Tijdens de apk bleek dat bij verhoogd toerental het co gehalte van mijn 850 aut. te hoog is.
Bij stationair voldoet het prima.
Wie weet waar het probleem zit??
wat voor een installatie?
in geval van nood kun je een extra register plaatsen als het een verdamperinstallatie is
Even goed checken bij de RDW want het kan zijn dat jouw auto niet aan de viergastest hoeft.
Olijfje hoeft dat ook niet.
Groet,
The Demon.
Moet vanaf 1 januari 1994 geloof ik
Nee hoor, Olijfje is van '96 en hoeft niet aan de viergastest.
Als je het zeker wil weten even de RDW mailen met kenteken en je krijgt antwoord.
De meeste APK-stations weten het niet, maar het staat in de permanente eisen.
Indien het voertuig is voorzien van een LPG-installatie moet de meting bij verhoogd toerental worden uitgevoerd indien:
-het een personenauto betreft, die in gebruik genomen is na 31 december 1997.
-het een personenauto betreft, die in gebruik is genomen na 31 december 1992, doch voor 1 januari 1998, waarbij op het kentekenbewijs G3 is vermeld.
-het een bedrijfsauto of een bus betreft, die in gebruik is genomen na 31 december 1997
Groet,
The Demon.
Ja ik heb het zelfde probleem,
1997 met vialle G3 instalatie 2.5 10V
CO is 0,7 mag maar 0,3 zijn.
waar moet ik beginnen met zoeken,
vacuum slangetjes ??
wat nog meer ??
Benzinedrukregelaar.
Bedankt voor je antwoord,
de auto wordt op LPG gas getest heeft de benzinedruk dan invloed ???
Niet rechtstreeks.
Maar als de drukregelaar lekt, komt er benzine bij de lpg.
oke dat zou idd nog kunnen alleen hoe ga ik dat testen, benzine verbruik is niet erg hoog, dat is denk ik een goede indicatie.
Maar ik weet nog steeds niet of het een verdamper of LPI systeem is...
We kunnen vaak zo weinig met te weinig info....
mijn auto start niet , kan iemend mij zeggen waarom niet???
Probeer daar eens een zinnig antwoord op te geven...
Dus geen verwijt maar gewoon een tip....
Geef ons zo veel mogelijk info, dan kunnen we meedenken en uitsluiten
Vialle g3 is bij mijn weten altijd een LPI instalatie,
ik heb een V10 dus ook geen LMM kunnen we ook uitsluiten.
de Katelysator kan ook nog een probleem zijn alleen ff slecht testen.
Brandstof
LPG
Motorcode
vialle g3 met verdamper
Onderwerpen
LPG
niet dus :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Citaat van: joebar op 12-04-2011 18:38:26
Maar ik weet nog steeds niet of het een verdamper of LPI systeem is...
We kunnen vaak zo weinig met te weinig info....
mijn auto start niet , kan iemend mij zeggen waarom niet???
Probeer daar eens een zinnig antwoord op te geven...
Dus geen verwijt maar gewoon een tip....
Geef ons zo veel mogelijk info, dan kunnen we meedenken en uitsluiten
Ik denk de accu leeg.
Gr :D
Ik heb een aantal zaken na gelopen, vacuum slangen, bougie's, benzine druk, en niets raars kunnen vinden
ik heb maar een Katalysator besteld en zet ik die er wel onder. :eusa_think:
dan nog maar eens meten. :eusa_pray:
Citaat van: groen V70 op 14-04-2011 13:51:59
Ik heb een aantal zaken na gelopen, vacuum slangen, bougie's, benzine druk, en niets raars kunnen vinden
ik heb maar een Katalysator besteld en zet ik die er wel onder. :eusa_think:
dan nog maar eens meten. :eusa_pray:
mag ik daaruit opmaken dat je er nu geen oner hebt zitten, of koop je er een omdat je verwacht dat het daar aan kan liggen?
Er zat wel een katalysator onder, alleen bleek die helemaal leeg te zijn, (verwachte ik al) de nieuwe katalysator zit er onder, vandaag een herkeuring, CO 0,0 dus de Kat werkt goed. :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: ik kan weer een jaar roffelen !!!!!!!
De auto is van 95 en de gasinstalatie (geen g3) ook. Dus als ik het goed begrijp hoeft die nog geen viergastest?
Citaat van: candor op 03-05-2011 21:45:52
De auto is van 95 en de gasinstalatie (geen g3) ook. Dus als ik het goed begrijp hoeft die nog geen viergastest?
Nope.
Groet,
The Demon.
thx ik zal mijn keuringstation informeren :eusa_think: :eusa_wall: