De volvo van mijn broer hapert erg bij vol gas,
Als je vervolgens de voet iets licht komt die weer op en gaat die weer door.
Alleen bij heel geleidelijk gas geven haal je de top snelheid.
Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?
Alvast bedankt!
En ik weet niet zeker waar het aan licht dus ik heb het maar in het koppeling/versnellingsbak onderwerp geplaatst.
Ik hoor het graag als die verkeerd staat.
Edit :
Sorry domme fout helemaal niet aan de informatie gedacht hier is alles
bouwjaar 1995
2,5 liter 20 klepper
Benzine
En het is een handgeschakelde bak.
Blok ziet er verder gewoon netjes uit heeft er nu ongeveer 165000 op zitten
Nog meer info ?
edit :
staat van onderhoud? goed is altijd netjes onderhouden
wat is recentelijk vervangen? koppakking en kleppen zijn weer opnieuw afgesteld.
hoe oud is de ontsteking. ontsteking is van 1996
foutcode's? moet ik ff naar kijken
Wat is er al na gekeken of uitgevoerd
Stage 0 is al uitgevoerd maar helaas zonder resultaat?
erg makkelijk al die extra informatie, daar kunnen we wat mee :eusa_wall:
yep, wat voor auto? benzine/lpg? staat van onderhoud?
Iets meer info scheelt een stuk.
Was de info helemaal vergeten domme fout is nu toegevoegd.
Als je nog meer info wilt over iets laat het maar weten.
Alvast bedankt!
staat van onderhoud?
wat is recentelijk vervangen?
hoe oud is de ontsteking.
foutcode's?
vacuumslangen / ontsteking idd..luchtfilter verstopt?
etc.. stage 0 maar`s uitvoeren dus..
Stage 0 is al uitgevoerd alleen zonder resultaat ( heb het in het begin topic gezet
Citaat van: diedje1996 op 07-10-2011 18:18:48
Stage 0 is al uitgevoerd alleen zonder resultaat ( heb het in het begin topic gezet
wat is er gebeurd dan?
165.000km en koppakking vervangen?, én kleppen gesteld?.
Reden?.
Euh, ik ben dan iets nieuwsgierig naar het hoe ? ;D
Wat versta je overigens onder de topsnelheid niet halen?
Citaat van: diedje1996 op 07-10-2011 17:38:26
hoe oud is de ontsteking. ontsteking is van 1996
Stage 0 is al uitgevoerd maar helaas zonder resultaat?
:eusa_eh:
Ik ben niet de grootste techneut van het forum maar bij een stage 0 hoort volgens mij toch echt wel bougiekabels, verdeelkap en rotor. Daarnaast heb ik ook de bobine vervangen. Dit alles bij een km-stand van ± 200.000 km.
Even naast het kleppen stellen, een ontsteking van 1996 :o :o volgens mij is het wonder dat ie nog loopt.
Begin maar eens met nieuwe kabels, bougies, verdeelkap, rotor en een bobine.
Ik denk dat het dan een stuk beter gaat.
Groet,
The Demon.
kortom die auto is dus niks aan gebeurd.
stage nul is meer als alleen olie verwisselen hoor.
Geen wonder hoor, de mijne deed het ook nog na 17 jaar. En niet slecht. Tuurlijk loopt ie mooier en beter en misschien wel een beetje zuiniger als je alles vernieuwd.
Zou ik mee beginnen, maar als ie de opgegeven topsnelheid van 210 km/h niet haalt, zou ik me geen zorgen gaan liggen maken. De motor is na 165k niet meer nieuw, misschien in het verleden lui bereden, (kan ik me goed voorstellen met zo weinig km's, misschien van een oud vrouwtje geweest :-\ ) . Mijn eigen 20v liep max. 185 toen ik m net had, na "losrijden" (ruim 10.000 km) en daarna compleet stage 0, loopt ie op de GPS zelfs 212, dus das al een hele verbetering. Overigens kun je die snelheid in NL nauwelijks ergens halen.
Als ie echt traag is, bv niet boven de 180 uitkomt zou ook je kat(alysator) wel eens kapot/verstopt kunnen zijn.
lmm????
Heb je enkele (scherpe) foto's van onder de kap?
Heb je een lijst van het onderhoud?
Branden er lampjes in de klokkenwinkel?
Vervang eerst maar eens die ontsteking....dat scheelt al een hele hoop.
ontsteking 1996 dat zijn al 2 dingen die niet samen gaan
En gewoon origineel spul gebruiken ;)
Nog iets om aan te denken (recent bij mijn 855 vervangen omdat ie nogal haperde en maar moeizaam snelheid maakte): brandstofpomp!
Succes met de reparatie
Citaat van: Jack v op 07-10-2011 19:16:18
lmm????
zou inderdaad wel 'ns de lmm kunnen zijn, toen ik nu bijna 2 jaar geleden mijn 850R had gekocht hield hij ook in bij volgas (vollast) bij deellast kwam ie goed vooruit, bleek dat er een imitatie LMM in zat, deze dus vervangen door een bosch et voila, probleem verholpen.... maybe worth a try?
Citaat van: Walter vd Weegen op 09-10-2011 21:39:55
Nog iets om aan te denken (recent bij mijn 855 vervangen omdat ie nogal haperde en maar moeizaam snelheid maakte): brandstofpomp!
Succes met de reparatie
en mocht het inderdaad de brandstofpomp zijn koop dan niet origineel volvo (way to expensive) maar een walbro (kost volgens mij rond de 100 euro...), die zijn goed voor max 255 liter per uur geloof ik