Hallo forummers,
Ik ben een nieuw forumlid, in het bezit van een 850 T5 2.0 liter Estate uit 1995.
Met volle moed ben ik een hoop zaken gaan oplossen.
Het enigste waar ik niet verder mee kom is de M56 h versnellingsbak met een flink gekraak bij het opschakelen naar zijn 5.
Bij de rest van de versnellingen geen problemen.
Ik heb de olie ververst , maar dat maakte geen verschil.
Met het intrappen van het koppelingspedaal en het laten opkomen van de koppeling, voel ik niet dat het aangrijppunt verschilt.
Heeft er iemand een idee?
versleten sychromesh
Citaat van: Jack v op 16-07-2011 22:42:10
versleten sychromesh
Sluit ik me volledig bij aan.....
is dat ook als je de toeren eerst tot de 1000 a 1500 laat zakken?
Als ik inderdaad even langer ontkoppel en dan met beleid opschakel, dan kraakt ie bijna niet..
Citaat van: cas op 17-07-2011 15:44:04
is dat ook als je de toeren eerst tot de 1000 a 1500 laat zakken?
DAcht ik ook...De hevel met het blauwe dopje erop vertoond aardig wat speling, de andere niet.
Is dit ook van invloed?
Citaat van: Jack v op 16-07-2011 22:42:10
versleten sychromesh
Citaat van: turbotitan op 18-07-2011 00:42:03
Als ik inderdaad even langer ontkoppel en dan met beleid opschakel, dan kraakt ie bijna niet..
Citaat van: cas op 17-07-2011 15:44:04
is dat ook als je de toeren eerst tot de 1000 a 1500 laat zakken?
nou oplossing gevonden topic kan dicht :eusa_dance:
Denk je?
Maar ik weet nog niks!
Want wat is het nu?
Citaat van: arjenT5R op 18-07-2011 01:00:34
Citaat van: turbotitan op 18-07-2011 00:42:03
Als ik inderdaad even langer ontkoppel en dan met beleid opschakel, dan kraakt ie bijna niet..
Citaat van: cas op 17-07-2011 15:44:04
is dat ook als je de toeren eerst tot de 1000 a 1500 laat zakken?
nou oplossing gevonden topic kan dicht :eusa_dance:
synchro zoals al gezegd, meeste weten vast niet eens waar het voor dient
maar dat wordt een nieuwe bak of revisie
Citaat van: arjenT5R op 18-07-2011 01:37:18
synchro zoals al gezegd, meeste weten vast niet eens waar het voor dient
Je mag dat gerust in geuren en kleuren uitleggen hoor, niemand die je tegenhoud. ;D
Het lijkt me dat die 2-liter bakken sneller sneuvelen dan de bakken van de 2.3's?
Citaat van: arjenT5R op 18-07-2011 01:37:18
synchro zoals al gezegd, meeste weten vast niet eens waar het voor dient
maar dat wordt een nieuwe bak of revisie
synchro = een type roterende elektrische transformator (is dus niet hetzelfde als Synchromesh)
Dus misschien ben jij die persoon die er geen kaas van heeft gegeten....
Iets met een bal en kaatsen....
Helder...
Bak moet open...
Ok, Topic mag dicht!
Citaat van: NinaPaul op 18-07-2011 09:34:19
Citaat van: arjenT5R op 18-07-2011 01:37:18
synchro zoals al gezegd, meeste weten vast niet eens waar het voor dient
maar dat wordt een nieuwe bak of revisie
synchro = een type roterende elektrische transformator (is dus niet hetzelfde als Synchromesh)
Dus misschien ben jij die persoon die er geen kaas van heeft gegeten....
Iets met een bal en kaatsen....
Citaat van: arjenT5R op 18-07-2011 01:37:18
synchro zoals al gezegd, meeste weten vast niet eens waar het voor dient
maar dat wordt een nieuwe bak of revisie
Citaat van: arjenT5R op 18-07-2011 01:37:18
synchro zoals al gezegd, meeste weten vast niet eens waar het voor dient
maar dat wordt een nieuwe bak of revisie
Citaat van: NinaPaul op 18-07-2011 09:34:19
Citaat van: arjenT5R op 18-07-2011 01:37:18
synchro zoals al gezegd, meeste weten vast niet eens waar het voor dient
maar dat wordt een nieuwe bak of revisie
synchro = een type roterende elektrische transformator (is dus niet hetzelfde als Synchromesh)
Dus misschien ben jij die persoon die er geen kaas van heeft gegeten....
Iets met een bal en kaatsen....
van jou weet ik wel dat je weet waar je over praat hoor, bij sommige heb ik er zo mijn twijfels bij ;)
maar ik ben altijd wel in voor een potje kaatsen hoor ;D