Volvo 850 Forum

hallo ik heb een (Volvo 850 2.0 t5r) een Italiaanse import auto dus, Maar er zit een katsje aan gesloten op de wastegate actuator en en daar voor zit een knopje in mijn auto, als het knopje omhoog staat rijd hij normaal en omlaag komt de turbo iets later bij in plaats van 3000rpm naar 3500 rpm maar heeft hij meer turbo druk er staat op (Castelli via zuccoli 22 milan) WAT IS DIT ??? ??? ??? ??? ???

Lijkt op een adres in Milaan.

foto's doen wonderen.

aah kom op zeg...

als je een klein beetje moeite doet :eusa_wall:

nog even en we moeten zelfs je brood voorkauwen.

heb je de Zoek functie wel eens geprobeerd?

Op "Castelli via zuccoli 22 milan" zit 'n tuner.

http://www.castelli-italtec.com/

lees even waar je dit topic geplaatst hebt........

of gebruik de zoekfunctie.

als je even 1 keer je ogen los doet zie je deze link.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,13191.0.html

Citaat van: Domaso op 13-11-2011 21:49:19
Op "Castelli via zuccoli 22 milan" zit 'n tuner.

Ha..dan had ik het goed, toch een adres. En dat zonder te goooglen

En ach, laat em toch lekker dingen vragen, houd ons lekker bezig. De vragen over foto;s en zoekfunctie (die beroerd werkt als je em niet een beetje door hebt) komen elke week wel langs.
Enthousiast persoontje dat een antwoord wil, komt eerst met vraag en gaat dan pas lezen. Doen we allemaal wel eens.

Voor € 300 van 211 pk naar 248 pk...

Nog iets.. Wellicht ben ik de enige die het zegt, maar je manier van vragen stellen is nogal warrig, en dingen met hoofdletters schrijven wordt snel gezien als schreeuwen. Je plaatst zeer snel meerdere topics over je probleempje. Lees jezelf eens een beetje in op dit forum, er is best een hoop te vinden.
Vertel ook eens wat meer bijvoorbeeld over je auto. Waar heb je hem gekocht, van wat voor handelaar/bedrijf; wat zie je visueel nog meer voor dingen.. Nogmaals, vragen stellen staan we meer dan voor open, maar het is een dubbelzijdig systeem. Zelf ook lezen, en vooral rustig afwachten kan wonderen doen hier.

Castelli is een Italiaanse chip tuner.

Meten is weten zou ik zeggen. ;D

Citaat van: jessevolvo 850 t5r op 13-11-2011 21:58:03
we zijn er achter de auto heeft 310 pk  het is stage 2 van castelli

Netjes !

Welke turbo hebben ze erop geschroeft ?

Citaat van: jessevolvo 850 t5r op 13-11-2011 21:58:03
we zijn er achter de auto heeft 310 pk  het is stage 2 van castelli

Nee joh. Nu ben je in de war met de chip van Rica  :eusa_doh:

Ik heb hier ook zo'n ding liggen... het is een soort overboost valve die je met een knopje kan schakelen voor meer turbo druk... soort instelbare bleedvalve met een solenoid er op...

voor de liefhebbers en ongelovigen uiteraard een fotootje ;D

(http://img28.imageshack.us/img28/7830/14112011347.jpg)
By arjent5r (http://profile.imageshack.us/user/arjent5r) at 2011-11-14

(http://img213.imageshack.us/img213/7580/14112011346.jpg)
By arjent5r (http://profile.imageshack.us/user/arjent5r) at 2011-11-14

Het is gewoon een simpele Boostcontroller. Een dubbele bleedvalve die je electrisch kan schakelen.
Iets uitgebreider dan een MBC (manual boost controller) en niet uitgebreid genoeg als een EBC (electronic Boost controller).
Niet mee kloten is mijn devies.

Terug naar standaard brengen en laten chippen.

inderdaad dat is het wat er in zit als het knopje naar beneden staat gaat de auto alleen iets harder van zijn plek

en de auto is ook al gechipt

Dat zal ook wel met 310 pk, alleen met welke turbo maken ze dit vermogen ?

Citaat van: -D©©©L- op 14-11-2011 22:24:27
Dat zal ook wel met 310 pk, alleen met welke turbo maken ze dit vermogen ?

Knap hoor 310 PK met een 2 liter, is wel mogelijk maar dan is er meer gedaan dan een chip en een andere turbo.

hoe weet je dat ie gechipt is ?, staat dan meestal wel op de ECU..

10 busjes "power up" geven ook 10x10% vermogen?

Enkel meten is weten.

Citaat van: Turbo-Geek op 14-11-2011 21:59:20
Het is gewoon een simpele Boostcontroller. Een dubbele bleedvalve die je electrisch kan schakelen.
Iets uitgebreider dan een MBC (manual boost controller) en niet uitgebreid genoeg als een EBC (electronic Boost controller).
Niet mee kloten is mijn devies.

Terug naar standaard brengen en laten chippen.

I know sergio... is voor mijn diesel tunings project  ;D