heb ik weer aan mijn pet hangen :(
kwam vandaag er achter dat er rook onder de kap komt (dacht eerste altijd dat het andere auto's waren :P), maar helaas niet.
als de motor goed warm is en men laat hem ook nog stationair draaien dan komt er na een poosje een rook, waarschijnlijk olielucht, vanuit de achterkant van het blok aan de linkerzijde (distributiekant en benzineleidingen)
kwam ook achter dat de rook vanuit de onderkant blok, waarschijnlijk middengedeelte af komt, tussen de kleine openening tussen blok en hitteschild.
temperatuur meter blijft in het midden staan.
auto heeft waarschijnlijk wel last van lekkende klepsteelrubbers kan dit de oorzaak zijn?
heb echter geen flauw idee wat het is, maar moet wel zeggen dat ik wat dikke zwarte olie spatten op rubber homokineet vond.
morgen in ieder geval naar garage, maar misschien weten jullie wat er aan de hand is.
Groeten
denk een lekke uitlaatpakking of gescheurd spruitstuk.
Mag ik ook voorzichtig vragen wat de staat is van je carterventilatie?
olieretour van je turbo al eens bekeken ?
-----
Hij rijdt nu blijkbaar s80, dus het was waarschijnlijk einde oefening voor de t5. :(
Citaat van: stotteraar op 08-01-2012 22:47:25
Hij rijdt nu blijkbaar s80, dus het was waarschijnlijk einde oefening voor de t5. :(
Dan kan hier ook wel een slot op.