Mooi uitgebreid LPG draadje hier op het forum...
Ik heb een probleempje, heb eerlijk gezegd niet het hele draadje uitgeplozen, ik hoop dat de ervaringsdeskundigen me sneller kunnen helpen.
Mijn 850 heeft wat moeite met over schakelen naar LPG:
Maandag duurde het ca 20 km voordat hij overschakelde naar LPG.
Eerst bleef het ledje continu rood, na 3 min. ging het groen knipperen. Een paar keer geschakeld met het knopje, maar hij bleef groen of knipperen of rood branden, en volgens mij op benzine rijden. Na 20km ineens op gas (continu groene led)
Vandaag duurde het nog langer, en ook een rood KNIPPEREND ledje:
VAn almelo tot voorbij Arnhem eerste 3 km rood ledje, daarna groen knipperend. Bij handmatig omschakelen niet continu rood, maar rood knipperend. Paar keer geschakeld, maar bleef knipperen. Bij Arnhem maar wat benzine bijgetankt (meter gaf volgens mij continu LPG stand aan, ook als ik 'm langdurig op "rood" zette. Rijdt ik weg, doet ie 't ineens (groen continu brandend.
We hebben alle contactjes bij de LPG zekeringen als schoon gemaakt.
Wie heeft een idee?
En wie heeft misschien nog een handleiding voor de LPI installatie (Met zo'n zwart LPG/GPL blokje als schakelaar)?
Toch de zekeringen nog eens nakijken en zeker die twee zwevende, beter is als je die hebt gevonden onder de kap (vaak onder of bij het KVS tankje) er nieuwe zekeringhouders op te knijpen. KVS sensor zou nog roet in het eten kunnen gooien, maar ook de gascomputer zelf (onder het schopboard bij je voeten of bijrijderskant) Loop de kabels bij de gascomputer ook goed na.
Wat voor installatie zit er in ?
Als je zo'n zwarte schakelaar hebt met lpg/gpl erop, dan heb je geen LPI-installatie.
Je hebt dan een Vialle AMS systeem. Dit systeem zou, volgens mij, gelijk na het starten over moeten schakelen op LPG.
Eerst inderdaad goed je zekeringhouders controleren en/of in de contactspray zetten.
Citaat van: Spijkerhard op 18-11-2011 22:15:06
.. heb eerlijk gezegd niet het hele draadje uitgeplozen, ik hoop dat de ervaringsdeskundigen me sneller kunnen helpen.
En wij blijven hopen dat mensen toch gebruik maken van al die kennis, ervaringen en oplossingen die hier reeds zijn besproken.
Gr :D
Citaat van: Frysian-John op 20-11-2011 12:21:23
Als je zo'n zwarte schakelaar hebt met lpg/gpl erop, dan heb je geen LPI-installatie.
Er zijn wel degelijk LPi installaties, met de zwarte vierkante keuzeschakelaar.
OK! Wist ik niet. Nog nooit gezien. Dank je wel voor de info!
De laatste dagen gaat het weer goed, dat omschakelen.
Heb geen rood knipperend ledje meer gezien.. ???
Even wat detail fotos van de installatie, Vialle zo te zien, wel LPI, en wel met genoemd schakel knopje
Knopje:
(https://lh6.googleusercontent.com/-GjhX1jpKNa8/Ts0e4cI72qI/AAAAAAAAAqs/4C4JJkS9-LI/s1152/IMAG0458.jpg)
Vialletronic blok:
(https://lh3.googleusercontent.com/-4dJ4qIx5UKA/Ts0e4mCLXnI/AAAAAAAAAqo/Q5G91tj3ZhI/s1152/IMAG0460.jpg)
Nog een onderdeel:
(https://lh5.googleusercontent.com/-aZej2Y6Fp4o/Ts0e7Df3EeI/AAAAAAAAArQ/pmTXBt5ZfWI/s1152/IMAG0464.jpg)
(edit: Ga nog werken aan de foto links (Picasa))
mods edit: Hoeft niet meer ;)
Foto's doen het niet >:(
Groet,
The Demon.
Heeft soms toch weer last van rood knipperen ledje. :(
De oplossing kwam van Bill Gates: Even van contact af, opnieuw starten, et voila.. ;D
Blijft wel dat ik het soms lang vind duren voordat ie overschakelt. Ookal start ik m warm, dan duurt het soms wel 2 a 5 km...
Heb in verschillende PB's al wat antwoorden gehad op de betekenis van het LPG Ledje (waarvoor allen dank!), maar heb nu zelf het idee dat groen kan knipperen op 2 snelheden. Ik hoop dus nog steeds op een handleiding voor het Vialle LPi systeem met het zwarte schakelblokje...:
Groen continu: Rijdt op LPG.
Groen knipper: Op LPG geschakeld, maar rijdt nog op benzine (waiting for the switch moment)
Rood continu: Op benzine geschakeld.
Rood knipper: ??? geen 100% eenduidige verklaring. Suggesties, zou storing aan kunnen duiden, of het tegenovergestelde van groen knipperend...
Erg prettig is dat de standaard benzine meter zowel gas- als benzine niveau aangeeft. Alleen weet ik niet zeker wanneer deze omschakelt, dat duurt soms een hele tijd. Maar ook hier doet de Bill Gates trukk het: Zet op benzine, contact af, starten, voila.
Tenslotte is het prettig dat het waarschuwingslampje voor brandstof niveau óók zowel voor LPG als benzine werkt...
Rood knipperend ledje betekent een software foutmelding.