Sinds enkele weken vind ik ter hoogte van mijn rechter wiel een plas koelvloeistof.
Na demontage van de afdekplaat van de distributieriem om de waterpomp na te kijken kon ik niets zien...
Het tandwiel van de pomp zag er als nieuw uit.
Toch komt de koelvloeistof van daar ergens.
Daarom heb ik mijn rechterwiel en modderkuip gedemonteerd om beter te kunnen zien.
(http://i44.tinypic.com/w9ffxk.jpg)
(http://i42.tinypic.com/23h66u8.jpg)
Radiateur lek? Vaak rechts onderaan, een heeeeeel klein beetje, maar genoeg om verlies te hebben..Kachelradiateur lek? Maar dat merk je wel aan je beslagen ramen die maar niet ontwasemen..
Van beslagen ruiten heb ik geen last.
Wel moet ik bijna wekelijks een halve liter koelvloeistof bijdoen.
(http://i42.tinypic.com/1yk93a.jpg)
Nog een beter fototje...
De waterpomp zit iets links uit de midden van de db zijde. de pomp kan lek wezen. Controleer ook even ter hoogte van je thermostaathuis, die zit achter de stuurpomp.
Zo te zien ook een klein olielekje...
Maar dat is nu nog zo geen groot probleem.
De wagen heeft nu+- 170dkm.
D-riem en toebehoren zijn op 120dkm vervangen.
Echter is de waterpomp toen niet mee vervangen en dit op aanraden van de garagist.
Die zag er als nieuw uit zij hij.
Kan het zijn dat ik niets zie aan het tandwiel van de waterpomp als ik die van boven bekijk en dat die toch lekt?
Mischien lekt het van onder of van het dekseltje?
Kan dit?
Als ik tijd heb ga ik nog eens beter kijken...
Achter het tandwiel van de de waterpomp zit op de onderkant een klein gaatje als ie lek is loopt het daar uit. Maar dan zie je ook wel een kvs spoor naar beneden lopen.
Als ik het goed voor heb heb ik dat gaatje gezien maar dat was droog.
Kga er nog een foto van maken om zeker te zijn.
Als het daar niet lekt is het zeker de waterpomp al niet?
Of toch mischien?
je kvs tankje en slangen ook gecontroleerd die willen ivm veroudering ook weleens scheuren.
Het thermostaathuis moet ik ook maar eens nakijken.
Ik moet zeggen dat ik wel een druppel kvs heb gezien bovaan het deksel van het thermostaathuis.
Mischien moet ik daar maar eens verder zoeken.
Citaat van: Jack v op 05-11-2011 18:15:25
je kvs tankje en slangen ook gecontroleerd die willen ivm veroudering ook weleens scheuren.
Zal ik ook doen.
Thx!
Wagen is ten slotte toch van 95 hé.
Vandaag weer eens onder de motorkap gekeken.
Zoals je kan zien op onderstaande foto is de waterpomp nog in orde.
Het eerder vernoemde gaatje dat je kan zien is kurkdroog.
(http://img695.imageshack.us/img695/5681/p1010435u.jpg)
Citaat van: sammykazie op 06-11-2011 19:36:01
Vandaag weer eens onder de motorkap gekeken.
Zoals je kan zien op onderstaande foto is de waterpomp nog in orde.
Het eerder vernoemde gaatje dat je kan zien is kurkdroog.
http://imageshack.us/photo/my-images/695/p1010435u.jpg
Welke foto .. ;D
Ha gelukt :eusa_dance:
Dus, daar was het probleem niet.
Na wat zoeken kwam ik tot de vaststelling dat eenmaal als de thermostaat open gaat en ik een beetje gas geef dat de koelvloeistof uit het thermostaathuis wordt gespoten.
Het is te zeggen van tussen het huis en het dekseltje.
Als je goed kijkt kan je dat ook zijn op onderstaande foto.
Ge moet wel heel goed kijken. ;D Want het was niet gemakkelijk op foto te zetten.
(http://img402.imageshack.us/img402/6748/p1010433b.jpg)
By sammykazy (http://profile.imageshack.us/user/sammykazy) at 2011-11-06
Is idd zeer moeilijk te zien maar het beste is om even een ander thermostaathuis te scoren bij Dirk 342 of een nieuwe.
Citaat van: sammykazie op 06-11-2011 20:04:20
Dus, daar was het probleem niet.
Na wat zoeken kwam ik tot de vaststelling dat eenmaal als de thermostaat open gaat en ik een beetje gas geef dat de koelvloeistof uit het thermostaathuis wordt gespoten.
Het is te zeggen van tussen het huis en het dekseltje.
Als je goed kijkt kan je dat ook zijn op onderstaande foto.
Ge moet wel heel goed kijken. ;D Want het was niet gemakkelijk op foto te zetten.
http://img402.imageshack.us/img402/6748/p1010433b.jpg
By sammykazy (http://profile.imageshack.us/user/sammykazy) at 2011-11-06
Zet de schroeven maar alvast in de WD40, want hij zal toch los moeten straks.
Gisterenavond heb ik de thermostaat er al eens uitgehaald.
De vijzen waren idd zeer moeilijk los te krijgen waarop ik een hamer pakte en ze liet verschieten.
Later op de avond las ik op het forum dat dit uit den boze is. :eusa_wall:
Maar blijkbaar toch niets kapot gamaakt. :eusa_whistle: (alé dat hoop ik toch)
Wat ik wel zag was dat er een afdichtrubber onderaan de thermostaat zat.
Volgens mij was dit verkeerd en heb ik de rubber bovenaan op de thermostaat geplaats.
Dit heeft het probleem alleen maar erger gemaakt...
Het afdichtrubber was wel al een beetje misvormd.
Toch is het probleem tussen het huis en het deksel van de thermostaat.
Waar moet de rubber komen (bovenaan of onderaan de thermostaat) en mag ik eventueel het dekseltje van de thermostaat met vloeibare pakking afdichten???
Iemand een tip??
Beste tip: haal een nieuwe thermostaat met ring. Aftermarket kosten die dingen echt een drol (je praat over maximaal 15 euro)
En dan gaat het rubber eerst om de thermostaat (er zit een groef in), en dan leg je hem pas in het huisje. Let wel: als er al aan geklooid is, maak het huisje + deksel goed schoon. Niet met een beitel werken want dan beschadig je het aluminium. Duw even een prop papier in het gat zodat er geen troep in het koelsysteem komt.
Gr 8)
Ok, Thx!
Heb een nieuwe thermostaat gaan halen en inderdaad het rubber gaat rond de thermostaat en niet onder of boven.
Alles schoongemaakt en gemonteerd en ontlucht.
En alles kurkdroog! :laugh:
Probleem opgelost.
Hop naar het volgende...