Beste forummers, ik heb een klein probleem naar het zich laat aanzien terwijl ik midden in Italie zit met de T5.
Na 3200km cruisen met de C70, voelde ik steeds meer gerommel rechts onder de motorkap. Die Italiaanse wegen zijn echt vreselijk slecht en ik heb af en toe het idee bezig te zijn met Parijs Dakar. Maar goed, vanmiddag vanwege het gerammel eens onder de motorkap gekoekeloerd en tot mijn schrik zag ik dat het motorsteun rubber gescheurd is.
Dichtbij vanaf links bekeken;
(http://farm7.static.flickr.com/6132/5961223505_ab9996ec21.jpg)
Vanaf links wat verder af;
(http://farm7.static.flickr.com/6131/5961222893_a60097056e.jpg)
Vanaf rechts bekeken;
(http://farm7.static.flickr.com/6007/5961221993_3b5c9203cc.jpg)
De ANWB gebeld en de eerste reactie daar was; niet verder rijden, auto wordt afgesleept naar de dichtstbijzijnde garage voor nader onderzoek. Wat denken jullie ervan? Ik weet nl. niet hoelang ik al zo rijdt en wil toch echt zaterdag richting Milaan....
der rijden wel meer op het forum een poos rond met een kapotte bovenste motorsteun ;)
in mijn ogen kan het eerst geen kwaad zal alleen wat gehooriger zijn.
Daar kom je vast nog wel mee thuis, ik heb ze wel erger gezien.
Wat voorzichter schakelen is misschien aangewezen.
Dank heren! Aangezien ik nog wel een 3000 kilometer voor de boeg heb, wordt de auto morgen toch maar even naar de garage gebracht. Kijken of ze er wat mee kunnen.
Wat voor werk zit er trouwens aan het vervangen van het rubber vast?
Ik had er zelf even een houten spie of zo tussen getikt zodat die speling wordt op geheven
( tijdelijk ) en rustig verder rijden,zal wel iets meer vibreren misschien.
Dat heen en weer klapperen is ook niks.
45 min moet het wel klaar zijn met het vernieuwen,heb je een kant en klare 15 min werk.
Groet.
hele volksstammen rijden 10000en km's voor ze het uberhaupt een keer merken joh
ik zou me er niet te druk om maken
Andere optie is om'r tijdelijk wat pur tussen te spuiten. Dan wordt het wel net iets harder. :)
Citaat van: Vulk op 22-07-2011 07:12:26
Andere optie is om'r tijdelijk wat pur tussen te spuiten. Dan wordt het wel net iets harder. :)
PUR gaat schuimen, dat wordt een bende. Gewoon eoa kit, Bison Polymax oid.
Meen dat iemand dat ooit al heeft gedaan?
Vanochtend is de T5 in alle vroegte op een inmens oude Ducati dolly gehesen en zo vrolijk zonder inspanning door het Toscaanse landschap gezoefd.... :eusa_drool:
(http://farm7.static.flickr.com/6004/5965271210_fdd9f89a22_z.jpg)
Bij de FIAT (:eusa_sick:) garage aangekomen, had ik er niet zoveel vertrouwen in dat het vandaag nog goed zou komen, maar om 17:30uur zat er toch mooi een nieuwe motorsteun (dus niet alleen het rubber) in. Kosten 110euro voor origineel Volvo spul inclusief montage. Het lijkt mij aan de weinige kant, maar mijn hartje is weer gerust. In Nederland laat ik het nog wel even dubbelchecken......
DAs een hele mooie prijs, maar dat aftakelen was toch niet nodig geweest !
110 euro das behoorlijk ...veel, maar je bent geholpen
Citaat van: Ronald21 op 22-07-2011 23:12:31
110 euro das behoorlijk ...veel, maar je bent geholpen
valt mee zeker voor een complete steun incl montage?
Citaat van: Ronald21 op 22-07-2011 23:12:31
110 euro das behoorlijk ...veel, maar je bent geholpen
Veel???? Voor een complete steun inclusief de montage? :eusa_think:
Als daar ook het afslepen bij inbegrepen zit is het eeen mooie prijs.
Citaat van: Jack v op 23-07-2011 00:00:03
Als daar ook het afslepen bij inbegrepen zit is het eeen mooie prijs.
Als
(sitting duck) buitenlander in Italie bij een FIAT dealer is dat m.i. een zeer nette prijs.
Ga hier eens een complete steun halen bij de dealer, inclusief montage.
Ben je niks goedkoper uit denk ik zo...
Nette prijs en geholpen, das het belangrijkst!
Willem,