Wie weet hoe de Looprichting moet zijn van de eenwegklep tussen de EVAP en spruitstuk ?
Kom er niet helemaal uit, die naar de inlaatpijp naar de turbo weet ik wel.
Het gaat om een 98 blok T5, Een 850 heeft geen eenwegklep als ik het goed heb.
Je bedoeld het zwart-witte klepje toch?.
Dan komt de witte kant, aan de kant van het spruitstuk .
Citaat van: Ludo op 05-06-2011 23:11:51
Je bedoeld het zwart-witte klepje toch?.
Dan komt de witte kant, aan de kant van het spruitstuk .
Bij een 850 is die idd zwart wit, maar vanaf 98 is het een witte klep geworden met een peil.
Hij kan zeg maar "zuigen en blazen"
Dan is het nog simpeler.
De evapklep voert dampen naar het spruitsptuk.
De peiijl moet dus naar het spruitstuk wijzen.
Citaat van: Ludo op 05-06-2011 23:16:59
Dan is het nog simpeler.
De evapklep voert dampen naar het spruitsptuk.
De peiijl moet dus naar het spruitstuk wijzen.
En dat is het nou juist, dacht ik zelf ook. Maar als ik dat doet draai hij 500 rpm "normaal 850.
bij een 98er zit er ook nog een T stuk "tussen de EVAP en spruitsuk" vanaf dat T stuk loopt er een slang naar de inlaatpijp van turbo.
Welk toerental loopt ie dan, als je de slang tussen het koolfilter en de evapklep afdopt?.
Citaat van: Ludo op 05-06-2011 23:24:52
Welk toerental loopt ie dan, als je de slang tussen het koolfilter en de evapklep afdopt?.
Dan loopt hij weer normaal, heb hem dan ook op het spruitstuk afgedopt.
;D
Ik heb hetzelfde, klep is nog steeds afgedopt.
Het probleem zit in de ontluchtingsslang van de benzinetank.
Maar waarom gaat er geen lampje branden, en krijg ook geen fout codes.
Heb jij je EVAP zelf ook luchtdicht gemaak ? Of heb jij alleen die zwarte slang die van onder komt naar de EVAP afgedopt ?
Nee geen lampje, en ook geen foutcodes.
Het slangetje tussen koolfilter en klep is afgedopt... al zowat 3 jaar.
Dank voor je info !!!! Kan er zeker wat mee ;)
op advies van Ludo ff opzoek gegaan naar de Evap en de slang die naar beneden loopt
Maar klussen in de stromende regen is niet grappig..dus ff wachten.
Hoe kan ik het beste de nippel op het spruitstuk en de slang ( aan bovenkant ) afdoppen?
Werkt een schroef met wat isolatie tape of zijn er beter opties.
edit: al wat gevonden in de zooi-doos aan boutjes :)
Heb nu de nippel op het spruitstuk afgedopt en het slangetje aan de boven kant die aan de evap zat.
Loopt nu wel mooier stationair... (rond de 800 toeren) .. kan nog niet goed beoordelen of het probleem helemaal opgelost is.. leek er even op dat ie heel soms toch nog iets opliep bij 't overschakelen.
niet meer als voorheen in ieder geval.
dusss..... net ff wat rond gereden ... moest toch ff iets doen voor om m'n dwang om te roken tegen te gaan ...
probleem is helaas niet opgelost door 't afdoppen van de evap.