Mijn diesel krijgt momenteel een dure 435.000 km-beurt en dan rijd ik er nog 1,5 tot twee jaar mee totdat de 5 ton vol is. Voor daarna lijkt een R op lpi mij wel wat, alleen hoor ik veel ellende over de AWD's en zijn de FWD's op verkoopsites behoorlijk in de minderheid. Hoe makkelijk of moeilijk is het om een AWD om te bouwen naar FWD om ellende en dure reparaties te voorkomen? Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben?
Niet moeilijk, aandrijfas die naar achteren loopt demonteren en klaar!
Koop dan een gewone R, of kan je soms een goedkope R AWD aanschaffen soms?
Hans (die het even niet begrijpt)
@ Hans:
Zoals ik al schreef, FWD's zijn in het verkoopaanbod behoorlijk in de minderheid, vandaar mijn vraag ...
Die kan ik wel beantwoorden ;D
Je hebt nodig: een M56 versnellingsbak, ander stuurhuis, achterste motorsteun en de lange aandrijfas passagierskant. Zelf heb ik ook nog een quaife erin laten bouwen in de bak om het verlies aan grip te compenseren 8)
Citaat van: Wout309t op 24-06-2011 16:26:03
Niet moeilijk, aandrijfas die naar achteren loopt demonteren en klaar!
Citaat van: Wibren V70RAWD op 24-06-2011 16:47:28
een M56 versnellingsbak, ander stuurhuis, achterste motorsteun en de lange aandrijfas passagierskant.
... dus met alleen de aandrijfas demonteren kom je er niet?
Jawel :eusa_whistle: Das de makkelijkste methode, de moeilijkste is die van mij ;D
Maar dan heb je wel een auto die iets van 150kg zwaarder is op kenteken dan dat ie daadwerkelijk is, beetje sneu als je wel wegenbelasting betaald voor een awd, maar je hebt geen awd.
Dat klopt, maar de betrouwbaarheid van dat systeem vind ik belangrijker dan de 'extra' kosten ;)
Maar als iemand weet wat omkeuren bij de rdw kost, laat het weten ;D
Gert, als je nou een heel goed bod doet op de mijne... ;)
Als je een awd rijd en die gaat dan kapot, dan snap ik dat je de as er tussen weg haalt. Van auto wisselen is ook duur.
Maar als je een auto gaat kopen kan ik er met de kop niet bij dat je een awd koopt en dan de as er tussen weg haalt, dit is toch gewoon geld weg gooien elke maand.
Lekker op zoek naar een 2wd, ze zijn er wat minder maar je vindt ze echt wel.
Je koopt toch ook geen nieuwe tv om er alleen radio mee te luisteren ;)
Niet helemaal mee eens... Mijn pa rijdt in de XC omdat die zo'n lekkere hoge instap heeft. Preventief hebben wij bij aankoop de as er tussenuit gehaald en heeft dus een FWD.
Wibren heeft er idd een echte FWD van gemaakt (had jij al een handbak Wib?) maar als je enkel de as demonteert blijft de tussenbak dus meedraaien.
Vraag van de TS: het kan dus wel gewoon.
Citaat van: MVeldhuis op 24-06-2011 18:21:51
Maar dan heb je wel een auto die iets van 150kg zwaarder is op kenteken dan dat ie daadwerkelijk is, beetje sneu als je wel wegenbelasting betaald voor een awd, maar je hebt geen awd.
Herkeuring en weging laten doen? Dat lijkt me wel een optie toch?
Citaat van: Viper850 op 24-06-2011 18:29:00
Gert, als je nou een heel goed bod doet op de mijne... ;)
Heb ik ook nog even aan gedacht een maandje terug...
;D
@Viper850
Eerst nog even mijn diesel naar de 5 ton rijden ... Vandaag bij 435.000 de complete distributie + waterpomp (normaal onderhoud bij ca. elke 120.000 km), poelie + trillingsdemper en een paar keerringen (slijtage) laten vervangen, alsmede een afgebroken spoorstang en 'n aandrijfashoes (gevolg van een zeer diepe kuil in het wegdek). Kortom, hij moet nog even z'n geld terugverdienen de komende 65.000 km...