigens ergens dat wanneer je het contact aanzet en tegen de magneetkoppeling duwt hij zou moeten pakken? (met de airco op de koudste stand). Er gebeurt bij mij helemaal niks, wellicht wijst dan ook op een probleem met de vulling..
Heeft iemand genoeg plek voor een "meet" of moeten we even een sleutelplek regelen?
Volvobug heeft altijd zijn om mee te kijken , ook nog wel zin om wat te doen en tijd valt te regelen. Heb ook al PB van Remccv13 gehad en beantwoord. Heb beschikbaar 1 garageplek en 1 oprit plek maar dan moet het wel droog weer zijn ::)
Ik heb alleen plek buiten,
ook nog eens op het gras,
handig als er een boutje valt......
Ik heb zelf 2 plekken op een oprit, maar dat is dus ook niet overdekt..
Nah, mijn airco doet het dus ook niet....
Als ik de schakelaar bedien hoor ik geen relais tikken en de magneetkoppeling loopt ook niet mee.
Wie weet waar het relais zit? Eerst eens kijken of die het uberhaupt wel doet.
Airco onderhoud is al enige jaren niet uitgevoerd denk ik dus dat is hoe dan ook geen overbodig luxe maar uitshimmen van de koppeling waarschijnlijk ook niet....
Nou de airco doet het weer na een vulbeurt,hij bleek helemaal leeg,de aircoman kon geen lek vinden dus of de airco is in 12 jaar niet gedaan,of er zit toch ergens een lek,de tijd zal het leren!
Niet dat onze airco's nu bepaald bekend staan als lekvrij, maar iedere installatie lekt altijd wel iets. Namelijk langs de as van de compressor. De olie in het systeem moet deze afdichting dicht houden maar als je de installatie lange tijd niet gebruikt zakt de olie weg en kan er koelmiddel ontsnappen. Daarom is het advies de installatie minstens 1x per week te gebruiken.
Gr ;)
Citaat van: Spawater op 09-04-2011 08:13:57
Nou de airco doet het weer na een vulbeurt,hij bleek helemaal leeg,de aircoman kon geen lek vinden dus of de airco is in 12 jaar niet gedaan,of er zit toch ergens een lek,de tijd zal het leren!
Mooi! Voorlopig geen minimeet dus.
Ik hoop dat het even hierbij blijft! De afstand tussen de koppeling en poullie is natuurlijk wel redelijk groot, maar als het nie stuk is nie, dan moet je er denk ik ook nie aan komen nie!
Dank voor je hulp Volvobug, blij dat er mensen klaarstaan om te helpen.
Groeten,
Daniel
@Daniel, als de speling van de koppeling te groot is moet je daar niet te lang mee wachten, de problemen gaan pas ontstaan als het flink warmer wordt.
Ik zou als ik jou was gretig gebruik maken van de mini meeting nu het nog kan.
Hoi Theostek,
Daar zit inderdaad wel wat in, mijn idee was dat als het niet stuk is, dat je er vooral niet teveel aan moet rommelen, maar als we in de zomervakantie zonder komen te zitten is dat ook wel heel vervelend! Ik zal nog eens een PBtje sturen over de minimeet.
thanks voor de tip!