hoi bij koudestart schakeld hijm vrij snel over naar lpi
maar als de motor op temp. is duurt het wel 4km
er zijn geen motor storingen
Type auto en motor is in dit geval niet heel erg van belang, aangezien het voornamelijk de LPI installatie aangaat :P
Dan zit er toch iets niet goed in je LPI systeem, het zou juist andersom moeten zijn.
Temperatuur vs. omschakeltijd:
-20 > time 240 seconds
0 > time 120 seconds
20 > time 60 seconds
40 > time 10 seconds
Warm zou de motor na 1 keer gasgeven over moeten schakelen.
bedankt voor de info
maar wat is deoorzaak hier van
vrgr huib
Nou, je Lpi schakeld echt niet om bij 1 x gasgeven hoor, naar mate het kouder wordt duurd het omschakelen
wel altijd iets langer.
Tussen de 1 en 2 km ligt het meestal wel, ook als je zelf van Gas naar benzine en weer terug schakelt, duurt het wel even (maar zeker geen KM)
Bij mij schakelt íe eigenlijk altijd na 300 - 400 mtr al over, vorig jaar in de winter was dat ong. 300 mtr verder...
Bij onze motoren heb je (met koude motor) een mengselverrijking voor benzine.
De overschakeling naar lpg, mag pas gebeuren nádat deze verrijking is afgelopen.
Dat heeft te maken met het lagere kookpunt van lpg, hier is geen mengselverrijking nodig.
De overschakeling gebeurt aan de hand van een NTC weerstandje, dat de temperatuur van de computer meet, én het lambdasignaal.
Daarnaast is er een max tijd geprogrammeerd, zoals Thys hierboven laat zien.
De overschakeling gebeurt in optimale omstandigheden, altijd sneller dan deze geprogrammeerde tijd.
Als de overschakeling precies overeen komt met deze tijd, is het weerstandje stuk.
waar kan ik deze weerstand vindenin de computer of in de kabelboom
vrgr huib
Zit in de computer.
Heb de computer zelf nooit open gehad, maar heb wel begrepen dat alstie stuk is, de computer vervangen moet worden als je het zo graag wil oplossen.
hoi kan het ook een kabelbreuk zijn
vr gr huib
ik heb dit probleem ook gehad,mesman heeft nieuwe software erop gezet en toen was het opgelost.