Ik ben benieuwd naar de meningen hier op het forum over onderstaand nieuws:
De ministerraad heeft woensdag ingestemd met een plan van minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) waardoor jongeren al op hun 17e mogen autorijden.
In het experiment 2toDrive mogen jongeren vanaf 16 jaar hun theorie-examen doen, vanaf 16,5 jaar praktijkles gaan volgen en vanaf 17 het praktijkexamen afleggen. Slagen ze, dan mogen ze vanaf hun zeventiende al autorijden.
Ikzelf ben ook zo'n pukkelpuber geweest die rijles ging nemen met 18 jaar. Ik voelde mezelf toen al behoorlijk volwassen en bekwaam. Als ik nu af en toe een blik in een lesauto werp, dan zie ik echt kinderen achter het stuur zitten.
Hoe zien julie dit?
met deze aanvulling is het al een ander verhaal...
Tot hun achttiende mogen ze alleen de weg op, als ze een coach naast zich hebben. Hiervoor moeten ze in het bezit zijn van een zogenoemde begeleiderspas.
Op deze pas staan de namen van maximaal vijf personen die de bestuurder als zijn coaches heeft aangewezen. Een van deze personen moet tijdens het rijden in de auto zitten.
Het idee is volgens mij tweeledig... het aantal brommers verminderen (goede zaak IMO) en meer bewustzijn creeeren onder die groep over hoe kwetsbaar ze als voetganger/fietser/brommer zijn...(ook goede zaak IMO)
of het ook gaat werken??... geen idee
Laat ze eerst maar eens behoorlijk leren fietsen.
Groet,
The Demon.
Voor degene die er respect voor hebben dat ze zo vroeg de rijbewijs halen en dit gebruiken ten goede in het verkeer is het prima.
Voor degene die het ( rijbewijs en zichzelf in het verkeer ) gaan misbruiken is het geen goed idee.
Groet.
Onzinnig plan. Voor Amerika begrijp ik het, voor hier onnodig en risicoverhogend.
Ik denk dat het voor de jongeren wel beter in te zien is dat ze niet zo als wilde op de fiets cq brommer door het verkeer moeten gaan.
Dan zien ze het ook eens van de andere kant.
Citaat van: spijky op 01-06-2011 19:35:44
Ik denk dat het voor de jongeren wel beter in te zien is dat ze niet zo als wilde op de fiets cq brommer door het verkeer moeten gaan.
Dan zien ze het ook eens van de andere kant.
Elk jaar sterven er hier wel 2 op de provinciale weg met de auot, er zijn legio bomen met foto's erop.
Ik vind het echt een extreem slecht plan.
En dan de coach.. dat kan dus ook de broer zijn van 18 jaar of zo ?
Citaat van: Misha op 01-06-2011 19:39:57
Citaat van: spijky op 01-06-2011 19:35:44
Ik denk dat het voor de jongeren wel beter in te zien is dat ze niet zo als wilde op de fiets cq brommer door het verkeer moeten gaan.
Dan zien ze het ook eens van de andere kant.
Elk jaar sterven er hier wel 2 op de provinciale weg met de auot, er zijn legio bomen met foto's erop.
Ik vind het echt een extreem slecht plan.
En dan de coach.. dat kan dus ook de broer zijn van 18 jaar of zo ?
Ik ga er vanuit dat de begeleidingscoach niet in het bezit mag zijn van een beginnend rijbewijs.
Ik ging vroeger ook met mijn vader rijden toen ik 16 jaar was. Jong geleerd is oud gedaan.
Je moet dit soort dingen een kans geven, anders weet je het resultaat nooit.
Sommige mensen zouden op geen enkele leeftijd mogen rijden.......!! daar kunnen we helaas ook niets aan doen.
Andere wel, ikzelf heb veel "jongeren" bij defensie hun rijbewijs zijn halen op hun 17e Mochten wel de G-klasse 4-tonner en 10-tonner als militair rijden (in 3 jaar tijd 1 ongelukje gezien, te scherp indraaien bij het wegrijden, reflectors stuk takkenrek wat krom) Maar geen eigen auto. (nee ikzelf viel daar niet onder)
De personen die ik heb meegemaakt en dat zijn er toch tegen de 20 aan (van 17jaar) reden gewoon zoals het hoort.
Ik ben voor
Ik vind het prima. Als ze daardoor die klote scooters laten staan....
Het kan nog jonger ;)
http://link.marktplaats.nl/451239351
In Frankrijk werkt dit al jaren zo. De begeleider (meestal pa of moe) moet een cursus volgen en op de achterkant van de auto komt een forse witte sticker. Die geeft aan dat een "kind" onder begeleiding rijdt. In mijn kennissenkring waren zowel de ouders als de pubers tevreden. Op deze manier doen de jongeren veel meer rijervaring op dan met alleen maar een serie rijlessen.
Citaat van: elianmars op 01-06-2011 21:53:26
Ik vind het prima. Als ze daardoor die klote scooters laten staan....
inderdaad. Wie gaat er op zijn 16e nu nog bergen geld uitgeven aan stomme brommers of scooters als je een paar maanden later aan je rijbewijs mag beginnen.
goed plan dus, en als vervolgstap brommers en scooters verbieden op de openbare weg ;D
Ik denk ook dat dit de scootersukkels tegen gaat. Zou het ook daarom te doen zijn? Dat is wel een goede vooruitgang. Men mag alleen met 5 geregistreerde mensen rijden die 10 jaar ervaring hebben, en als ik het goed begrepen heb mogen die bijrijders ook niet onder invloed zijn van alcohol e.d.
Betekend dit dat de auto voorzien moet worden van extra pedalen aan de rechterkant, zoals in een lesauto?
Anders heeft het nog weinig nut zo'n begeleider. :eusa_whistle:
Bij ons (Be) bestaat er een gelijkaardig systeem.
Ik behaalde mijn theorie ook aan 16 en 9 maand, moest dan een reeks lessen volgen en mocht dan de baan op met mijn ouders naast me.
Op 18 jaar en één dag had ik mijn rijbewijs. ;D
Hier in Finland bestaat het systeem ook al heel lang,maar er worden wel hoge eisen aan de begeleider gesteld.
Zo moeten ze een speciaal theorie examen behalen en moet er een papiertje aangevraagd worden via de politie die dan natrekken of je ooit grote snelheids overtredingen hebt begaan of gepakt ben met dronken achter het stuur zitten ect.
(rijbewijzen en paspoorten worden hier via de politie verkregen en niet via een stadskantoor)
Daarnaast moet je een 2de set pedalen in je auto hebben die voor gebruik eerst gekeurd moeten worden op juiste werking ect.Je krijgt dan een aantekening op je autopapieren.
Dacht ook dat het zo was dat de beginnend bestuurder alleen plaats mag nemen achter het stuur als de theorie behaald is.
Hier hoor ik niks over in NL. ::)
Hoe zie je dan dat dat de scooters zou weren ?
Geld voor een eigen auto is er waarschijnlijk nog niet. Daarbij heb je niet op je 17e een rijbewijs, dan mag je gaan lessen. Dus heb je nog minstens 1,5 jaar een scooter 'nodig'.
En dan naar school of naar het voetbal gaan met een begeleider erbij ? Die blijft dan staan wachten of zo tijdens de schooldag ?
Blijft dus rijbewijs én een scooter.
In landen als Amerika snap ik het goed, daar is alles op 50 kilometer en is er niet het OV wat we hier hebben en is de behoefte aan een auto ook echt wel groter.
Ik kan me voorstellen dat dat voor andere landen ook zo is.
Nog even en ze mogen hier ook eerder rijden dan drinken...
Het is eigenlijk na het behalen van het rijbewijs dat er een groep stoer gaat doen,en daar krijg je onzin van.
En zeker na het in nemen van,...Heroine,Cocaine,Methamfetamine,LSD,Psillocybine,MDMA,Tetrahydrocannabinol,Ethanol,
Drijfgas,Tolueen,GHB,Morfine,Fentanyl,Pentobarbital,Amfetamine,Methylfeniaat,PCP,Mescaline,Angeldust,...en ga zo maar door :eusa_wall: :eusa_wall:
Dit is een aspect waar de jeugd en ook ouderen door wordt verkwanseld en God hebben hun ziel. :eusa_pray:
Dus niet alleen Alchohol maar ook Drugs wat niet samen gaat in het verkeer.
Het is misschien een hard voorbeeld maar wel de realiteit,....jammer genoeg.
Groet.
Citaat van: Spin! op 01-06-2011 23:54:27
Ik denk ook dat dit de scootersukkels tegen gaat.
Ah, dus we krijgen Astrasukkels, Golfsukkels en Leonsukkels :D
O, wacht.. Die hadden we al :eusa_doh:
Citaat van: Misha op 02-06-2011 09:02:24
Hoe zie je dan dat dat de scooters zou weren ?
..
Blijft dus rijbewijs én een scooter.
Ik denk dat de gemiddelde scooterverzekering een veelvoud is van de doorsnee 850-verzekering op dit forum..
Gr :eusa_think:
Citaat van: thuur op 02-06-2011 11:11:39
Citaat van: Spin! op 01-06-2011 23:54:27
Ik denk ook dat dit de scootersukkels tegen gaat.
Ah, dus we krijgen Astrasukkels, Golfsukkels en Leonsukkels :D
O, wacht.. Die hadden we al :eusa_doh:
Citaat van: Misha op 02-06-2011 09:02:24
Hoe zie je dan dat dat de scooters zou weren ?
..
Blijft dus rijbewijs én een scooter.
Ik denk dat de gemiddelde scooterverzekering een veelvoud is van de doorsnee 850-verzekering op dit forum..
Gr :eusa_think:
Thuur,vergeten we de 850 niet,die word helaas ook zeer betaalbaar en heb veel vermogen voor weinig geld :-\
Citaat van: thuur op 02-06-2011 11:11:39
Citaat van: Spin! op 01-06-2011 23:54:27
Ik denk ook dat dit de scootersukkels tegen gaat.
Ah, dus we krijgen Astrasukkels, Golfsukkels en Leonsukkels :D
O, wacht.. Die hadden we al :eusa_doh:
Citaat van: Misha op 02-06-2011 09:02:24
Hoe zie je dan dat dat de scooters zou weren ?
..
Blijft dus rijbewijs én een scooter.
Ik denk dat de gemiddelde scooterverzekering een veelvoud is van de doorsnee 850-verzekering op dit forum..
Gr :eusa_think:
Ik betaal 160 euro per jaar voor mijn scooter. Is een oud (rond 1995) ding (en nu ook vastgelopen) maar dat schijnt niet uit te maken. Was het goedkoopste dat ik kon vinden.
Weet zo niet wat een verzekering kost van een 850. (voor beginnend bestuurder zal dat ook niet weinig zijn)
Briljant dit...levert de staatskas nog meer geld op en wachttijden van máánden voor het afleggen van een rijexamen!
Aan de andere kant, wij zijn een van de weinige landen die dit systeem nog niet hanteren (bedoel op EG niveau) en kijk eens naar Duitsland...
Moet je verplicht zoveel ritten per seizoen en weertype hebben gereden; en als je drie keer zakt moet je een psycho-analyse ondergaan of te kijken of je überhaupt achter het stuur mag.
Wel eens een ongeluk op de Autobahn meegemaakt?
In België moet je een examen doen als je met een caravan wilt rijden, als je zakt, geen verklaring, dus geen sleurhut achter je wagen...eh, wil niemand voor het hoofd stoten, maar er zijn mensen met caravan die dingen uithalen op de weg :eusa_doh:
Je kan autorijden of je kan het niet en zult het nooit kunnen ook! Bediening kun je een aap nog leren; inzicht is een ander verhaal en een zestienjarige is net zo'n mongol achter het stuur als een 18 jarige.
In Frankrijk en Engeland werkt het systeem, dus waarom hier niet?
Just my two cents ;)
Voor een aanhanger zwaarder dan 750 kg (of beladen zwaarder dan de trekauto leeg, tot 3500 kg) moet je ook een extra rijbewijsdeel halen.
Ik snap niet waar dit idee goed voor is. Laat het lekker zoals het is en, zoals ik al elders las, laat ze eerst eens fatsoenlijk leren fietsen / scooterrijden.
Niet elke verandering is een verbetering.......
Ik heb begrepen dat het vooral is om in de pas te komen met andere europese landen.