Koppeling pedaal werkt niet meer!!! Heeeellllppp!!!
Volvo car assistance komt er nu aan...
Maar what the hell, motor start maar het is net als of koppeling ingetrapt blijft...
lekker wachten op volvo assistance dan
hoop voor je dat ze een nieuwe hulpkoppelingscilinder mee nemen ;)
Het is mn hele koppeling die er uit ligt... Mensen in lelystad e.o. ervaring mee?
mjansen misschien die woont in Emmeloord volgensmij.
Het is volgens een mede forumlid die vandaag langs kwam een kapotte druklager...
Sjemigdepemig, ik hou geen ribben meer over joh! ;)
mijn druklager lag ook in twee stukken, deed het overigens nog wel!
wellicht meteen je koppeling meepakken, en de keerring?
ben je wel even mee bezig :eusa_whistle:
toch niet zoals bij mijn vrouw haar wagen??
je vrouw dr wagen? ik ben je even kwijt,....
EDIT:
even bijgelezen. Ik begrijp het nu ;-)
eerst even goed onderzoek doen dan maar.....
ik heb een bedrijf hiero in lelystad gevonden die het kan doen voor 500 incl. montage, olie, etc.
Damn leuk zo'n eenmanszaak... Nu leen auto (peugeot 206 -_-") wachtend tot de monteur die een darm ontsteking heeft iets beter is...
Aargh frustratie, wil mn roffel weer horen, pokke vier cilinders! ;)
Dus gister mn roffel terug....
Is de thermostaat van mn koelsysteem stuk... -_-"
Gister maar nieuwe thermostaat gekocht, vanmiddag helpt mn broer met m dr in te zetten..
Zucht!
Zorg voor een echt goede torx en genoeg kruipolie.
En leg de hamer zover mogelijk weg ;D
Kruipolie? En waarom hamer? Leg uit :$
waarschijnlijk zitten die dingen zo vast dat je geneigd bent om een hamer te pakken, en dat moet je niet doen.
je kan meer kapot maken dan je lief is, met die hamer.
Wat sommige mensen "hard slaan met de hamer" noemen, is voor een anders soms hamertje tik spelen.
Andersom kan natuurlijk ook ;)
Als het zonder hamer lukt, des te beter.
Een goed bitje is het halve werk, ikzelf heb de mijne met een slagschroevendraaier los getikt, omdat deze te vast zat. (Getikt, hamertje tik methode, dus niet de 5kg hamer. De slagschroevendraaier zoveel mogelijk met stift onder voorspanning zetten)
Citaat van: NinaPaul op 21-10-2011 14:31:43
Wat sommige mensen "hard slaan met de hamer" noemen, is voor een anders soms hamertje tik spelen.
Andersom kan natuurlijk ook ;)
Als het zonder hamer lukt, des te beter.
Een goed bitje is het halve werk, ikzelf heb de mijne met een slagschroevendraaier los getikt, omdat deze te vast zat. (Getikt, hamertje tik methode, dus niet de 5kg hamer. De slagschroevendraaier zoveel mogelijk met stift onder voorspanning zetten)
link werk maar als dat gelukt is. De beste voorbereiding is om hem goed in te spuiten met kruipolie en deze zijn werk te laten doen.
Verdikkie haal je een torx 40 schroevendraaier bij brezan, welke zei.dat het een zeer goede schroevendraaier is, zet je er kracht op en schuift het metalen gedeelte in het handvat!! Zeker 1,5 cm!! Kwaliteit jongens!! Thomas850freak v.h. forum komt morgen langs om te helpen..
Op hoop van zege!!!
Dat ga je met een torxschroevendraaier ook niet redden, ze kunnen loeivast zitten. Een torxdop was beter geweest.
Citaat van: Jack v op 21-10-2011 23:50:28
Dat ga je met een torxschroevendraaier ook niet redden, ze kunnen loeivast zitten. Een torxdop was beter geweest.
inderdaad en dan nog wil het soms niet los en knappen de boutjes. :eusa_wall:
is jou auto ook weer uitgelijnd na de koppelingswissel YoeriR?
Citaat van: ulkeman op 22-10-2011 00:11:58
Citaat van: Jack v op 21-10-2011 23:50:28
Dat ga je met een torxschroevendraaier ook niet redden, ze kunnen loeivast zitten. Een torxdop was beter geweest.
inderdaad en dan nog wil het soms niet los en knappen de boutjes. :eusa_wall:
is jou auto ook weer uitgelijnd na de koppelingswissel YoeriR?
Heel eerlijk? Weet ik niet...
Als je de thermostaat vervangt, neem dan gelijk even de temperatHuursensor mee.
Zeker doen! Ben benieuwd wanneer de eerste posts hier weer komen: " de meter komt niet op 3 uur" trouwens :)
Verdikkeme!!! Lukt ook niet, iemand in omgeving lelystad, zin in n hoofdpijn projectje en nog zin om vandaag te sleutelen: laat mij t weten...
ik doe altijd wat kopervet aan de boutjes om de volgende keer het iets makkelijker te hebben.
Het juiste gereedschap is in dit geval 80% van het werk ;)
Schroevendraaiers zijn voor interieur delen ;)
Alsnog thomas heeft geprobeerd met een ratel, dat mocht ook geen baat hebben... Heb 7 á 8 keer met kruipolie en WD40 ingespoten/gesmeerd
Eén goeie torx er in, één grote ratel er op en in 1x lostrekken.
Klinkt alvast eenvoudig. ;D
Ik heb het gisteren nog losgehaald. WD40 therapie, dop er op en los. Ik heb een fatsoenlijke Gedore 1/2" dop.
Als je hulp nodig hebt, omgeving Amersfoort.
Heb al WD 40 geprobeerd... En ook al met ratel en bitje.. dop hebben we niet...
Mn auto heeft in alle 537.160 km en de 17 jr. Nog nooit een nieuwe thermostaat gehad, en is dus ook nooit losgemaakt..
je kan altijd het hele huis vervangen :D
Je kan met een Dremeltje de kop van de boutjes afslijpen, dan heb je het thermostaathuis open zonder brokken.
Daarna maak je met hetzelfde Dremeltje een sleuf in de restanten van de bout waar je een (grote) schroevendraaier in kan zetten en dan draai je de rest van de boutjes eruit (er staat immers dan geen spannig meer op het boutje).
Voorwaarde van deze methode is wel dat je een paar nieuwe boutjes hebt anders wordt dichtmaken een uitdaging.
Groet,
The Demon.
De meeste zitten ook vast "gekoekt" doer de koelvloeistof resten. Ook zonder spanning kunnen deze nog goed vast zitten.
Dan kan je (als je die hebt) op een beetje schroevendraaier nog een steek/ringsleutel zetten om wat meer moment te creëren.
Maar meestal komt ie redelijk makkelijk los als de kop eraf is.
Been there, done that and didn't get a t-shirt >:(
Groet,
The Demon.
Je bit slipt niet door en je hebt ook genoeg bijt? Ik snap dat het lastig kan zijn, en soms willen ze best vast zitten. Maar een aantal dagen achter elkaar WD40, en een echte dop met een echte ratel trek je hem wel los hoor. Dremelen en dergelijk is altijd nog een optie mocht het echt vast zitten. Bouten bij de dealer halen en als die ze niet hebben RIMA even bellen.
edit: heb je het al met een warme motor geprobeerd?
Bit slipt door... En breng m maandag of dinsdag naar profile, laat ik m daar maken...alle risico's zijn dan voor hun..
Citaat van: YoeriR op 23-10-2011 18:28:54
Bit slipt door... En breng m maandag of dinsdag naar profile, laat ik m daar maken...alle risico's zijn dan voor hun..
vraag even of je auto uitgelijnd is naar je koppelings wissel.
anders kunnen ze dat ook direct doen.
Is goed!!