Hi,
Mijn airco is kapot. Is het belangrijk om deze snel te reparen of kan ik er de winter rustig mee doorrijden? Wordt de schde erger in geval er bijvoorbeeld lekkage is? Kan de pomp kapot gaan als ik de airco een tijd niet gebruik?
Bedankt
Hoef niet gelijk wat aan te doen. Je pomp slaat niet aan als er de druk te laag is (dus te weinig koudemiddel) Alleen op ontwasemingsstand wel volgens mij. Desnoods een multiriem van een 850 er op leggen die geen airco heeft (die is korter, dus by-pass je de pomp)
Kan geen kwaad, de schade is al geleden.
Gr ;)
Ook op ontwasemingsstand gaat de compressor niet aan als de druk te laag is.
Oow oke, dacht dat ik dat ergens gelezen had. Toch weer wat geleerd
Ligt eraan wat je bedoelt met: mijn airco is kapot ?
M.a.w wat is er kapot ! condensor/verdamper/ac leiding lek ?
In alle boven staande gevallen, zal er nagenoeg bij een gedegen onderzoek/diagnose geen koudemiddel meer aanwezig zijn en zal de airco ook niet meer werken, zelfs niet op de defrost stand.
Moest je het niet risico niet willen lopen volstaat het door de stekker van de compressor los te halen, zodat deze buiten werking is gesteld of je trekt de zekering eruit.
Niet vergeten! dat lucht onzichtbare waterdamp bevat, als het systeem lek is (drukloos) zal de accumulator de lucht voorzien van waterdamp (gaan) opnemen en raakt verzadigd.
Hierdoor ontstaat meer vocht in het systeem en zal uiteindelijk gaan bevriezen in de winter periode ! waardoor het ac systeem op bepaalde plaatsen kan/gaan open scheuren..
Dat is nog maar het begin ervan, want de olie is ook sterk hygroscopisch en zal ook vocht opnemen (hetzelfde als remvloeistof), moest dan na de winterperiode het defect aan de airco verholpen worden, kun je je borst nat maken..? want niets is gegarandeerd op navolging van wel of niet laten repareren, afhankelijk van de ernst waarin of waardoor de airco niet meer werkt.
ik wil je met mijn antwoord niet ontmoedigen, maar behoeden voor eventuele na sleep ! waardoor het je nog meer geld kan gaan kosten als dat nu het geval is.
Ik hoor graag van jou waardoor de airco kapot is en zal hierop weer een antwoordt geven..
greetz
Mijn volvo heeft 6 maanden in een stalling gestaan. Heb hem er zaterdag uitgehaald. Eerst merkte ik dat de airco het niet meer doet, ik zag vanochtend dat de dash board verlichting het ook niet meer doet. Beide werkten nog toen ik de auto 6 maanden geleden in de stalling zette. Zou het kunnen dat er vloeistof is gelekt waardoor dashboard verlichting het ook niet meer doet? kan ik dit makkelijk checken? is dit goed te herstellen?
Het airco systeem zal afgeperst moeten worden om te controleren of het systeem lekdicht is.
Citaat van: Tjiddo op 31-10-2011 06:44:26
ik zag vanochtend dat de dash board verlichting het ook niet meer doet.
Staat de dimmer wel goed?
Haha die dimmer, stond bij mij ook eens uit,(oorzaak dashboard poetsen) en met een slaperige kop dacht ik dat de verlichting het niet deed, 10 minuten rijden met een onverlicht dash in het donker had ik nodig om me te bedenken dat ik een dimmer heb.
haha, dat had ik laatst ook bij een verkoop 850. En ik maar zoeken waarom die het niet deed. :eusa_wall:
Citaat van: Tjiddo op 29-10-2011 17:06:13
Hi,
Mijn airco is kapot. Is het belangrijk om deze snel te reparen of kan ik er de winter rustig mee doorrijden? Wordt de schde erger in geval er bijvoorbeeld lekkage is? Kan de pomp kapot gaan als ik de airco een tijd niet gebruik?
Bedankt
Ik heb begrepen dat een Airco zonder juiste druk wel degelijk problemen kan geven op termijn.
Ik heb mijn auto in onderhoud bij Marx Airco service (Doet echt alleen Airco service) en die zei het volgende hierover:
CiteerDoordat uw airco te weinig koudemiddel heeft, heeft uw compressor te weinig olie om gesmeerd te worden. Het gevolg daarvan kan zijn, dat de compressor te heet wordt en daardoor vast loopt. Dit heeft als gevolg, dat de aandrijfsnaren breken, waardoor op dat moment de stuurbekrachtiging wegvalt plus de waterpomp en de dynamo. Kortom u staat stil.
Tevens is ook in de winter een airco handig.
De airco zorgt er in de winter voor dat de ramen niet beslaan en de hele auto snel droog is. De airco ontvochtigt de lucht namelijk ook.
De kachel kan dit ook natuurlijk, maar dat duurt ff voordat die op temperatuur is.
Wat Theostek vertelt klopt ook. een lek trekt vocht aan en dat is niet goed.
Ik spreek uit ervaring en dacht ook dat een niet werkende airco problemen kon geven. Totdat ik dacht, laat ik de airco weer eens gaan vullen voor de zomer.
Toen ik mijn 855 kocht, werkte de airco ook niet. De compressor bleek helemaal kapot te zijn en lekte aan alle kanten door uitgedroogde rubbers dankzij de afwezigheid van koudemiddel en olie in het systeem.
Gevolg was een rekening van in in totaal bijna €2000,- (Nieuwe compressor, leidingen, drukcensors, verdamper en vochtfilter. Bijna alles was rot bij mij)
Daar komt bij dat een stilstaande airco compressor sneller slijt dan een werkende.
Ik raad aan om er gewoon ff naar te (laten) kijken. Kan mogelijk veel geld schelen van de zomer.
Maar na een half jaartje zal dit niet zo snel lopen natuurlijk. Die van mij had duidelijk al een paar jaren zonder druk gezeten. :eusa_whistle:
Citaat van: Michaell op 09-11-2011 21:54:56
Citaat van: Tjiddo op 29-10-2011 17:06:13
Hi,
Mijn airco is kapot. Is het belangrijk om deze snel te reparen of kan ik er de winter rustig mee doorrijden? Wordt de schde erger in geval er bijvoorbeeld lekkage is? Kan de pomp kapot gaan als ik de airco een tijd niet gebruik?
Bedankt
Ik heb begrepen dat een Airco zonder juiste druk wel degelijk problemen kan geven op termijn.
Ik heb mijn auto in onderhoud bij Marx Airco service (Doet echt alleen Airco service) en die zei het volgende hierover:
CiteerDoordat uw airco te weinig koudemiddel heeft, heeft uw compressor te weinig olie om gesmeerd te worden. Het gevolg daarvan kan zijn, dat de compressor te heet wordt en daardoor vast loopt. Dit heeft als gevolg, dat de aandrijfsnaren breken, waardoor op dat moment de stuurbekrachtiging wegvalt plus de waterpomp en de dynamo. Kortom u staat stil.
Dat verhaal gaat niet op voor de 850. Sowieso zal de compressor nooit inschakelen bij een te lage druk en daarbij zit de waterpomp niet op de multiriem.
Gr 8)
Citaat van: Michaell op 09-11-2011 21:54:56
Tevens is ook in de winter een airco handig.
De airco zorgt er in de winter voor dat de ramen niet beslaan en de hele auto snel droog is. De airco ontvochtigt de lucht namelijk ook.
De kachel kan dit ook natuurlijk, maar dat duurt ff voordat die op temperatuur is.
Een airco zal het helemaal niet doen onder de 3 graden omdat dan de kans bestaat dat het koudemiddel gaat bevriezen. Dus als je zegt herfst en lente klopt het beter.
Weer wat geleerd. :)
Persoonlijk zal ik zowiezo de airco wel hebben laten repareren als ik merkte dat deze een defect heeft.
Ik weet inmiddels wat het kost als je er niks aan doet. :(
Bij de airconditioning van een auto zijn 2 van de 3 aggregatietoestanden van toepassing op het koudemiddel, damp en vloeibare vorm, de vaste vorm "bevroren" komt niet voor.
Koudemiddel bevriest bij - 101 °C, er zijn dan ook Wiki's die vermelden dat het koudemiddel bevriest bij 1 bar atmosferische druk -26 "C, dat klopt niet :eusa_wall: -26 "C is de verdampingstemperatuur van het koudemiddel bij 1 bar atmosferische druk.
Dat de ac niet werkt bij temperaturen lager dan 5 "C heeft te maken met de druk en temperatuur, lucht kan maar enkele graden boven de verdampingstemperatuur van het koudemiddel afgekoeld worden.
Stel dat de omgevingstemperatuur 3 °C betreft, hierbij wordt een druk gemeten van 1,8 bar en vertegenwoordigt een verdampingstemperatuur van -1 °C.
Dit zou betekenen dat de aangevoerde lucht gekoeld kan worden, want de aangevoerde lucht is warmer dan de verdampingstemperatuur.
De warmere lucht bevat waterdamp, de waterdamp zal gaan condenseren op de verdamper en uiteindelijk gaan bevriezen.
Tenslotte bevriezen ook de aansluitingen van de leidingen enzo meer, waardoor lekkage's gaan ontstaan.