Hoe is een versleten of defecte turbo te herkennen.
Wie weet een goede beschrijving hoe een versleten turbo is te testen ?
Ik heb gezocht hier op het forum maar ik ben denk ik erg slecht in het zoeken...
Misschien dat er hier op het forum al een goede beschrijving staat laat dan svp hier de link achter.
De slangen eraf halen en voelen, dan kan je voelen of er axiale speling ((beweging in de lengteas) zit op het asje.
Er zit altijd wel iets speling op, maar als je het asje bv 3mm heen en weer kan bewegen, is dat te veel.
Als het gaat om het probleem in dit bericht: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,51057.msg1068871.html#msg1068871 zou ik het probleem niet bij de turbo zoeken, ook al zal het beste eraf zijn na 3 ton.
In de slang zit altijd wel ietsje olie.
Enne radiale speling (heen en weer naar de zijkanten toe zeg maar) is sowieso foute boel.
Op youtube kan je vele filmpjes zien met voorbeelden en waar je naar moet kijken/voelen.
Zoek op:
"turbo shaft play"
succes
Ik heb min turbo eens nader bekeken. Slangen eraf en voorzichtig de fan heen en weer bewogen. Erg moeilijk om dan de grote van de speling vast te stellen, maar dat er speling op zit is zeker. Ik denk ook wel dat het teveel is. Op zich hoor ik de fan niet tegen de behuizing aanlopen, maar dan zou het ook echt fout zijn denk ik.
Als ik gas geef hoor ik wel erg goed de lucht naar binnen gezogen worden (door de slang die over het blok heen loopt, deze vervormd boven de radiator zelfs een beetje).
Hebben jullie tips etc. als ik een nieuwe turbo nodig heb?
Heb je te weinig performance?? Waarom ga je naar dit probleem zoeken. Als die slang vervormd betekend dat er nog wel redelijk druk is op het systeem...
Heb je al (laten)-(ge)meten hoeveel druk de turbo geeft?
Is het mogelijk deze druk zelf te meten?
Ja :)
Maar wat is er aan de hand met je auto... Ik krijg een gevoel...
sluit ff voor 5 euro een CV (centrale verwarming) drukmeter aan en je weet het of voor 19 euro eentje van autostyle