beetje vreemde titel, maar het zegt wel wat ik bedoel.
ik was het luchtfilter aan het controleren en toen trok ok de vacuum slangen naast de accu los en xag daar een schroeje ingedraaid in de vacuumslang die naar een electrich component gaat,
wie weet wat daar het nut of onzin van is ..
fotos http://www.mijnalbum.nl/Album=XEXEOMUN
Aansluiten en kijken wat ie doet :D
Het is de regelslang van de VVIS klep.
Gr 8)
Deze: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,30565.msg752510.html#msg752510 dus die stuurt je vvis aan het slangetje wat van de vacuumpot komt linksondr je bumper komt aan de schutbord zijde. vanaf de vacuumtoren loopt er eentje naar de onderkant van het elektrisch component(solenoid). Halverwege de vacuumpoten de solenoid word het witte slangetje gesplitst door een T waar weer een eenrichtingsklepje zit die loopt naar de klep onder het inlaatspruitstuk.
bedankt voor de reacties, ik heb Razorx een berichtje gestuurd als VVIS Specialist... moet hij wel weten waarom er een schroef in kan zitten
heb je hem nog niet aangesloten dan?
Waarschijnllijk is de klep stuk voor de aansturing van de vvis daarom hebben ze hem misschien afgedopt.
Citaat van: Jack v op 28-04-2011 09:50:47
heb je hem nog niet aangesloten dan?
Waarschijnllijk is de klep stuk voor de aansturing van de vvis daarom hebben ze hem misschien afgedopt.
schroef eruit is natuurlijk gemakkelijk, maar ik ben wat voorzichtig, de auto rijd nu goed , en mischien niet meer als ik de schroef eruitdraai, dus wellicht kan ik nog wat meten voordat ik de schroef eruit draai ?
Je kunt het toch altijd ongedaan maken?
Gr ???
tja dass waar het schroefjhe kan er zo weer in... ga het zo voor het naar huis rijden maar even doen :eusa_dance:
Het kan ook zijn, dat ze het VVIS systeem bewust uitgeschakeld hebben.
Sommige LPG inbouwers doen dat omdat ze de motor anders niet mooi lopend krijgen.
En ja, mijn printje is daar ook een nette oplossing voor.
En nettere aansturing.
heb nu het schroefje eruit en geen verschil gemerkt :eusa_boohoo:
Je moet hem ook even boven de 4000 rpm trappen, als het goed is en alles werkt , schakelt daar je vvis. Dan voel je een versnelling.
heb het nu een paar dagen zonder schroefje , maar merk er eigenlijk niks van, ga binnenkort Bij RazorX langs om even te kijken...