Heb vandaag de hoes van de aandrijfas linksvoor vervangen. Toen de zaak los lag bleek de abs ring ,die op de rand van de homokineet zit , in verre staat van ontbinding .. Deze geprobeerd ,,op te knappen,,. De ring bleek doorgerot op twee plekken. Bij het verwijderen van de roest op dat kreng liet de ring ook nog eens spontaan los van de homokineet en brak in twee stukken. :evil: :evil:
Er zat een flinke rand oxidatie aan de binnen zijde van de van de ring. Die ring lag dus los en was in twee stukken gebroken. Deze ringdelen zoveel mogelijk ontroest en de ringdelen weer aan elkaar gelast. Dus was de ring weer in een stuk. De ring weer op de gereinigde homokineet (zat flink onder het zwarte vet door de gescheurde hoes) vervolgens ontroest en de ring geplaatst en deze met hot glu weer gemonteerd.
Alle delen weer gemonteerd , auto gestart , geen storingen mbt de abs ! javascript:replaceText(' :eusa_boohoo:', document.forms.postmodify.message); Heb stukje gereden en rijdt normaal. Remt ook normaal overigens.
Maar wil toch een nieuwe/nette abs ring erop. Iemand tips om dus een losse abs ring te verkrijgen? En wat kost zo,n ring ? Ik wil geen aandrijfas met homokineten vervangen . Deze zijn nog prima.
losse ring is bij de dealer te krijgen en kost 65 euro ex btw.
Ok bedankt.
Ik heb vandaag toevallig een homokineet vernieuwd, van de oude werkte de ABS ring nog goed en ziet er ook nog goed uit.
Die homokineet is na te zijn van zijn vet een leuk sierobject maar misschien kan ie nog nuttig zijn voor iemand anders ;)
Weer eens iets wat ik niet snap....
Losse ring kost 65 excl. en is een beetje gefrot om erop te krijgen. Goed gebruikt asje met 2 goede homokineten en ABS ring 5 tientjes en is zo te vervangen. Boel ligt toch al los en je steekt het spul zo om.
Ik vind dat lassen eigenlijk wel een betere oplossing dan 65 ex voor een los ringetje lappen, of 5 tientjes voor een gebruikte as waarvan de ring waarschijnlijk net zo rot is.
Heb die ring alleen maar gelast aangezien het zaterdagmiddag was en mijn eigen leverancier ze niet voorradig had/levert. De sloperijen hier zijn al rond de middag dicht op zaterdag en mijn leverancier om 3 uur . Vind het zeker geen permanente oplossing.(knooiwerk) Maar voor dit moment ; beter iets dan niets toch? Waarmee/hoe wordt zo,n ring overigens normaal bevestigd ?
Klempassing. Dus makkelijk te (de)monteren zal ie niet zijn.
Heb er ook wel op ebay zien staan voor weinig (€10-15). Heb geen ervaring met de kwaliteit ervan.
Citaat van: jeroen74 op 02-10-2011 09:28:20
Klempassing. Dus makkelijk te (de)monteren zal ie niet zijn.
Soms tik je ze met 1 beitel/moker-slag eraf, en soms moet je even voorzichtig 'rondom' werken.
Gr 8)
Bankschroef min of meer vereist dus. Heb ik niet, dus ik ga het niet proberen ook.
Wiellagerschalen zijn ook leuk om te doen.
Citaat van: haasje op 02-10-2011 09:30:57
Heb er ook wel op ebay zien staan voor weinig (€10-15). Heb geen ervaring met de kwaliteit ervan.
In GB 17 euro inclusief verzenden. (http://www.ebay.co.uk/itm/ABS-RELUCTOR-RING-VOLVO-850-C70-S70-V70-/160607164518)
In D zijn de ringen duurder (ca 20 euro) en ook het verzenden kost meer (vanaf 13 euro).
Citaat van: jeroen74 op 02-10-2011 19:09:57
Bankschroef min of meer vereist dus. Heb ik niet, dus ik ga het niet proberen ook.
Wiellagerschalen zijn ook leuk om te doen.
Nee hoor, laatste ringen heb ik gewoon eraf getikt toen de as op de vloer lag. Ze zijn zwaar genoeg om te blijven liggen.
Gr 8)
Ik heb alleen de homokineet, geen complete as ;)
Dus als die ring geklemd zit ,zou je deze kunnen lossen door warm te stoken?
Met goed inklemmen en een drift/schroevendraaier 12, 6, 9, 3, 12, 6... uurpatroon zal ie denk ik zich snel gewonnen geven. Met verwarmen warmt de rest ook op.
Verwarmen lijkt me beter als je hem wil monteren, even in de oven op 180 of zo.
Heb de abs ring inmiddels los van de homokineet. Ik heb eerst een dunne zaagsnede aangebracht tussen de ring en de homokineet. Heb er toen kruipolie tussen gespoten. Vervolgens heb ik met een brander de ring flink heet gestookt. Daarna rustig de ring van de kineet gedreven met een middelmaatje platte schroevendraaier. De ring zat stevig vast. De ring is nog in zeer goede staat en kan ik nu dus plaatsen. Heb een kunststof hulpstuk gemaakt om de ring gelijkmatig aan te brengen op de rand van de kineet.