Kan iemand mij misschien vertellen hoe ik m'n accu kan vervangen zonder dat het alarm afgaat?
Ik heb al geprobeerd om met het contact aan, het grootste knopje op de afstandsbediening 3 sec ingedrukt te houden. Je krijgt dan twee knippers van de clignoteurs en de sensoren zouden losgekoppeld moeten zijn. Alleen zodra ik de min pool van de accu loshaal begint hij te gillen.
Wie weet hier wat op?
Groeten, Michiel.
Beste Michiel,
Als je een volvo alarm hebt kun je het met het sleuteltje uit zetten op de sirene aan de bovenkant...
Gr, je naamgenoot
Jaha het is een origineel klasse 3 alarm met certificaat.
Maarruh, sleuteltje?
Gr.
Michiel.
Klik ff op "Zoek" en tik "sleutel" in...
met certificaat maar zonder sleuteltje? mmm... ander model?
Was ut ook nie zoiets van, auto op contact, binnen 5 sec. de accu loshalen en dan gaat het alarm ook niet af?!
Anders gewoon de nieuwe accu er al naast zetten en snel overzetten, tis ff een herrie maarja da moet dan maar ff....
Bij mij is het alarm ook zo afgesteld dat deze afgaat als de accu wordt losgekoppeld, is met geen mogelijkheid stil te houden... zelfs de dealer lukt het niet ;) En geen sleuteltje op het gecertificeerd klasse III alarm volvoguard...
Kom eerst eens bij de module, die zit zo mooi ingebouwd dat ik na drie sleuteldagen nog niet weet waar die exact zit...
De sirene heeft een interne spanningsvoorziening welke dat gegil bij het loshalen van een pool verzorgt, zogauw daar de voeding wegvalt gaat ie af.
Bij veel types werkt het zo: auto op contact/ alarm er dus af, contact uit en dan binnen een zeer korte tijd de minpool verwijderen.
mark
Accu mee en naar een weiland rijden, en daar vervangen.....
Wat dacht je ervan om met behulp van twee start kabels, verbinding te maken met de nieuwe accu? Als je dat gedaan hebt, kun je de accupolen van de oude accu losgooien. Op deze manier hou je toch gewoon 12 v op je systeem!!
Gr. Bartp
Das nog eens een goeie!
Ben er trouwens achter waar de sirene moet zitten... ergens onder de accuplaat ;)
Steun van de sirene zit met 2 bouten bevestigd. Één daarvan zit ook door je linker motorkapslot heen, dan heb je een indicatie waar hij zit.
mark
De effectiefste manier is om met draaiende motor de accu te vervangen. Ben je overal vanaf en hoef je ook niet je radio en je klokje opnieuw in te stellen. :D
Ik houd er niet van om aan mijn auto te werken met draaiende motor. Waarom zou deze moeten lopen bij het accu vervangen???
Citaat van: Brom5254Tol op 21-07-2004 11:37:33
De effectiefste manier is om met draaiende motor de accu te vervangen. Ben je overal vanaf en hoef je ook niet je radio en je klokje opnieuw in te stellen. :D
Juist en gaat alles dat electrisch is kapot :P
Citaat van: konniekip op 21-07-2004 13:36:10
Citaat van: Brom5254Tol op 21-07-2004 11:37:33
De effectiefste manier is om met draaiende motor de accu te vervangen. Ben je overal vanaf en hoef je ook niet je radio en je klokje opnieuw in te stellen. :D
Juist en gaat alles dat electrisch is kapot :P
Inderdaad 1 piekspanning en weg is je injectiecomputer!!
ook altijd je lampen aandoen bij het vervangen van je accu zodat je deze(computer) nooit kan opblazen. Heb er al verschillende zien gaan, ook tellerunits van b.v. mercedes!
Ik heb een volvo guard II klasse 3 alarm, en vand e week de accu moeten vervangen. Geen sleutels in het contact, niet op alarm zetten en gewoon eerst de plus los en dan de min en eerst de min weer aansluiten en dan de plus. Geen probleem mee gehad. ;)
Volgens de garage gaat ie alleen af als ie op alarm staat en dan de accupool losgehaald wordt. maar dat gaat wel over een volvo guard II (zonder sleuteltje)
jash
Citaat van: Oele op 04-06-2004 17:23:28
Als je een volvo alarm hebt kun je het met het sleuteltje uit zetten op de sirene aan de bovenkant...
Citaat van: Jeroentjuh op 04-06-2004 18:33:15
Was ut ook nie zoiets van, auto op contact, binnen 5 sec. de accu loshalen en dan gaat het alarm ook niet af?!
Citaat van: mark20v op 05-06-2004 11:09:43
Bij veel types werkt het zo: auto op contact/ alarm er dus af, contact uit en dan binnen een zeer korte tijd de minpool verwijderen.
Citaat van: Jash op 30-09-2004 15:40:41
Ik heb een volvo guard II klasse 3 alarm, en vand e week de accu moeten vervangen. Geen sleutels in het contact, niet op alarm zetten en gewoon eerst de plus los en dan de min en eerst de min weer aansluiten en dan de plus. Geen probleem mee gehad. ;)
Volgens de garage gaat ie alleen af als ie op alarm staat en dan de accupool losgehaald wordt. maar dat gaat wel over een volvo guard II (zonder sleuteltje)
Mooie tips, maar ze werken allemaal niet :-[
Sirene zit achter het spatbord (dus al zou ik een sleuteltje hebben.....) en de Service Mode werkt niet. Althans, de LED doet precies wat in het boekje staat, maar zodra ik naar de accuklem kijk begint ie al te bleren. Volvo Guard, driehoekje op A stijl, grijze ab met 1 knopje.
En werken aan de accu als de motor draait doe ik echt niet :eusa_naughty:
Zijn er nog meer tips of moet ik een gehoorbeschermer halen?
Gr :-\
Misschien een kleine tip, zoals je misschien wel weet heb ik bij mijn auto problemen gehad met water in de sirene. Verwijder hem uit je binnenscherm (zat bij mij vast met de onderste bout van de motorkapvergrendeling en plaats hem ergens anders (schutbord oid). Als je nu de behuizing openschroeft, kun je daar met een platte schroevendraaier je schakelaar aan of uit zetten.
gewoon een acculader aansluiten op de klemmen.
Dan heb je maar een paar amp.jes op de kabel staan.
hoef je de pin v/d radio ook niet op te duiken.
Mocht je sluiting maken springt de autofuse in de lader en dat merk je dan door het allarm dat afgaat. ;D
Tis ooit eens een keer gelukt door de minpool al op te lossen, motor te starten, minpool eraf trekken en af laten slaan (ieder zijn eigen manier daarvoor).
Wist ie niet wat ie moest doen. :evil:
Als het echt niet wilde draaide ik eerst de sirene los, kniptang...en dan sirenebatterij ergens leeg laten lopen.
Citaat van: thuur op 28-09-2009 19:48:13
Zijn er nog meer tips of moet ik een gehoorbeschermer halen?
Gr :-\
Volgens mij gaat het alaram niet af, als je minimaal 20 seconden na het uitschakelen van het alarm wacht. Zo heb ik ook de accu kunnen vervangen, zonder dat het ding begon te loeien.
ik zou gewoon een set start kabels pakken en die op de nieuwe accu zetten en op de polen en dan de ouder er uit trekken en de nieuwe er in polen er weer op en klaar is thuur ;D
Citaat van: wepster op 28-09-2009 21:38:36
ik zou gewoon een set start kabels pakken en die op de nieuwe accu zetten en op de polen en dan de ouder er uit trekken en de nieuwe er in polen er weer op en klaar is thuur ;D
Idd in dit geval het meest efficiënte volgens mij. Maar ook bij een Guard I moet er een andere manier zijn. Ik heb die van mij ook toen vervangen, maar heb gelukkig een sleuteltje en me sirene heb ik tussen de radiator en het voorfront zitten, werkt overigens perfect.