Vandaag onze 1ste 855 (2,5 10V automaat uit '96 met 335 dkm.) die wij vorige week gekocht hebben naar de plaatselijk Volvo-specialist gebracht met de vraag hem even na te zien en een offerte voor de eventuele reparaties + grote beurt te maken. Hij belde net terug met het verhaal dat ik een goede auto had gekocht. Het enige dat er aan moet gebeuren:
Grote beurt, Distributie vernieuwen, linker voorschotel, remblokken voor en ABS solderen.
Ben dus helemaal blij!!! :) Hij kan dus lekker nog een paar ton mee!!!!
Super kerel,
Veerschotel (s) zou ik beide te gelijk doen en je remblokken kan je zelf, ABS kan Thuur doen.
Dan blijft je distributie over voor de garage :-)
Citaat van: daytonawim op 19-10-2011 10:33:11
Super kerel,
Dan blijft je distributie over voor de garage :-)
kan Thuur ook moet ie alleen even van Kwadijk naar Maastricht.
Ach das een kippe stukkie.
Enne troostje, als er iets mis is met je onderstel, dan hoor je dat zeker wel op fijne wegen in Kwadijk :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Dat zijn fijne berichten.
ABS mischien bj Thuur laten doen. Is een soort van "SPECIALIST" op ABS doorsoldeer gebied.
Mischien nog goedkoper ook.
Willem
EDIT: was dus al geroepen :eusa_wall:
Ha, bedankt allemaal! Ik heb al een afspraak met de garage gemaakt, prijs was oké. Bovendien heb ik dan ook keurig een BTW-bonnetje. Heb het autootje nl. op de zaak staan! :eusa_whistle:
Aha.
Maar eh ook die centen moet je eerst verdienen, onderdelen koop je ook met BTW hoor :-)
Jazeker, maar ik zie mij toch niet eventjes naar Limburg rijden om wat te laten solderen ..en remblokken vervangen kan idd. prima zelf ( heb een eigen garage met brug) maar werk de laatste tijd erg veel en heb daar dus echt even geen zin in. Bovendien staat er nog een project van mij op de brug die er nu niet vanaf kan.
Dat maakt nieuwsgierig, een project op de brug, vertel. ;)
Heb mijn Jaguar op de brug staan om de waterpomp (en eventueel gelijk alle andere dubieuze zaken die ik tegenkom) te vervangen.
Daarvoor moet ik de grill, motorkap en de radiateurs verwijderen. Een leuke maar tijdrovende klus.
Omdat de bovenste koelvloesttofleidingen al los liggen kan ik de Jag niet meer van de brug rijden.
Citaat van: Ron1401 op 19-10-2011 11:56:59
Heb mijn Jaguar op de brug staan om de waterpomp (en eventueel gelijk alle andere dubieuze zaken die ik tegenkom) te vervangen.
Daarvoor moet ik de grill, motorkap en de radiateurs verwijderen. Een leuke maar tijdrovende klus.
Omdat de bovenste koelvloesttofleidingen al los liggen kan ik de Jag niet meer van de brug rijden.
og zo'n jag kan makkelijk een half uur zonder water rijden hoor :eusa_whistle:
Citaat van: Ron1401 op 19-10-2011 11:56:59
Heb mijn Jaguar op de brug staan om de waterpomp (en eventueel gelijk alle andere dubieuze zaken die ik tegenkom) te vervangen.
Daarvoor moet ik de grill, motorkap en de radiateurs verwijderen. Een leuke maar tijdrovende klus.
Omdat de bovenste koelvloesttofleidingen al los liggen kan ik de Jag niet meer van de brug rijden.
Kan makkelijk 20 seconden zonder water ..
hahahha, nou ik laat hem lekker op de brug staan!!!(http://)
Citaat van: Ron1401 op 19-10-2011 10:43:50
Ha, bedankt allemaal! Ik heb al een afspraak met de garage gemaakt, prijs was oké. Bovendien heb ik dan ook keurig een BTW-bonnetje. Heb het autootje nl. op de zaak staan! :eusa_whistle:
Er komen hier meer mensen die keurig een BTW bonnetje krijgen voor hun auto op de zaak hoor ;)
Veerschotels: vervang ze a.u.b. links en rechts, en neem meteen de lagers mee. Kost ietsjes meer, maar per maand valt het mee.
Gr 8)
@Thuur, bedankt voor de tip. Beide kanten vervangen klinkt logisch. Is dit omdat de andere kant net zo oud is? En de lagers, ik neem aan de veerschotellagers.....waarom deze ook gelijk vervangen als deze nog goed zijn? ??? ???
Citaat van: Ron1401 op 20-10-2011 08:14:29
@Thuur, bedankt voor de tip. Beide kanten vervangen klinkt logisch. Is dit omdat de andere kant net zo oud is? En de lagers, ik neem aan de veerschotellagers.....waarom deze ook gelijk vervangen als deze nog goed zijn? ??? ???
Asdelen altijd per twee vervangen. Ze zijn inderdaad even oud, dus uitval van de andere kant zal niet meer lang op zich laten wachten. En je moet uitlijnen, die kosten bespaar je je een 2e keer.
Maar bovenal gaat het om de stabiliteit van je voertuig!
9 van de 10 keer zijn de lagers drooggelopen wat kan leiden tot nare bijgeluiden en instabiliteit (op vooral de snelweg). Het is exact net zoveel werk om de lagers te vervangen als de schotels. De lagers zijn niet goedkoop, maar je bespaart je wederom arbeid en uitlijnen.
Origineel is het spul van Sachs, maar shop gerust rond voor een goede prijs. Ik zou alleen de allergoedkooste imitatie vermijden.
Gr ;)
wederom thanks! ga ermee aan de slag!
Citaat van: thuur op 20-10-2011 10:14:00
Origineel is het spul van Sachs, maar shop gerust rond voor een goede prijs. Ik zou alleen de allergoedkooste imitatie vermijden.
Orginele lagers zijn toch INA met een volvo stempel ernaast ?
Citaat van: -D©©©L- op 20-10-2011 10:28:08
Citaat van: thuur op 20-10-2011 10:14:00
Origineel is het spul van Sachs, maar shop gerust rond voor een goede prijs. Ik zou alleen de allergoedkooste imitatie vermijden.
Orginele lagers zijn toch INA met een volvo stempel ernaast ?
Ik kan me vergissen hoor :D Zal de volgende keer nog eens kijken.
Gr ;)