hi,
enig idee waar de koelvloeistof blijft . . .?
vorige week vrijdag (15/7) bijgevuld tot max en vandaag het lampje weer aan bij gas geven of heuveltje op . . net gecontroleerd en het vloeistof niveau staat op min.
er is geen vocht onder de auto te vinden . . :eusa_shifty:
wie o wie
trevor
Lekt de dop van het tankje toevallig?
Als je een grijze hebt, dan gaat die vroeg of laat sowieso lekken.
De opvolgers zijn groene doppen. Met wat pech kan die ook gaan lekken, of het tankje zelf kan stuk gaan (zoals bij mij nu).
Citaat van: Vulk op 20-07-2011 17:58:28
Lekt de dop van het tankje toevallig?
Als je een grijze hebt, dan gaat die vroeg of laat sowieso lekken.
De opvolgers zijn groene doppen. Met wat pech kan die ook gaan lekken, of het tankje zelf kan stuk gaan (zoals bij mij nu).
Het dopje is een maand of wat geleden vervangen voor idd een groene . . . er is geen vocht plek rondom de dop of onder het tankje te vinden, dus lijkt ergens anders te zitten
Trevor
Sommige lekkages zie je echt niet onder druk nevelt het gewoon weg, heb daar wel ervaringen mee.
Kijk ook eens goed naar je reservoir (haar scheurtjes) bij de aansluitingen
Citaat van: trevjans op 20-07-2011 17:55:32
...
er is geen vocht onder de auto te vinden . . :eusa_shifty:
En
in de auto? Vloermatten nat?
Check het volgende:
1. Alle koelslangen goed en vast?
2. Geen lek bij reservoir of dop?
3. Geen lek bij waterpomppakking?
4. Geen lekkend thermostaathuis?
5. Geen lekkende radiateur?
6. Geen lekkende koppakking?
-edit- en uiteraard de verwarming
KVS laat een wittig residu achter.
Kijk ook even onder de radiateur, (berucht punt).
Succes!
Citaat van: razorx op 20-07-2011 22:11:05
Check het volgende:
1. Alle koelslangen goed en vast?
2. Geen lek bij reservoir of dop?
3. Geen lek bij waterpomppakking?
4. Geen lekkend thermostaathuis?
5. Geen lekkende radiateur?
6. Geen lekkende koppakking?
-edit- en uiteraard de verwarming
KVS laat een wittig residu achter.
Kijk ook even onder de radiateur, (berucht punt).
Succes!
Kachelslang aansluiting op blok misschien? boven de bak zeg maar. Was bij mij ook lek, en idd alleen onder druk kwam het eruit. Kun je heerlijk bijkomen :eusa_wall:
bij mij lekte een flens van de borging van de kachel slang (van de rubber op de koper buis)
direct alle 2 de slangen vervangen en de borging
grfr
Even af laten persen. zal wel een kleine lekkage zijn op je radiateur rechtsvoor. dat verdampt direct en zie je dus niet.
Ja ik heb hetzelfde probleem. Ik stond anderhalf uur lang in de file @ a10. En toen was mijn koelvloeistof beneden peil geraakt. Ik heb ook nog een grijze dop, deze even snel vervangen. Ik denk dat de motor lang stationair heeft gedraaid hij het uit de dop(zitten scheurtjes in) heeft geperst. Kan dit? Estate Services heeft alleen zwarte imitatie doppen. Kunnen die ook, of moet ik perse de echte groene hebben?
Ja.
Ik zou toch voor een originele gaan als je problemen hebt..
Gr ;)
Citaat van: thuur op 27-07-2011 22:57:12
Ja.
Ik zou toch voor een originele gaan als je problemen hebt..
Gr ;)
zijn de kosten niet idd. dacht iets van 16 euro bij de dealer.
Probleem nog niet gevonden . . .
Geen vocht op grond of op de balken en ook geen natte matten . . dopje groen en slangen 'lijken' goed maar die gaan we van de week even geheel doorlopen
Wat opvalt is dat stukjes rijden in een dorp het koelvloeistofpeil heeeel snel omlaag gooit, terwijl redelijk normaal rijdend op de rijksweg het vele kilometers langer duurt voor het lampje gaat branden. Onlangs in de file gestaan en bij een draaiende motor kwamen de wolkjes onder de motorkap vandaan en het lampje ging heel snel daarna aan :(
Trevor
Wolkjes onder de motorkap duiden op een waterlekkage, kan je dat niet testen door eerst een stukje te rijden dan is ie lekker warm, en dan voor de deur even latendraaien zodat je kunt zien waar het weg komt.
Citaat van: daytonawim op 19-09-2011 22:51:06
Wolkjes onder de motorkap duiden op een waterlekkage, kan je dat niet testen door eerst een stukje te rijden dan is ie lekker warm, en dan voor de deur even latendraaien zodat je kunt zien waar het weg komt.
gaan we morgen effe doen :-)
kijk ook even de aansluitingen bij je radiateur na.
en waar ze je schutbord in gaan.
(heb het over het koelsysteem)
lekkage ga je ook niet zien, het verdampt meteen op de hete radiator, wolkjes onder motorkap duidt toch op de bekende lekkage op de kunstof rand.