Hi mede-forummers,
Wij hebben een Classic V70-R, en ik vind dat de verwarming zich vreemd gedraagt. Dat houdt in dat hij soms echt koud blaast als je de verwarming op 24 graden zet, en andere keren andersom.
Dat kan volgens mij twee redenen hebben;
1. De temperatuursensor in het kachelhuis stoort
2. De temperatuursensor in het "interieur" stoort
Nummer 2 kan ik niet lokaliseren... (wie wel? :))
Herkent iemand de bovengenoemde gedraging, en denk "AAAH... dat heb ik ook eens gehad, en heb ik opgelost door ...." -> vooral dit laatste lees ik graag ;D ;D
Ook de vermoed ik dat de kachelradiateur wat lekt, gezien de smerige lucht die af en toe uit de kachel komt. Makkelijk werkje om te vervangen, of tegenvaller?
Grtz, Joris
kachel rad. is ook al meerdere keren beschreven op het forum easy job half uurtje werk
moet je maar ff zoekfunctieen
verlies je koelvloeistof dan?
Kijk je interieurfilter eens na. ivm de rotte eieren lucht als je dat bedoelt met smerige lucht .
Volgens mij zit de temp. sensor bij een s/v 70 rechts van je stuur achter het roostertje.
Zou trouwens ens beginngen met storing uitlezen.
Als je kachelradiateur lek is en je hebt weinig kvs op je systeem is het normaal dat je kachel niet meer warm wordt. Dan is het trouwens wel tijd om de wagen stil te zetten dus ik zou dit zeker even checken.
Citaat van: Joris van Ginderen op 17-07-2011 22:11:23
Nummer 2 kan ik niet lokaliseren... (wie wel? :))
Die zit in je dashboard achter het roostertje dat in de buurt van de achterruitverwarmingsschakelaar zit.
Citaat van: arjenT5R op 17-07-2011 22:35:04
kachel rad. is ook al meerdere keren beschreven op het forum easy job half uurtje werk
moet je maar ff zoekfunctieen
Koop wel een Hella Behr. Ik maar ook anderen hebben ondervonden dat ander aftermarketspul open kan scheuren en dat geeft een waanzinnige zooi. Volvo gebruikt ook Hella Behr. Is te halen bij een goede automaterialenzaak.
Citaat van: MVeldhuis op 18-07-2011 01:49:01
Als je kachelradiateur lek is en je hebt weinig kvs op je systeem is het normaal dat je kachel niet meer warm wordt. Dan is het trouwens wel tijd om de wagen stil te zetten dus ik zou dit zeker even checken.
Laatste keer dat ik keek, kwam ik niet uit een ei, dus KVS zit er genoeg in ;-) (no foffence, haha)
Hij verbruikt het ook niet / nauwelijks. Ik vermoed dat er echt een minimale hoeveelheid het kachelhuis voorziet van een heerlijke KVS-lucht. Je ruikt echt KVS, en geen andere rotte eieren lucht. Mat is ook niet nat ofzo.
Verder bedankt voor de reacties; ik zal d'r eens mee aan de slag gaan!
http://www.volvo850forum.com/index.php?board=3;subid=12;subid2=3;subid3=Techniek%20Algemeen;action=display;threadid=6115
Staat precies in hoe je de kachelradiator moet vervangen.
Kachelradiateur is vervangen, appeltje -eitje! Interieurfilter meteen even mee vervangen, you never know ;)
Bedankt voor de reacties iig!