Ik heb vandaag de beslissing genomen om m'n 850 Estate om te ruilen voor een V70 TDI (Classic uiteraard....). Ben er zeer content mee en kan niet wachten tot ik 'm heb..
Ik heb echter een vraag die jullie misschien wel kunnen beantwoorden (zoeken leverde niks op). Over een aantal maanden krijgen we er weer een kleine bij en zal de maxi-cosi weer gebruikt gaan worden. Vanwege de passagiers-airbag mag deze echter niet op de voorstoel staan. Is er een mogelijkheid om deze airbag (tijdelijk) uit te schakelen?
Hen3
ja; dat is mogelijk...
door de afdekplaat te verwijderen (of misschien zelfs wel alleen het dashboardkastje of het plasticplaatje aan de deurkant van je dashboard) kun je de stekker loskoppelen van de airbag.
let wel ff op dat de wagen dan minimaal 5 minuten zonder stroom moet staan voor dat je dat doet, anders heb je kans dat je *PLOF* hoort en de wagen wit is van binnen :-\ (nee geen ervaring hiermee)
de stekker van de airbag is oranje (net als de kabels) voor herkenningsdoeleinden zo gemaakt... mijn ervaring is als je de stekker loskoppelt je ook geen waarschuwingslampje daarna krijgt dat die airbag niet is ingeschakeld
succes
het risico dat hij ploft wil ik natuurlijk niet lopen.... :-\
Nu hoor ik wel eens dat het losnemen van de stekker van een airbag ook gevolgen kan hebben voor andere veiligheidsvoorzieningen, zoals de gordelspanners. Daar is hier geen sprake van?
Zou het bv mogelijk zijn er een schakelaar tussen te plaatsen (nee, niet om 'm op commando af te laten gaan :D) om hem zo gemakkelijk in of uit te schakelen? Bij sommige auto's zie je zo'n schakelaar.
Hen3
ok...
ff hardop denken; waarom een schakelaar?
als je een ongeluk krijgt en de airbag ploft kost je tig honderden eurie; nieuw bovendek, nieuwe airbag etc... dus daarom koppel ik ze meestal los. nadelige gevolgen op andere werkende veiligheids middelen in de wagen zijn er niet; omgekeerd wel -> geen gordel is geen airbag...
anders rij ff langs de dealer en zeg dat je een kinderzitje wilt monteren op de voorstoel; hij zal dan de stekker wel lospluggen gok ik zo...
Citaat van: s©ub@ op 26-05-2004 14:33:08
waarom een schakelaar?
als je een ongeluk krijgt en de airbag ploft kost je tig honderden eurie; nieuw bovendek, nieuwe airbag etc... dus daarom koppel ik ze meestal los.
Ik ben nogal zuinig op mijn vrouw... als we een ongeluk krijgen en een airbag had verwondingen kunnen voorkomen (of erger) voel ik me daar op z'n zachts gezegd natuurlijk niet lekker bij :'(
Citaat van: s©ub@ op 26-05-2004 14:33:08
geen gordel is geen airbag...
Is dat zo? Is de airbag uitgeschakeld als de gordel niet wordt gebruikt?
ALs je geen gordel draagt werkt je airbag nog wel, alleen heb je er dan meer last van dan profijt...
Citaat van: Reitse op 26-05-2004 16:53:20
ALs je geen gordel draagt werkt je airbag nog wel, alleen heb je er dan meer last van dan profijt...
Is dat zo???, die kende ik niet.
Maar er zou bij mij toch veel moeten gebeuren, wil ik een extra veiligheids maatregel van de auto uitschakelen.
mijn motto, als de bags ploffen dan heb je toch al lekker veel schade van de impact, dan kunnen die paar euro er ook nog wel bij. Nu is die van mij voll casco verzekerd dus dan maakt het helemaal niets meer uit.
Maar een systeem met een verklikker in de stoel zou wel handig zijn, dwz dat de bags weten of er iemand op de rechter stoel zit, zoniet dan gaat tie niet af.
Maar wat een hoop gedoe, zet dat kind toch lekker achterin.
gr Derks
Citaat van: Derks op 26-05-2004 22:59:30
mijn motto, als de bags ploffen dan heb je toch al lekker veel schade van de impact, dan kunnen die paar euro er ook nog wel bij.
Das niet helemaal waar... met behulp van een simpel winkelkarretje en een flinke aanloop kan ik je airbags al af laten gaan (dan heb ik trouwens wel slechte zin hoor ;D ). De aanrijding hoeft niet zo heel hard te gaan... Omgekeerd kan ook je hele auto total loss zijn en de airbags niet zijn afgegaan, er moet immers sprake zijn van een FRONTALE aanrijding.
Citaat van: Derks op 26-05-2004 22:59:30
Maar er zou bij mij toch veel moeten gebeuren, wil ik een extra veiligheids maatregel van de auto uitschakelen.
Precies de reden dat ik het simpelweg losnemen van de stekker niet echt zie zitten!
Citeer
Maar wat een hoop gedoe, zet dat kind toch lekker achterin.
't Is toch wel errug praktisch om bij je kind te kunnen komen als 'ie bijvoorbeeld z'n speen kwijt is... hoewel dat onder het rijden natuurlijk eigenlijk ook niet veilig is :-\
Hen3
duct tape?
Citaat van: s©ub@ op 27-05-2004 09:47:35
duct tape?
Over de airbag of over het mondje?
;D over de speen en het mondje ;)
... toch maar ff langs de dealer hendri om te kijken wat die adviseren...
is wel uitsckakelaar met een dummy lees weerstand op kabel is orgineel volvo onderdeel
Zouden de zij-airbags nog kwaad kunnen?
Citaat van: s©ub@ op 26-05-2004 14:33:08
anders rij ff langs de dealer en zeg dat je een kinderzitje wilt monteren op de voorstoel; hij zal dan de stekker wel lospluggen gok ik zo...
Dat denk ik niet S©ub@, er stond en staat in de folders niet voor niets bij de optie tweede airbag dat indien deze gemoneteerd/bijbesteld wordt het NIET meer mogelijk is een kinderzitje voor te plaatsen. En dan heb ik het nog niet eens over aansprakelijkheid bij een ongeval indien de dealer hem loskoppelt, ik denk niet dat er ook maar één officiële dealer is die dit aandurft. ???
Citaat van: Hen3 op 27-05-2004 08:49:17
't Is toch wel errug praktisch om bij je kind te kunnen komen als 'ie bijvoorbeeld z'n speen kwijt is...
Hen3
@ Hen3 weleens van een speenkettinkje gehoord? ;) Ligt de speen nooit meer dan 15 cm v/h kind verwijderd. (ja ik heb er ervaring mee ;D)
gr. Edwin. 8)
airbag los kan; maar dan blijft het srs lampje wel branden... zal vanavond ff foto's op mijn server zitten hoe het een en ander eruit ziet onder de afdekkap... (nee; je wilt NIET weten hoe ik mijn pinksterzondag ben doorgekomen ;) )
zal rond een uur of 11 ofzo worden
srs lampje ook eruit peuteren dus... ;)
... al ;D
rechtse airbag lasgekoppeld en inderdaad SRS lampje losgegooid
tsk tsk tsk, die JS toch ;) eet ook geen avond meer thuis <grin>
zoals beloofd de foto's:
(http://www.intdes.org/onze%20T-5R/alarm/slides/PICT0165.JPG)
de airbag op zich
(http://www.intdes.org/onze%20T-5R/alarm/slides/PICT0162.JPG)
de aansluitingen
(http://www.intdes.org/onze%20T-5R/alarm/slides/PICT0161.JPG)
de puinhoop ;)
NB.
als je het bovendek verwijdert van een wagen met 2 airbags (of iig pasagiers airbag) vergeet dat niet de 4 10mm boutjes los te draaien die aan de bovenkant van je dashbordkastje zitten (anders krijg je de kunststofkap er echt niet af...) ;)
Citaat van: Edwin op 30-05-2004 16:08:49
Dat denk ik niet S©ub@, er stond en staat in de folders niet voor niets bij de optie tweede airbag dat indien deze gemoneteerd/bijbesteld wordt het NIET meer mogelijk is een kinderzitje voor te plaatsen. En dan heb ik het nog niet eens over aansprakelijkheid bij een ongeval indien de dealer hem loskoppelt, ik denk niet dat er ook maar één officiële dealer is die dit aandurft. ???
Volgens mij laten ze je een verklaring ondertekenen dat de airbag op eigen verzoek buiten werking is gesteld, zodat je later niet kunt komen klagen dat íe niet werkte.
Citeer
@ Hen3 weleens van een speenkettinkje gehoord? ;) Ligt de speen nooit meer dan 15 cm v/h kind verwijderd. (ja ik heb er ervaring mee ;D)
Volgens mij is een baby van een paar maanden niet in staat om een speen te pakken, ook al ligt íe 15 mm weg!
Zeg Scuba.... vanwaar deze demontage??
Hen3
demontage vanwege inbouw van een autoalarm en een kapot lampje van de boordcomputer; toen meteen maar de airbag losgegooid, het srs lampje uitgeschakeld en ff met een stofzuiger en doek over de openliggende componenten gegaan ;)
Citaat van: s©ub@ op 31-05-2004 14:11:10
............het srs lampje uitgeschakeld............
Kom je daarmee niet in de problemen met de APK?
Citaat van: Hen3 op 31-05-2004 13:08:28
Volgens mij is een baby van een paar maanden niet in staat om een speen te pakken, ook al ligt íe 15 mm weg!
Hen3
Nee, maar als de speen aan een kettinkje hangt hoef jij in ieder geval niet te zoeken en/of te graaien... en vervolgens de speen schoon te maken! :o
gr. Edwin. 8)
Citaat van: Edwin op 31-05-2004 17:37:22
Nee, maar als de speen aan een kettinkje hangt hoef jij in ieder geval niet te zoeken en/of te graaien... en vervolgens de speen schoon te maken! :o
gr. Edwin. 8)
..maar dat is nou het hele punt! Als ik de airbag niet uitschakel mag er geen zitje op de voorstoel en kan ik er dus
helemaal niet bij! Kettinkje of niet! :P
Hen3
Wat moet scuba nou met een speentje eigenlijk... mis ik ergens iets?
Citaat van: denkweb op 08-06-2004 11:19:54
Wat moet scuba nou met een speentje eigenlijk... mis ik ergens iets?
:D ergens onderweg is dit topic van onderwerp veranderd geloof ik..... :D
Hen3
Speentjes, airbags, kinderen, uitschakelen, tja. Haal dat maar eens door elkaar
denkweb; jij wilde toch een keer mee rijden met me? moet ik dus idd de airbag spenen om jou uit te schakelen (ofzoiets ??? )
@ hen3; airbag loskoppelen, srs lampje eruit en gaan met die roffel!
(hoe zit het eigenlijk met een (zonne)bril drager/ster die een airbag in zijn/haar smoeltjuh krijgt? :o)
Citaat van: s©ub@ op 08-06-2004 15:21:59
(hoe zit het eigenlijk met een (zonne)bril drager/ster die een airbag in zijn/haar smoeltjuh krijgt? :o)
Die heeft voortaan lenzen ;D
en een badmuts ;D
hmmm...
toch zonde van die zonnebril dus ;D
maar goed dat mijn airbags losliggen ;)
Citaat van: s©ub@ op 08-06-2004 15:21:59
(hoe zit het eigenlijk met een (zonne)bril drager/ster die een airbag in zijn/haar smoeltjuh krijgt? :o)
hoe zit het eigenlijk met een (zonne)bril drager/ster die met z'n kop tegen het dashboard knalt omdat de airbag was uitgeschakeld :-\
dan is het een stomme drielletter persoon omdat de ze de gordel niet aanhadden! ;)
Citaat van: s©ub@ op 30-05-2004 21:13:44
... al ;D
rechtse airbag lasgekoppeld en inderdaad SRS lampje losgegooid
Als je er over nadenkt, redelijk asociaal.
Mijn veiligheid is wel belangrijk( lees de linker airbag) maar die van de passagier is me te duur
gr derks
Citaat van: Derks op 08-06-2004 19:07:07
Als je er over nadenkt, redelijk asociaal.
Mijn veiligheid is wel belangrijk( lees de linker airbag) maar die van de passagier is me te duur
gr derks
de kosten waren niet de aanleiding... lees even het begin van deze draad :P
hen3
Citaat van: Derks op 08-06-2004 19:07:07
Als je er over nadenkt, redelijk asociaal.
Mijn veiligheid is wel belangrijk( lees de linker airbag) maar die van de passagier is me te duur
gr derks
scheelt het als ik je zeg dat ze allebei zijn losgekoppeld?
ik ben zelf niet echt overtuigd van het nut van airbags en heb in mijn leven al een paar stevige klappers gemaakt waarbij ook de gordel meer levensbedreigend was dan levens reddend...
maar dat is echt heel persoonlijk; hen3 wilde een oplossing voor het plaatsen van een babystoeltje...
als jij mijn auto ooit koopt derks dan zal ik je vertellen dat de airbags losgekoppeld zijn (scheelt je weer een run tegen een boom of muur om ze te testen) ;)
Citaat van: Hen3 op 08-06-2004 19:44:31
Citaat van: Derks op 08-06-2004 19:07:07
Als je er over nadenkt, redelijk asociaal.
Mijn veiligheid is wel belangrijk( lees de linker airbag) maar die van de passagier is me te duur
gr derks
de kosten waren niet de aanleiding... lees even het begin van deze draad :P
hen3
Zoals je kunt zien heb ik in het begin van deze draad al gereageerd, ik wist dus wel waarom jij hem wilde uitschakelen.
De reactie was dan ook richting Scub@.
@ Scuba Je bent in iedergeval consequent ;)
Een ieder moet natuurlijk zelf weten wat tie met z'n auto en de daarbij behoorende onderdelen doet. Op veel auto's zit niet eens een airbag dus zoveel kwaad doe je niet, door hem uit te schakelen.
Ik denk alleen niet dat tie er voor niets is ingebouwd, daar zal toch wel over nagedacht zijn.
Zoveel onderzoeken die aantonen dat het de kans op (groot) letsel voorkomt, ga ik niet zelf in twijfel trekken.
Zo hoor je altijd verhalen over die gene die doordat hij zijn gordel niet om had, het ongeluk heeft overleefd. Moet ik hem dan ook maar niet gaan dragen? De keren dat de gordel wel iemands leven heeft gered worden gemakshalve maar vergeten.
Maar zoals ik al schreef, iedereen moet zelf weten wat tie met z'n auto doet ( behalve zijn remmen uitschakelen en achter me gaan rijden)
Gr Derks
Citaat van: Derks op 08-06-2004 21:26:03
Een ieder moet natuurlijk zelf weten wat tie met z'n auto en de daarbij behoorende onderdelen doet. Op veel auto's zit niet eens een airbag dus zoveel kwaad doe je niet, door hem uit te schakelen.
Ik denk alleen niet dat tie er voor niets is ingebouwd, daar zal toch wel over nagedacht zijn.
Zoveel onderzoeken die aantonen dat het de kans op (groot) letsel voorkomt, ga ik niet zelf in twijfel trekken.
Zo hoor je altijd verhalen over die gene die doordat hij zijn gordel niet om had, het ongeluk heeft overleefd. Moet ik hem dan ook maar niet gaan dragen? De keren dat de gordel wel iemands leven heeft gered worden gemakshalve maar vergeten.
ik ben overtuigd van het nut van airbags. Als ik er al eentje ga uitschakelen, dan gaat die stekker er direct weer in wanneer hij/zij (nog niet bekend :) ) groot genoeg is om naast zijn/haar zus op de achterbank te zitten (in een kinderzitje uiteraard)
Hen3
Alle veiligheidsmaatregelen hebben 1 heel groot nadeel, wellicht dat Derks ook van die onderzoeken op de hoogte is, namelijk dat de berijders van die motorvoertuigen zich onschendbaar gaan voelen. Hen gebeurt toch niets want ze hebben ABS, EBC, BAS, Airbags, Windowbags, Inflatable Curtains, SIPS, ROPS, WHIPS en wat nog meer aan veiligheidssystemen. De bestuurder gaat meer risico nemen want de auto beschermt hem/haar wel. Het aantal ongelukken stijgt dan ook waarbij het aantal letsels redelijk gelijk blijft.
Het wachten is op de auto waarbij de brandweer machteloos staat tegen de rolkooi....
Citaat van: Reitse op 09-06-2004 10:15:59
Alle veiligheidsmaatregelen hebben 1 heel groot nadeel, wellicht dat Derks ook van die onderzoeken op de hoogte is, namelijk dat de berijders van die motorvoertuigen zich onschendbaar gaan voelen. Hen gebeurt toch niets want ze hebben ABS, EBC, BAS, Airbags, Windowbags, Inflatable Curtains, SIPS, ROPS, WHIPS en wat nog meer aan veiligheidssystemen. De bestuurder gaat meer risico nemen want de auto beschermt hem/haar wel. Het aantal ongelukken stijgt dan ook waarbij het aantal letsels redelijk gelijk blijft.
Het wachten is op de auto waarbij de brandweer machteloos staat tegen de rolkooi....
..misschien dat dit vooral voor lease-rijders geldt.... persoonlijk ben ik nogal zuinig op m'n auto. Ik neem geen risico omdat ik bang ben dat m'n roffeltje beschadigd :'(
We hebben laatst een hele bijzondere foto gezien (welke derhalve verwijderd is) waarop duidelijk te zien was dat 'je je kop erbij moet houden' als je Volvo rijdt... anders ben je em kwijt (en dan bedoel ik niet alleen de volvo!)
Citaat van: Reitse op 09-06-2004 10:15:59
Alle veiligheidsmaatregelen hebben 1 heel groot nadeel, wellicht dat Derks ook van die onderzoeken op de hoogte is, namelijk dat de berijders van die motorvoertuigen zich onschendbaar gaan voelen. Hen gebeurt toch niets want ze hebben ABS, EBC, BAS, Airbags, Windowbags, Inflatable Curtains, SIPS, ROPS, WHIPS en wat nog meer aan veiligheidssystemen. De bestuurder gaat meer risico nemen want de auto beschermt hem/haar wel. Het aantal ongelukken stijgt dan ook waarbij het aantal letsels redelijk gelijk blijft.
Het wachten is op de auto waarbij de brandweer machteloos staat tegen de rolkooi....
Ok, ik geloof je direct, maar wat is nu je punt?
Gaat Scub@ nu veiliger rijden, nu zijn airbags zijn uitgeschakeld?
Tuurlijk ontstaat er een (vals) gevoel van veiligheid door al die extra's van tegenwoordig.
Maar moeten we de tendens nu gaan stoppen dat auto's steeds veiliger worden. Verplicht zonder gordel rijden bij wegwerkzaamheden, zodat je je snelheid aanpast?
Ik heb zo'n 6 ballonnetjes/gordijntjes in m'n auto zitten, ik geloof niet dat mijn rijstijl ten opzichte van de tijden in mijn airbagloze GLT nu zoveel veranderd is.
Gr Derks
Citaat van: Reitse op 09-06-2004 10:15:59
Het wachten is op de auto waarbij de brandweer machteloos staat tegen de rolkooi....
Die is er al. Ik heb eens een bevrijding gezien van een bestuurder uit een Cadillac Seville STS, zo'n mooie. Die was heel hard aangereden van opzij, en de bestuurder zat klem.
De brandweer probeerde het dak te lichten (voorwaartse dakomslag zeg maar), maar kwam niet door de dakstijlen heen. Het schijnt dat daar dubbel staal voor is gebruikt. Uiteindelijk hebben ze een knipauto laten komen voor vrachtauto's, en die kwam er wel doorheen.
Op de zaak hebben we vandaag eens een oude (stuur)airbag laten klappen, wat een klap geeft dat zeg!!
Ding zat geklemt in een bankschroef maar klapte er uit en vloog nog enkele meters de lucht in en daarna 1 grote stofwolk!
Wel leuk om eens te zien. ;D
ps probeer dit niet thuis ;)
Heb met het inbouwen van het Clifford-alarm afgelopen zaterdag het voor mekaar gekregen dat de meldlamp SRS blijft branden. De stekker van de passagiersairbag is losgeweest, en na hermontage van het dash brandt de lamp. Op mijn R zit een OBD-II aansluiting; kan ik nu zelf de lamp resetten, of komt er meer bij kijken?
Okee Ludo, thanx! Zal vd week eens bij mijn vrienden van de Volvodealer langsgaan.
Was vandaag bi H.S., Volvodealer te Arnhem. OBD II is gratis uitgelezen en gereset. Was een stukje service; gelukkig, het bestaat nog.
Code weet ik niet; was OBD II. Op het display stond iets van een foutmelding Passagiersairbag. Kwam inderdaad omdat ik de stekker er te vroeg af had gehaald de laatste keer; gelijk na het afzetten van het contact.
Citaat van: s©ub@ op 26-05-2004 14:18:38
ja; dat is mogelijk...
let wel ff op dat de wagen dan minimaal 5 minuten zonder stroom moet staan voor dat je dat doet, anders heb je kans dat je *PLOF* hoort en de wagen wit is van binnen :-\ (nee geen ervaring hiermee)
Als je de accupolen los hebt, moet je ze even met elkaar verbinden (met steeksleutel of zo) Niet de polen van de accu, maar de 2 die aan de kabel van de auto zitten (wel allebei volledig van de accu afhalen) Hierdoor ontspannen alle condensatoren. De condensator is een medium waar stroom in opgeslagen wordt, zodat bij een aanrijding waar de accu bij kapot gaat, er toch stroom is om de airbags af te laten gaan.
Citaat van: Wauter op 04-06-2005 22:19:36
Als je de accupolen los hebt, moet je ze even met elkaar verbinden (met steeksleutel of zo) Niet de polen van de accu, maar de 2 die aan de kabel van de auto zitten (wel allebei volledig van de accu afhalen)
Fijn dat je dat er even bij zet ;D
Ik zie al een hoop sleutelaars voor me: lassen met een steeksleutel :-X
Gr ;D
Citaat van: hunter2 op 28-05-2004 21:13:05
is wel uitsckakelaar met een dummy lees weerstand op kabel is orgineel volvo onderdeel
Ik heb dus nu hetzelfde probleem als de topicstarter. die airbag moet afgekoppemd worden. permanent (zonder schakelaar) maar ik wil niet mijn SRS lampje eruit moeten vijzen.
Weet iemand een onderdeelnummer van die bovenvermelde weerstand?
Raf
Citaat van: Raf op 22-01-2007 19:57:06
Citaat van: hunter2 op 28-05-2004 21:13:05
is wel uitsckakelaar met een dummy lees weerstand op kabel is orgineel volvo onderdeel
Ik heb dus nu hetzelfde probleem als de topicstarter. die airbag moet afgekoppemd worden. permanent (zonder schakelaar) maar ik wil niet mijn SRS lampje eruit moeten vijzen.
Weet iemand een onderdeelnummer van die bovenvermelde weerstand?
Raf
Ondertussen heb ik mezelf suf gezocht achter dat weerstandje in Vadis... niks gevonden.
iemand een idee?
Raf
Raf, stuur een pm of mail naar hunter.
die kan het je vast zo zeggen...
Citaat van: Ludo op 08-02-2007 22:06:43
Raf, stuur een pm of mail naar hunter.
die kan het je vast zo zeggen...
Doe ik!
Raf
Citaat van: Raf op 09-02-2007 00:06:09
Doe ik!
O, ik dacht dat je dat net al gedaan had.
(http://www.850turbo.be/temp/stuurtbericht.jpg)
;D
hallo ik weet dat er een kitje bestaat bij volvo dit is het stuk nummer 272342 en het kost een19 euro + btw het is een soort dummy :eusa_snooty:
ik heb vida voor het opzoeken van parts en dit is voor de 850
grtz
Citaat van: Ludo op 09-02-2007 00:08:36
Citaat van: Raf op 09-02-2007 00:06:09
Doe ik!
O, ik dacht dat je dat net al gedaan had.
(http://www.850turbo.be/temp/stuurtbericht.jpg)
;D
is gebeurt ja.... ;D
Raf
Citaat van: volvo Paul op 09-02-2007 09:40:31
hallo ik weet dat er een kitje bestaat bij volvo dit is het stuk nummer 272342 en het kost een19 euro + btw het is een soort dummy :eusa_snooty:
ik heb vida voor het opzoeken van parts en dit is voor de 850
grtz
Hoi,
Dit nummer vind ik niet terug in Vadis. bestaat een Volvo onderdeelnummer meestal niet uit 7 cijfers?
Ik ga in ieder geval een keertje aan de dealer vragen of zij het kunnen vinden.
Raf
Citaat van: volvo Paul op 09-02-2007 09:40:31
hallo ik weet dat er een kitje bestaat bij volvo dit is het stuk nummer 272342 en het kost een19 euro + btw het is een soort dummy :eusa_snooty:
ik heb vida voor het opzoeken van parts en dit is voor de 850
grtz
Inderdaad, onderdeel nummer klopt en prijs ook ongeveer.
Blijkbaar is dit onderstaande kit:
CiteerMateriaal: Uitsluitend leverbaar als een complete set (O/N 271917-7) met de volgende inhoud:
Sticker (Zweeds) O/N 9430229 1st
Sticker (viertalig) O/N 9430230 1st
Afsluiter O/N 9148759 1st
Schuimplastic beschermlaag O/N 9128331 1st
Plastic zak O/N 540007 1st
Vrijdag komt het erin! :)
Raf
hoi is het gelukt met het kitje voor de airbag
grtz paul
ja, dat was een simpel klusje...
Raf