Zojuist heeft mijn S70 TDI mij voor het eerst in de steek gelaten. Tijdens het rijden a 60km/u hield de auto plots in, brande het acculampje en sloeg na het intrappen van de koppeling af. In eerste instantie ging mijn gedachten uit naar de dynamo, maar met een volle accu zou de auto nog even moeten rijden. Ik heb gecontroleerd of het brandstoffilter vol staat met diesel echter is dit niet het geval en bij starten loopt deze ook niet vol (zou dit wel moeten?).
Ik weet bijna zeker dat dit de oorzaak is; echter wat is de aanleiding hiervoor; is dit de startonderbreker of de brandstofpomp?
Hoe kan ik dit controleren?
Ik hoop dat iemand mij hiermee kan helpen.
Zit de pompriem er nog wel om?
Dan zou er toch wel brandstof tot het filter moeten komen? En ik hoorde en hoor ook geen merkwaardig geluid verder.
Nou weet ik niet of de diesel een opvoerpomp heeft of dat de brandstofpomp het aan moet zuigen. Wel vreemd dat er helemaal geen diesel meer in het filter zit, je zou zeggen dat er vacuum gezogen word in de tank.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11251.0.html
Ik ben inderdaad benieuwd of er een opvoerpomp aanwezig is die de diesel naar het filter pompt. In vadis kon ik in ieder geval niets vinden.
Kijk eerst maar eens of je wel stroom op je brandstofpomp krijgt. Als die stekker brak is, of klep blijft hangen, komt er ook geen diesel in/naar je filter toe.
Een goede pomp compleet heb ik nog wel liggen :)
Waar zit deze precies? Gewoon aan/bij de tank? Kan je er goed bijkomen?
Zwarte kap even van de motor afnemen en de brandstofleidingen volgen kom je zo bj de pomp uit.
Het gaat toch om de pomp vóór het filter? Dus onder de auto?
Dan zou je in je kofferbak moeten zijn onder het eerste ronde dekseltje wat je tegenkomt die er even af draaien. Auto op contact en luisteren of de pomp draait. Nogmaals ik weet niet zeker op de diesel een opvoerpomp heeft of dat de brandstofpomp het moet aanzuigen.
Je kan Dirk ook altijd even bellen http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=6342
Citaat van: Jack v op 27-04-2011 14:23:13
Nogmaals ik weet niet zeker op de diesel een opvoerpomp heeft of dat de brandstofpomp het moet aanzuigen.
Volgens Ramon wel.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,44297.45.html
:D
Thanx Ludo, dat hoofd van jou moet wel verschrikkelijk groot, wat een geheugen heb jij toch :o
Gewoon gevonden met (http://www.volvo850forum.nl/Themes/classic/images/dutch/search.gif)
:D ;)
Ik heb gisteravond verder onderzoek gedaan naar het probleem. Heb uit voorzorg het brandstoffilter vervangen, maar dit mocht geen baat hebben. Vervolgens heb ik geconstateerd dat er dus geen druppel diesel van voor naar achter wordt gepompt. Bij het doormeten van de stekker bij de opvoerpomp (4 draden) kwam op waarde van slechts 2,3v (op beide). Dit lijkt mij veel te laag en neem aan dat het gewoon 12v moet zijn.
Hoe zou dit kunnen komen en waar kan ik gaan zoeken?
Ik ben niet zo stroomachtig maar misschien geen goeie massa?
V-vier Meting doen
Er zit geen brandstof opvoerpomp in de tank bij deze auto ::), alleen de D5 motoren hebben een pomp in de tank zitten...
Citaat van: SanMercury op 29-04-2011 10:09:42
Ik heb gisteravond verder onderzoek gedaan naar het probleem. Heb uit voorzorg het brandstoffilter vervangen, maar dit mocht geen baat hebben. Vervolgens heb ik geconstateerd dat er dus geen druppel diesel van voor naar achter wordt gepompt. Bij het doormeten van de stekker bij de opvoerpomp (4 draden) kwam op waarde van slechts 2,3v (op beide). Dit lijkt mij veel te laag en neem aan dat het gewoon 12v moet zijn.
Hoe zou dit kunnen komen en waar kan ik gaan zoeken?
Citaat van: SanMercury op 29-04-2011 10:09:42
Ik heb gisteravond verder onderzoek gedaan naar het probleem. Heb uit voorzorg het brandstoffilter vervangen, maar dit mocht geen baat hebben. Vervolgens heb ik geconstateerd dat er dus geen druppel diesel van voor naar achter wordt gepompt. Bij het doormeten van de stekker bij de opvoerpomp (4 draden) kwam op waarde van slechts 2,3v (op beide). Dit lijkt mij veel te laag en neem aan dat het gewoon 12v moet zijn.
Hoe zou dit kunnen komen en waar kan ik gaan zoeken?
Weet iemand waar dit gezekerd is?
Is er niemand die mij verder op weg kan helpen? Auto staat nu al weer dagen stil :eusa_wall:
Zit er niet ergens een relais tussen die stuk is. Pb Dirk of Thuur anders eens.
Misschien dat die even voor jou in vadis of vida kunnen kijken.
volgens hier heeft de diesel wel degelijk een brandstof relais alleen waar die zit ???
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,21609.msg416733.html#msg416733
Het lijkt me ook eerder een startonderbreker probleem die sluit toch ook de brandstoftoevoer af?
Al eens geprobeert met de reserve sleutel
Relais is voor het voorgloeien, dus uitvallen tijdens rijden komt niet daardoor. Wel even gecontroleerd en zijn niet stuk.
Ben bang dat niemand mij kan helpen.....zal voor het eerst sinds 6 jaar onvrijwillig naar de Volvo dealer toe moeten.
Zal wel een krukaspositiesensor zijn ofzo......
Als je voor je auto staat zitten er 2 zekeringkasten onder je motorkap. In de zekeringskast bij je luchtfilter zitten ongeveer tegen je luchtfilter aan 2 relais. De rechtse van de 2 is je brandstofrelais
Er zit nog een 2de brandstofrelais in, maar kan niet zo snel vinden waar die zit.
de zekering A8, dit is vanaf de voorkant gezien de achterste zekering (let op deze is veel groter dan de normale steekzekeringen)
de zekering B2, dit is vanaf de voorkant gezien de 2de van de 4 zekeringen boven elkaar