hoi allemaal.
ik ga volgende week kijken naar een t5. neem een monteur mee. maar heeft de 850 t5 (1996 220 dkm) aparte dingen waar je op moet letten? bijv. lekke keerringen ofzo
en hoe kan je horen dat de turbo verrot is?
en distrubitie riem is pas vervangen dus dat zit al goed
mvg. koen
heb de mijne ook ongeveer bij die km stand gekocht.
volgende dingen meegemaakt.
- lekkage koelslangen
- koppeling slecht
- krukaskering lek
- nokkenaskering lek
- koelvat gebarsten + verotte grijze dop
- airco verrot
- contactstartschakelaar
was allemaal garantie
heb nog steeds eerste turbo (kmstand ongeveer 400.000) dat wil zeggen auto goed warmrijden en afkoelen, olieverbruik is nu wel wat meer, maar turbo spint nog steeds goed, maar soms een ral geluid :eusa_dance:
groeten
eens op het forum bekijken dan weet je dat je goed zit
grfr
Wanneer de T-5 niets wordt geef je maar een seintje ;)
Ik heb eentje die technisch in orde is en eruit gaat............ :eusa_shifty:
... en die is goed 8)
graag een foto.. sedan neem ik aan?
dashboard klep is kapot. hoeveel kosten die dingen op de sloop?
Citaat van: kiwi200 op 28-05-2011 14:12:16
graag een foto.. sedan neem ik aan?
dashboard klep is kapot. hoeveel kosten die dingen op de sloop?
Geen sedan dus............
(http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/2011/06/06/1307376269-420.jpg) (http://www.plaatjesupload.nl/bekijken/3881251.html)
Is het een automaat?
Zo ja let op dat de automaat soepel schakelt en niet schokt.
En kijk waar de auto onderhouden is en bel dat bedrijf op om te vragen over de staat van de auto.
Soms worden facturen namelijk ook vervalst of nagemaakt.
Aan die kmstand is haast het volledige onderstel aan de beurt.