Puur theoretisch uiteraard:
Vandaag een verhaal gehoord van een garagist dat inspuitdiesels gegarandeerd kapot lopen op rode diesel. Wat zijn onze ervaringen?
Gr ???
Voor zover ik weet is rode diesel alleen een ander kleurstofje. Het is vorig jaar per ongeluk in een bus van ons getankt (M.A.N. common rail motor) en toen de tank helemaal leeg gereden zonder enig probleem. Het was tevens een mooie test: niet meer rook en ook geen veranderingen in verbruik, maar wel wat goedkoper (al scheelt het niet veel meer) :eusa_whistle:
Ik dacht dat de kleur altijd puur een fiscaal onderscheid was, maar kwalitatief geen verschil. Behalve dat de rode kleurstof vrij lang achterblijft in je tank.
ik denk ook dat het niks uit maakt alleen qua geld wat je af moet rekenen.
als je ziet wat voor moderne inspuitingen zitten op landbouw voertuigen tegenwoordig ;)
Je moet zorgen dat je de EN590 rode diesel tankt dat is hetzelfde als de witte EN590 bij de pomp.
De oude rode diesel is niet geschikt voor pompverstuiver of commonrailmotoren. De toegevoegde dopes aan de oude rode dieselolie zorgt ervoor dat je pomp kapot loopt.
Yep op de rode EN590 loopt een tdi zeker 25.000km probleemloos. Langer nog niet geprobeerd.
Litertje kost op het moment ongeveer €0,70.
(btw niet die van mij, die loopt op lpg.)
Is voor wat betreft de kwaliteit geen verschil tussen deze brandstoffen.
Ze vinden hem gewoon lekker.
De (land)bouw machines zijn tegenwoordig mogelijk nog moderner dan de motoren in onze auto's.
Vroega hadden we ook nog blauwe diesel.
Die was nog goedkoper dan de rode.
Die kleurstof blijft trouwens lang in je filters zitten.
Val je in een controlle ben je goed zuur.
Gaan ze er vrolijk vanuit dat je altijd rode tankt :eusa_whistle:
Citaat van: V70 classic op 14-05-2011 20:33:47
Ze vinden hem gewoon lekker.
De (land)bouw machines zijn tegenwoordig mogelijk nog moderner dan de motoren in onze auto's.
Vroega hadden we ook nog blauwe diesel.
Die was nog goedkoper dan de rode.
Die kleurstof blijft trouwens lang in je filters zitten.
Val je in een controlle ben je goed zuur.
Gaan ze er vrolijk vanuit dat je altijd rode tankt :eusa_whistle:
uit ervaring weet ik dat het nog op te sporen is na 1 jaar.
Maar dit betekend een grondig onderzoek, dus auto in beslag. Dit gebeurd echter niet snel.
Ik heb nog nooit in mijn hele leven agenten of buitengewoon opsporings ambtenaren random controles zien uitvoeren.
Gewoon ergens langs de weg?
Bij de Tinq kan ik gewoon rode diesel kopen, maar daar is het prijsverschil slechts 6 eurocent.
Voor die paar munten ga ik geen risico lopen..!
Hans
Citaat van: NinaPaul op 14-05-2011 20:47:04
Ik heb nog nooit in mijn hele leven agenten of buitengewoon opsporings ambtenaren random controles zien uitvoeren.
Gewoon ergens langs de weg?
Dan rij je blijkbaar niet veel, òf je let niet op. ;D
De douane met auto's en busjes met gele streep, zie ik toch vaak controle doen.
Vroeger koste de rode diesel de helft van normale diesel en toen was het bij veel kilometers wel lucratief. Werd je na enkele jaren gepakt dan kon het meestal nog wel uit. Tegenwoordig hoef je het voor de enkele centen verschil niet meer te doen. In de tijd dat ik op de taxi reed heb ik diverse malen een controle meegemaakt ...............
Groet,
Roger
Citaat van: Ludo op 14-05-2011 21:16:38
Citaat van: NinaPaul op 14-05-2011 20:47:04
Ik heb nog nooit in mijn hele leven agenten of buitengewoon opsporings ambtenaren random controles zien uitvoeren.
Gewoon ergens langs de weg?
Dan rij je blijkbaar niet veel, òf je let niet op. ;D
De douane met auto's en busjes met gele streep, zie ik toch vaak controle doen.
En die doen voor alle diesels de brandstof controleren?
Jazekers, de douane heeft die bevoegdheid.
Ze mogen zelfs je auto uitkleden, om te zien of je niet een dubbele tank hebt.
Je ziet ze vaak op de gekste uren en plaatsen, grensovergang, langs de (binnen)weg, autoweg, industrieparken...
:eusa_doh:
Citaat van: Ludo op 14-05-2011 21:57:21
Jazekers, de douane heeft die bevoegdheid.
Ze mogen zelfs je auto uitkleden, om te zien of je niet een dubbele tank hebt.
Je ziet ze vaak op de gekste uren en plaatsen, grensovergang, langs de (binnen)weg, autoweg, industrieparken...
:eusa_doh:
Paardenmarkt Zuidlaren ............
Groet,
Roger
Citaat :
Het rijden met rode diesel (overtreding van artikel 91 van de Wet op de accijns) is eigenlijk geen economisch delict, omdat het niet strafbaar is gesteld in de Wet op de economische delicten, maar in artikel 100 van de Wet op de accijns. In het Handboek Douane vond ik - kort gezegd - het volgende: De Douane kan een transactie aanbieden als het fiscale nadeel minder bedraagt dan € 5.500 voor particulieren of € 11.500 voor ondernemers. Is het nadeel hoger dan moet de zaak worden aangemeld bij de boete-fraudecoördinator. Is het bedrag lager, dan mag de Douane een schikking aanbieden. Bij het aantreffen van rode diesel in een voertuig of een vaartuig wordt een transactie aangeboden ter hoogte van 4,53 euro per liter tankinhoud met een minimum van 226 euro.
Zie http://www.douane.nl/bibliotheek/handboeken/handboek_douane/hd_36-00-00-09.html#P1917_175948 (http://www.douane.nl/bibliotheek/handboeken/handboek_douane/hd_36-00-00-09.html#P1917_175948)
Is het fiscale nadeel derhalve te hoog of wordt de schikking niet betaald, dan zal de officier van justitie (wellicht) tot vervolg overgaan. Er is voor dit feit geen richtlijn van het openbaar ministerie. Ik heb even gekeken wat ik zogauw kon vinden aan straffen in rechterlijke uitspraken, maar ik heb er maar twee gevonden:
- geldboete 1450 euro waarvan 950 euro voorwaardelijk (LJN BG4405);
- geldboete 1800 euro waarvan 900 euro voorwaardelijk (LJN BI8504).
Dit alles staat los van de naheffing van accijnzen.
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 14-05-2011 22:04:19
Citaat :
Het rijden met rode diesel (overtreding van artikel 91 van de Wet op de accijns) is eigenlijk geen economisch delict, omdat het niet strafbaar is gesteld in de Wet op de economische delicten, maar in artikel 100 van de Wet op de accijns. In het Handboek Douane vond ik - kort gezegd - het volgende: De Douane kan een transactie aanbieden als het fiscale nadeel minder bedraagt dan € 5.500 voor particulieren of € 11.500 voor ondernemers. Is het nadeel hoger dan moet de zaak worden aangemeld bij de boete-fraudecoördinator. Is het bedrag lager, dan mag de Douane een schikking aanbieden. Bij het aantreffen van rode diesel in een voertuig of een vaartuig wordt een transactie aangeboden ter hoogte van 4,53 euro per liter tankinhoud met een minimum van 226 euro.
Zie http://www.douane.nl/bibliotheek/handboeken/handboek_douane/hd_36-00-00-09.html#P1917_175948 (http://www.douane.nl/bibliotheek/handboeken/handboek_douane/hd_36-00-00-09.html#P1917_175948)
Is het fiscale nadeel derhalve te hoog of wordt de schikking niet betaald, dan zal de officier van justitie (wellicht) tot vervolg overgaan. Er is voor dit feit geen richtlijn van het openbaar ministerie. Ik heb even gekeken wat ik zogauw kon vinden aan straffen in rechterlijke uitspraken, maar ik heb er maar twee gevonden:
- geldboete 1450 euro waarvan 950 euro voorwaardelijk (LJN BG4405);
- geldboete 1800 euro waarvan 900 euro voorwaardelijk (LJN BI8504).
Dit alles staat los van de naheffing van accijnzen.
Groet,
Roger
En in die naheffing zat de grap.
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
En dat kon oplopen.
Bij ons in de omgeving stonden ze regelmatig.
Het was nl. gebruikelijk om vrachtwagens die een tijdje in een bouwput reden met rood te vullen.
Regelmatig nam men ook de Personenwagens mee :eusa_wall: .
Vooral einde project was een probleem.
ging men de laatste week al wel over op wit maar dan bleef het achter in de filters.
Dus als men niets in de tank vond was je nog niet veilig ;D .
En met meerdere kleuren in de aanbieding was een verkeerde slang zo gepakt ook dat gebeurde.
Op een gegeven moment kwam men met labels aanzetten om een en ander te merken :eusa_think: .
zal wel niet voor niets zijn geweest :eusa_shifty: .
grts
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
de naheffing kon nog verder oplopen de boeten niet ;)
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:29:32
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
de naheffing kon nog verder oplopen de boeten niet ;)
Naheffing of boete ................ het liep/loopt in de papieren ;)
Groet,
Roger
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:29:32
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
de naheffing kon nog verder oplopen de boeten niet ;)
Ik zeg een koopje, wat nu inflatie.... :angel:
In het gulden tijdperk was het ook al een tientje de liter tankinhoud, naheffing heb ik nog nooit van gehoord terwijl hier zo ongeveer iedereen wel een keertje gepakt is voor rode diesel rijden.....
Maar zeg nu zelf , wanneer wordt je er nu op gecontroleerd dan.... ik rijd zelf een kleine 30 jaar al rond met een diesel , wel geteld 1 keer gecontroleerd... :-*
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
Verschil is nog altijd ruim 30 cent de liter ....... ::)
Citaat van: reneetje op 15-05-2011 10:35:22
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:29:32
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
de naheffing kon nog verder oplopen de boeten niet ;)
Ik zeg een koopje, wat nu inflatie.... :angel:
In het gulden tijdperk was het ook al een tientje de liter tankinhoud, naheffing heb ik nog nooit van gehoord terwijl hier zo ongeveer iedereen wel een keertje gepakt is voor rode diesel rijden.....
Maar zeg nu zelf , wanneer wordt je er nu op gecontroleerd dan.... ik rijd zelf een kleine 30 jaar al rond met een diesel , wel geteld 1 keer gecontroleerd... :-*
Dan heb jij door die periode wel voordeel, maar ik begin er niet aan met dat beetje prijsverschil en ik weet hoe dat gaat .......... tank ik het een keer dan ben ik na het tanken meteen de klos ;)
Groet,
Roger
Citaat van: reneetje op 15-05-2011 10:37:22
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
Verschil is nog altijd ruim 30 cent de liter ....... ::)
Niet hier, bij ons scheelt het ongeveer 6 cent ....
Groet,
Roger
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:38:09
Citaat van: reneetje op 15-05-2011 10:37:22
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
Verschil is nog altijd ruim 30 cent de liter ....... ::)
Niet hier, bij ons scheelt het ongeveer 6 cent ....
Groet,
Roger
Eigen tank op het erf van 1000 liter , dan zijn er andere prijzen... ;)
Citaat van: reneetje op 15-05-2011 10:35:22
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:29:32
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
de naheffing kon nog verder oplopen de boeten niet ;)
Ik zeg een koopje, wat nu inflatie.... :angel:
In het gulden tijdperk was het ook al een tientje de liter tankinhoud, naheffing heb ik nog nooit van gehoord terwijl hier zo ongeveer iedereen wel een keertje gepakt is voor rode diesel rijden.....
Maar zeg nu zelf , wanneer wordt je er nu op gecontroleerd dan.... ik rijd zelf een kleine 30 jaar al rond met een diesel , wel geteld 1 keer gecontroleerd... :-*
Kun je beter op slaolie gaan rijden.
Met een kleine aanpassing loopt zo een TDi er niet slecht op.
koop je het in bulk voor nog geen 20 cent/l ;D .
of een mix ervan.
Citaat van: reneetje op 15-05-2011 10:35:22
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:29:32
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
de naheffing kon nog verder oplopen de boeten niet ;)
Ik zeg een koopje, wat nu inflatie.... :angel:
In het gulden tijdperk was het ook al een tientje de liter tankinhoud, naheffing heb ik nog nooit van gehoord terwijl hier zo ongeveer iedereen wel een keertje gepakt is voor rode diesel rijden.....
Maar zeg nu zelf , wanneer wordt je er nu op gecontroleerd dan.... ik rijd zelf een kleine 30 jaar al rond met een diesel , wel geteld 1 keer gecontroleerd... :-*
dat is dus precies wat ik bedoelde.
Citaat van: reneetje op 15-05-2011 10:39:19
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:38:09
Citaat van: reneetje op 15-05-2011 10:37:22
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
Verschil is nog altijd ruim 30 cent de liter ....... ::)
Niet hier, bij ons scheelt het ongeveer 6 cent ....
Groet,
Roger
Eigen tank op het erf van 1000 liter , dan zijn er andere prijzen... ;)
Yep, dat ken ik. In Duitsland hebben genoeg mensen 2 van die grote tanks in de kelder voor de verwarming in huis ............. en de 2 Mercedessen natuurlijk ;)
Groet,
Roger
Citaat van: NinaPaul op 15-05-2011 10:46:04
Citaat van: reneetje op 15-05-2011 10:35:22
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:29:32
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
de naheffing kon nog verder oplopen de boeten niet ;)
Ik zeg een koopje, wat nu inflatie.... :angel:
In het gulden tijdperk was het ook al een tientje de liter tankinhoud, naheffing heb ik nog nooit van gehoord terwijl hier zo ongeveer iedereen wel een keertje gepakt is voor rode diesel rijden.....
Maar zeg nu zelf , wanneer wordt je er nu op gecontroleerd dan.... ik rijd zelf een kleine 30 jaar al rond met een diesel , wel geteld 1 keer gecontroleerd... :-*
dat is dus precies wat ik bedoelde.
Gewoon lekker doen ..................
Groet en succes,
Roger
Ik ben er in de ca. 30 jaar dat ik diesel rij 3 keer op gecontroleerd. Het zal er mede mee te maken hebben dat ik de grond-, weg- en waterbouw werk want alle keren was het in de omgeving van deze activiteiten.
De eerste keer was ik met shovel in de buurt bij de RAI in Amsterdam bezig terwijl daar de Landbouwbeurs was. Ik stond de shovel af te tanken en de douane wilde een monster uit mijn auto hebben. Volgens de douanier pakten ze op deze dagen ca. 50 boertjes met rode gasolie. Ik had toen een Golf II Turbodiesel.
De tweede keer was het bij een beurs (TKD) voor grondverzetmachines in Wezep. Bij het verlaten van het terrein nam de douane een monster van iedere grote auto, zo leek het. De Caddy's, Combo's en ander klein spul mocht door maar de pick-ups, 4x4's en Mercedessen werden standaard aangehouden. Ik had destijds een Mitsubishi Pajero.
De derde keer was een grote politiefuik bij een groot bouwproject (VINEX Getsewoud) bij Nieuw-Vennep waarbij alle voertuigen werden gecontroleerd op papieren, aanhangers tot de immigratiedienst aan toe. De douane nam hier ook het brandstofverhaal voor zijn rekening. Met een pipet werd een monster genomen uit de tank. Ik reed toen een 745 Turbo Diesel.
Alle keren had ik witte diesel aan boord natuurlijk.... :angel:
Nog regelmatig zie ik op bouwprojecten dat personenwagens worden gevuld uit dezelfde tank als waar de machines uit getankt worden. De diesel is gewoon EN590 met een kleurtje. Soms werd mijn voorraadtank op het werk gevuld door een tankwagen waarbij net voor het lossen een pil in de tankwagen werd gedaan die de rode kleurstof veroorzaakt.
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:38:09
Citaat van: reneetje op 15-05-2011 10:37:22
Citaat van: rpakuypers op 15-05-2011 10:25:27
Citaat van: V70 classic op 15-05-2011 10:19:38
Men rekende dan MBV de kilometerstand je getankte liters uit over een maximale periode of datum te naam stelling.
Vervolgens kreeg je daarover een naheffing.
Klopt, en daardoor kon een boete wel oplopen tot 5.000 euro als je de auto wat langer in bezit had. Met het huidige prijsverschil hoef je er echt niet aan te beginnen ..........
Groet,
Roger
Verschil is nog altijd ruim 30 cent de liter ....... ::)
Niet hier, bij ons scheelt het ongeveer 6 cent ....
Groet,
Roger
http://www.truckstopbelgie.be/
Gr ;)