Kwam bij de inspectie vanochtend dit tegen:
(http://viva-volvo.nl/zitnietmee/1.jpg)
De riem laat nogal wat korreltjes los, zie ook de laatste foto en er hangt ook wat vettigheid in het deksel..
Nu ziet het er door gebruik van flits nogal dramatisch uit, maar toch.
Distributie zit wel tegen wissel aan, staat 220.000 op de teller en volgens mij moet hij er bij 240.000 af.
(http://viva-volvo.nl/zitnietmee/2.jpg)
(http://viva-volvo.nl/zitnietmee/3.jpg)
(http://viva-volvo.nl/zitnietmee/4.jpg)
En ook het afdekkapje zit vol met marbles :
(http://viva-volvo.nl/zitnietmee/5.jpg)
Ik ga morgen op vakantie. Wel of niet doen ?
Niet dat ik een optie heb eigenlijk,maar toch..
Oja, ter aanvulling: er hangt geen olie onder of zo.
als je het rechter voorwiel eraf haalt en dan de plastic kap zodat je ook tegen de onderzijde van de distributie aan kijkt ? Licht zwetende oliepomp ?
Distri wissel is toch iedere 150 of 160000 bij een V70n ?
Citaat van: Sbv op 03-07-2011 15:28:27
als je het rechter voorwiel eraf haalt en dan de plastic kap zodat je ook tegen de onderzijde van de distributie aan kijkt ? Licht zwetende oliepomp ?
Distri wissel is toch iedere 150 of 160000 bij een V70n ?
Ja, om de 160.000 zie ik nu.
Zal dus we gebeurd zijn toen, auto is braaf afgestempeld door Svala en Nordic, staat er helaas niet expliciet bij.
Ik zal zo nog eens door de papieren bladeren die ergens moeten liggen.
Maar is dit verontrustend of boeit het niet zo ?
lijkt wel of ie door een rasp is heen gegaan, lijkt me verstandiger om riem te vervangen.
af en toe wil een garage een riemwissel wel eens vergeten, maar wel aftekenen.
zie toch wat olie vlekken in kap. eerste foto
Is dit iets van de laatste weken, of heb je nooit eerder op die plek gekeken en is de kans groot dat het er al veel langer zo uitziet?
Hiermee rijd je niet door tot de 320000 km Misha...
Ik denk dat ie niet is verwisseld. Garage nog maar es bellen.
Toevallig niet de hydrailische spanner los?
Bij mij was er laatst een boutje ervan losgelopen.
Zou er wel even naar kijken.
Ik denk dat de riem is gaan zwieren naar lings of rechts of allebei op de tandwielen,enzo
iets heeft geraakt,en dat er van de zijkant/ten iets is af geschaapt,..dat denk ik.
Zou dit door een beetje olie kunnen gebeuren wat er op gelopen is ?
Groet.
Na wat verder onderzoek, even de kap losgehad, ziet het er allemaal wel prima uit eigenlijk.
Riem is niet vettig, verder ook nergens olielekkage . Er zit wel een mm speling om mijn CVT-tandwiel
Riem is inderdaad wel vervangen bij 158.000 km.
Er zit dus alleen een heel klein randje vet langs de binnenrand van de tandwielen. Waterpomp, rollen e.d. zien er ook prima uit.
De 'marbles' zijn ook geen stukjes rubber maar hardgeworden olierestjes, ik wrijf ze zo fijn tussen de vingers.
Ik zal zo nog wel een paar plaatjes neerzetten maar ik durf het wel aan zo.
Let wel op dat het er dramatisch uitziet door het gebruik van een flitser.
(http://viva-volvo.nl/rallie/1.jpg)
(http://viva-volvo.nl/rallie/2.jpg)
(http://viva-volvo.nl/rallie/3.jpg)
(http://viva-volvo.nl/rallie/4.jpg)
(http://viva-volvo.nl/rallie/5.jpg)
(http://viva-volvo.nl/rallie/6.jpg)
(http://viva-volvo.nl/rallie/7.jpg)
(http://viva-volvo.nl/rallie/8.jpg)
(http://viva-volvo.nl/rallie/9.jpg)
(http://viva-volvo.nl/rallie/10.jpg)
(http://viva-volvo.nl/rallie/11.jpg)
Het lijkt of de riem op foto 5 aanloopt op de meelooprol Mischa.
de riem ziet er gewoon goed uit misha,geen droogte scheurtjes,alleen waar komt die vettigheid vandaan,en die korrels,is dat nou rubber?
als ik op vakantie zou gaan in deze toestand,zou ik echt willen weten waar die smurrie vandaan komt.
de riem is gewoon goed dus daar ligt het niet aan,nokas keerringen zweten ook niet zo te zien,maar waar komt dan die vettigheid vandaan?krukas keerring niet zweterig?
rubber en olie gaan niet goed samen he!
robert
Citaat van: Jack v op 03-07-2011 18:01:29
Het lijkt of de riem op foto 5 aanloopt op de meelooprol Mischa.
Zijkanten van de riem zien er echt prima uit, zal wel vertekening zijn.
Blijft toch altijd slecht te zien met flits en zonder 3d-werking.
Citaat van: Rijns_t5r op 03-07-2011 18:04:44
de riem ziet er gewoon goed uit misha,geen droogte scheurtjes,alleen waar komt die vettigheid vandaan,en die korrels,is dat nou rubber?
als ik op vakantie zou gaan in deze toestand,zou ik echt willen weten waar die smurrie vandaan komt.
de riem is gewoon goed dus daar ligt het niet aan,nokas keerringen zweten ook niet zo te zien,maar waar komt dan die vettigheid vandaan?krukas keerring niet zweterig?
rubber en olie gaan niet goed samen he!
robert
Korreltjes blijken hardgeworden olie te zijn. Denk dat het al een tijdje zit, krukaskering ziet er ook kurkdroog uit.
nou lekker schoonmaken die hap en onderweg weer eens checken,ik ben de auto aan het inspecteren voor vakantie en apk,bij het vervengen van de krukaspoelie/trillingsdemper zag ik dat de motorsteun aan die zijde kapot was,en heb twee jaar geleden alle motorsteunen vervangen,dus nog even vervangen voor de reis.
maar die kap van je distriebutie riem is toch gemakkelijk te verwijderen,dus een tussentijdse inspectie is zo te doen.
waar moet je naar toe en hoeveel km te gaan?
ik heb nog eens goed gekeken,400% ingezoomd(wel mooi die hoge resolutie foto s),olie/vettigheid zit aan de binnen kant riem/blokzijde en verdenk toch de keerring op je krukas/oliepomp
robert
is moeilijk blijf een gok
hoeveel km moet je
grfr
Zoals het er nu naar uit ziet is het het CVVT-dingens, dat hele tandwiel is een mm heen en weer te schuiven.
Ik hoef niet heel ver, een km of 300.
ik zou iets later thuis weggaan en eerst maken
grfr
Citaat van: francois op 03-07-2011 22:10:30
ik zou iets later thuis weggaan en eerst maken
grfr
In de hoop dat iemand een hele distributieset en een CVT-unit en het blokkeergereedschap op voorraad heeft ? Daar ben ik ook niet handig genoeg voor.
Ik ga gewoon, mocht hij de geest geven dan is er iemand die mijn huis voor me verkoopt en dan blijf ik daar wonen.
wens je een fijne vacantie toe
zal voor je duimen
grfr
Citaat van: Jack v op 03-07-2011 18:01:29
Het lijkt of de riem op foto 5 aanloopt op de meelooprol Mischa.
Nah, op foto 9 zie je goed dat de riem vrijloopt.
Olie moet ergens vandaag komen. My best guess is keerring voorste nokkenas (met die gele puist erop).
Schoonmaken, rijden en na de vakantie aanpakken.
Ennuh, fijne vakantie!
Zo, het probleem is opgelost.
Het geen kering, geen lekkende CVVT unit maar een lek van een gesloten lager van een of andere rol. Daar schijnt een kogellager in te zitten die in het vet zit en gesealed is, de sealing was naar eeuwige jachtvelden en het lagervet werd door de disitributie geslingerd.
Klopt ook wel met de substantie die aan het deksel zat, dat was eigenlijk te dik voor olie.
Nu dus voorzien van een verse distributie, spanrol, poelie én nieuwe rekbouten :D
Speling op die voorste as is normaal; valt weliswaar buiten de nieuw en revisie specificatie van 0.02 tot 0,5 mm maar ze hebben het op 3 andere V70's gecheckt en die waren allemaal zo.
UItlaatnokkenas moet wel helemaal spelingsvrij zijn.
Soms zit het mee... :D