Ik heb een Volvo 6CD-wisselaar op de kop getikt (volvo nummer: 3533022), maar krijg hem nog niet aan de praat op m'n SC-901. Volgens de verkoper werkte hij voor het versturen (getest op SC-700)
Wanneer het magazijn in de wisselaar wordt geplaatst, worden alle cd's een stukje uit de slede geduwd en direct daarna weer terug geplaatst. Dit is neem ik aan om te bepalen in welke slede's een cd is geplaatst. Alle cd's worden terug geplaatst, is het niet zo dat disc 1 (of de eerste geplaatste) dan standaard in de speler blijft?
Tijdens deze actie zie ik op het display van de radio staan dat de wisselaar aan het zoeken is. Er staat iets van CD6 - D01 T01 te knipperen. Exacte tekst weet ik zo niet. Wanneer de wisselaar klaar is komt er 'No Disc' in beeld te staan.
Een heel verhaal.... wie weet wat hiervan de oorzaak kan zijn. Moet ik het zoeken in de wisselaar? Is bijvoorbeeld een sensor defect die de cd's uit de lade moet zien komen? Als normaal gesproken de eerste cd in de speler blijft zitten (wie kan bevestigen dat dit zo is?) kan dit het euvel zijn.
Of is deze wisselaar niet compatibel met de SC-901 (werkt in ieder geval wel op de SC-700). Ik kan bar weinig (lees: niks) info vinden over een wisselaar met dit artikelnummer. Hij ziet er wel anders uit dan de wisselaar die bijvoorbeeld in de optiefolder (http://www.entuscan.com/volvo850club/Folders/850x70-accessoires/p37.jpg) staat bij Entuscan.
Trouwens... de bekabeling ligt in het kleine compartiment onder het linker vloerdeel (V70). Hier past de wisselaar niet in en ik wil hem dan ook onder het voorste vloerdeel monteren. De kabel is dan echter veeeel te kort. Zijn hiervoor verlenkabels verkrijgbaar?
Speel je gekopieerde cd's of orginele? Dat geeft voor de volvo wisselaars nog wel eens verschil.....
Citaat van: Pethconi op 30-06-2004 07:55:31
Speel je gekopieerde cd's of orginele? Dat geeft voor de volvo wisselaars nog wel eens verschil.....
Originele. Buiten dat... hij komt aan het lezen van de cd's niet eens toe. Hij detecteerd alleen of er cd's geplaatst zijn. Ze worden niet eens in de speler geplaatst (en aan dus ook niet draaien)
Citaat van: Pethconi op 30-06-2004 07:55:31
Speel je gekopieerde cd's of orginele? Dat geeft voor de volvo wisselaars nog wel eens verschil.....
Geen problemen mee met mijn wisselaar.
vraagje,
waar zit dat linkervloerdeel en dat voorste vloerdeel precies? in de bagageruimte?
rene
Citaat van: Hen3 op 29-06-2004 23:51:19
Trouwens... de bekabeling ligt in het kleine compartiment onder het linker vloerdeel (V70). Hier past de wisselaar niet in en ik wil hem dan ook onder het voorste vloerdeel monteren. De kabel is dan echter veeeel te kort. Zijn hiervoor verlenkabels verkrijgbaar?
Volgens mij is DIT (http://www.vlvworld.com/850/Section_10_2.htm) de bedoeling. Zie 2e en 7e foto.
Dit beantwoord meteen de vraag van killhorst
Heb je ze er wel goed om inzitten
Citaat van: 855-Champagne op 30-06-2004 17:54:29
Heb je ze er wel goed om inzitten
:P
tuurlijk.... hoewel dit volgens mij pas een fout zou moeten geven zodra een cd daadwerkelijk gelezen wordt. Die fase kom ik nog niet in...
Misschien is de lens van de wisselaar vuil? Ik herken namelijk dat niet 'laden' van de cd's. Ik heb er ook heel wat ellende mee gehad en uiteindelijk hielp het lensje schoonmaken en doet ie het weer ok. Overigens is mijn wisselaar een VDO, maar misschien heeft het zin 'm eens schoon te maken (wel voorzichtig natuurlijk)
Citaat van: 850fan op 30-06-2004 23:54:48
Misschien is de lens van de wisselaar vuil? Ik herken namelijk dat niet 'laden' van de cd's. Ik heb er ook heel wat ellende mee gehad en uiteindelijk hielp het lensje schoonmaken en doet ie het weer ok. Overigens is mijn wisselaar een VDO, maar misschien heeft het zin 'm eens schoon te maken (wel voorzichtig natuurlijk)
Ik heb het idee dat de lens nog helemaal niet gebruikt wordt.... Ik heb hem opengeschroefd om te kijken wat er precies gebeurd. Een voor een worden alle 6 cd's een paar centimeter uit de lade geschoven en direct weer terug geplaatst. Ik denk dat de aanwezigheid dat getest wordt door een optische sensor. De lens van de laser wordt echter pas gebruikt als een cd op het draaimechanisme wordt geplaatst. Dat gebeurt echter al helemaal niet...
Mijn wisselaar gebruikte dus wel dat laser-oogje, want hij plaatste toen ook geen cd's op het draaimechanisme. Dat in- en uitschuiven van die cd's doet de mijne ook na het laden van een nieuwe cassette. Na het schoonmaken laadde hij wel op dezelfde manier de cd's maar speelde ze toen ook weer af.
Zou ook anders niet weten wat het is, misschien toch niet compatible? ???
Citaat van: 850fan op 01-07-2004 00:33:47
Mijn wisselaar gebruikte dus wel dat laser-oogje, want hij plaatste toen ook geen cd's op het draaimechanisme. Dat in- en uitschuiven van die cd's doet de mijne ook na het laden van een nieuwe cassette. Na het schoonmaken laadde hij wel op dezelfde manier de cd's maar speelde ze toen ook weer af.
Zou ook anders niet weten wat het is, misschien toch niet compatible? ???
Het kan in ieder geval geen kwaad het geheel eens goed (voorzichtig) schoon te maken denk ik.... dat ga ik maar eens proberen.
Iemand een idee waarmee ik dat het beste kan doen?
@Hen3, Alcohol + watestaafjes, alcohol heb je in spuitbusjes trouwens.....
Hele boeltje (Radio, kabels en wisselaar) naar electronicabedrijfje brengen dat ook videorecorders e.d. repareert (zit altijd wel zo'n bedrijfje in de buurt).
Die lossen het vaak voor een klein prijsje prima op! Vast bedrag voor een diagnose en een prijsopgave voor de reparatie of vervanging van een onderdeel.
Het lijkt me verstandig dat je eerst probeert te achterhalen wat d01 t01 betekent!!! Het kan een foutcode zijn de je de oorzaak meteen aanwijst (b.v. kabelbreuk)
Schoonmaken gaat gemakkelijk zelf!
Koop alcohol 70% bij de drogist (nee nee het is giftig helaas.. ;) ) in een spuitbusje met pompje, of 'cleaner' vloeistof in een pakket met video/cd/cassette reiniger. Oh, en aub NOOOOIT een zgn. reinigings-cd gebruiken!! Kan meer schade aanbrengen dan problemen oplossen. Het beste aan de cd techniek is dat het apparaat het medium niet raakt om te kunnen afspelen/opnemen!!! Zo'n cd krast over je lens (dit is niet de laser zelf!)
Maar het idee is goed: open de speler en zorg dat je met je spuitbusje op de LENS kunt richten. Spuit de hele handel grondig onder de alcohol en wrijf VOORZICHTIG met een wattenstaafje over de lens. Je zult merken dat de lens 'los' zit. Dit beweeglijke is nodig voor de lens om zich te kunnen focussen op het spoor op de cd (denk aan een microscoop of fotocamera). Draai het apparaat om (om de overbodige alcohol eruit te laten lopen) en kijk of er een dun wit laagje achterblijft. Sommige alcoholsoorten doen dit. Dit moet je echt verwijderen. Gewoon een wattenstaafje met voldoende water bevochtigen (de watten mogen niet nadruppelen!) en de lens 'nawrijven' (wederom voorzichtig!). Laat het apparaat OPEN drogen voor minstens 2 uur!
Het spreekt voor zich dat alle kabels/stekkers en spanning eraf moet zijn!
Dit werkt prima voor iedere cd-speler en cd-rom speler. Heb een cd-speler van 200 gulden uit '89 en die speelt nog perfect. Heb ik op al die tijd 2x schoon moeten maken op exact deze manier. Staat nu op ons lounge-kamertje... (en slaat minder vaak over dan mijn huidige cd speler van 800 euro g&^%$$#...!!)
Het wel of niet afspelen van gekopieerde cd's ligt aan de lichtopbrengst van de cd's. De wat oudere lasers zijn niet sterk genoeg om het 'minder reflecterende' oppervlak van een cd-r goed te kunnen lezen. De 'merk' cd-r's van tegenwoordig zouden geen problemen moeten geven. De groene en blauwe van een tijdje terug zijn soms te donker voor oudere mechanismes.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 08-07-2004 00:26:25
Het lijkt me verstandig dat je eerst probeert te achterhalen wat d01 t01 betekent!!! Het kan een foutcode zijn de je de oorzaak meteen aanwijst (b.v. kabelbreuk)
Dit is geen foutcode hoor, CD6 D1 T01 betekent gewoon Disc 1, Track 1 van de 6-cd wisselaar. Als ik m'n 3 cd wisselaar start staat er CD3 D1 T01. Een heel normale tekst dus :P
Ik ben er nog niet aan toe gekomen om hem schoon te maken, maar ga dit zeker proberen. 'k Heb binnenkort vakantie....
Ik had ook een andere vraag gesteld: zijn er verlengkabels verkrijgbaar voor de cd-wisselaarkabel? Deze kabel komt onder het linker vloerdeel uit, maar daar past de wisselaar niet in (niet zonder daar het originele wisselaarcompartiment in te plaatsen (duur!)). Ik wil de wisselaar liggend onder een ander vloerdeel monteren, maar daarvoor is de kabel te kort.
Wie weet dit???
Citaat van: Hen3 op 08-07-2004 08:41:33
Citaat van: thuur op 08-07-2004 00:26:25
Het lijkt me verstandig dat je eerst probeert te achterhalen wat d01 t01 betekent!!! Het kan een foutcode zijn de je de oorzaak meteen aanwijst (b.v. kabelbreuk)
Dit is geen foutcode hoor, CD6 D1 T01 betekent gewoon Disc 1, Track 1 van de 6-cd wisselaar. Als ik m'n 3 cd wisselaar start staat er CD3 D1 T01. Een heel normale tekst dus :P
Ok, dat wist ik niet :) Heb een cd-wisselaar die foutcodes geeft in exact deze vorm. Maar gelukkig is het normaal.
CiteerIk had ook een andere vraag gesteld: zijn er verlengkabels verkrijgbaar voor de cd-wisselaarkabel?
Helaas dat weet ik niet. Dat laat ik dus aan de specialisten over. Ik kan je wel zeggen dat als je een beetje handig bent de kabel zelf kunt verlengen...... Je knipt hem doormidden op een goed breikbare plek en soldeert een kabel met (minimaal) net zoveel aders ertussen. Gewoon de kleuren 1 op 1 overnemen, je hoeft echt niet te weten wat wat is. Die standaard fabriekskabel bestaat uit allemaal dezelfde kabels welke allemaal andere signalen vervoeren, dus het komt niet zo nauw. Zolang je de kleuren maar in acht houdt ::)
Gr 8)
Citaat van: thuur op 08-07-2004 09:47:06
Helaas dat weet ik niet. Dat laat ik dus aan de specialisten over. Ik kan je wel zeggen dat als je een beetje handig bent de kabel zelf kunt verlengen......
dat verlengen zal wel lukken, maar als er een mooi kabeltje verkrijgbaar is doe ik het liever zo. Misschien is de gebruikte stekker wel een of andere standaard (je zou het eigenlijk wel verwachten; mini-DIN of zo?) dus misschien is er iets te krijgen!
Citaat van: Hen3 op 08-07-2004 09:52:14Misschien is de gebruikte stekker wel een of andere standaard (je zou het eigenlijk wel verwachten; mini-DIN of zo?)
Er is een mooie standaard voor cd-wisselaars (mini-DIN) dus er is een kans dat ze dit gebruikt hebben. Kun je misschien een foto maken? Of misschien wel langs een car-audio speciaalzaak gaan.....? Of zelf losse stekkers kopen (indien verkrijgbaar) en een verlengkabel maken.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 08-07-2004 10:15:45
Er is een mooie standaard voor cd-wisselaars (mini-DIN) dus er is een kans dat ze dit gebruikt hebben. Kun je misschien een foto maken? Of misschien wel langs een car-audio speciaalzaak gaan.....? Of zelf losse stekkers kopen (indien verkrijgbaar) en een verlengkabel maken.
Dit is de aansluiting:
(http://i13.ebayimg.com/02/i/01/ef/15/b5_1.JPG)
Ik was de mini-DIN standaard ook al tegengekomen (zie ook m'n vorige post), maar weet niet zeker of Volvo dit ook gebruikt. Om een volvo-kabel aan een Alpine wisselaar aan te sluiten heb je bijvoorbeeld een verloopstekker nodig volgens mij...
Ik ken het model zelf niet, dus doe zomaar een gooi.
Kan het zo zijn dat er een cd in het aparaat zelf is blijven steken, die het niet goed doet?
Als je een volle slede plaatst, kan die de cd die in het aparaat zit niet er uit halen.
Heb je het al geprobeerd met een slede met maar 1 cd erin?
gr Derks
Citaat van: Derks op 08-07-2004 15:26:20
Ik ken het model zelf niet, dus doe zomaar een gooi.
Kan het zo zijn dat er een cd in het aparaat zelf is blijven steken, die het niet goed doet?
Als je een volle slede plaatst, kan die de cd die in het aparaat zit niet er uit halen.
Heb je het al geprobeerd met een slede met maar 1 cd erin?
gr Derks
Hij was helemaal leeg. Ik heb 'm helemaal open geschroeft om te kijken, dus dat weet ik zeker.
Ik heb trouwens ook een poging gewaagd met 1 cd, met hetzelfde resultaat.
Toch ook maar even bij de dealer navragen of het model wel geschikt is voor deze radio.
Op de mijne (1205) past alleen een 10-cdwisselaar en geen 6.
Maar voorzover ik weet passen op de wat oudere modellen de 6-dc wisselaars gewoon.
Maar navragen kan nooit kwaad. ( als je dat al niet gedaan had)
gr derks
Je kan ook gewoon de hele kabel van voor naar achter verleggen, bv via de middentunnel naar achter, daar spaar je al snel een halve meter mee uit, dan kan je hem dan boven je reservewiel hangen.
Is wel wat werk, maar een voordeel van Volvo is dat je de losgehaalde bekleding en klepjes en dergelijke in het algemeen goed terug op hun plaats krijgt.
Citaat van: Hen3 op 08-07-2004 10:56:12
Citaat van: thuur op 08-07-2004 10:15:45
Er is een mooie standaard voor cd-wisselaars (mini-DIN) dus er is een kans dat ze dit gebruikt hebben. Kun je misschien een foto maken? Of misschien wel langs een car-audio speciaalzaak gaan.....? Of zelf losse stekkers kopen (indien verkrijgbaar) en een verlengkabel maken.
Dit is de aansluiting:
(http://i13.ebayimg.com/02/i/01/ef/15/b5_1.JPG)
Ik was de mini-DIN standaard ook al tegengekomen (zie ook m'n vorige post), maar weet niet zeker of Volvo dit ook gebruikt. Om een volvo-kabel aan een Alpine wisselaar aan te sluiten heb je bijvoorbeeld een verloopstekker nodig volgens mij...
Het is inderdaad een mini-DIN aansluiting, echter Volvo heeft hier de pennen anders ingedeeld. Bij de reguliere aftermarket spelers van tegenwoordig is in het midden een grotere ruimte vrij gelaten (JVC/Kenwood/Alpine/etc). Verloopstekkers zijn hiervoor de oplossing. Ik zou het toch eens proberen bij een elektronicaboer dan wel car-audio specialist. De stekkers moeten los uit te halen zijn... (conrad of farnell)
Gr 8)
Citaat van: BartT5R op 08-07-2004 16:13:30
Je kan ook gewoon de hele kabel van voor naar achter verleggen, bv via de middentunnel naar achter, daar spaar je al snel een halve meter mee uit, dan kan je hem dan boven je reservewiel hangen.
Is wel wat werk, maar een voordeel van Volvo is dat je de losgehaalde bekleding en klepjes en dergelijke in het algemeen goed terug op hun plaats krijgt.
hmm... volgens mij loopt de hele kabel met de kabelboom mee en is dus niet zo gemakkelijk te verwijderen.. Hij verdwijnt in de afscherming van de kabelboom en zal er ergens in het dashboard wel weer uit komen. Als het een losse kabel zou zijn zou het kunnen.
Citaat van: thuur op 08-07-2004 16:16:25
De stekkers moeten los uit te halen zijn... (conrad of farnell)
Bij Conrad verkopen ze inderdaad mini-DIN stekkers. De 8-polige uitvoering in deze documentatie (http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/725000-749999/731790-da-01-en-Mini-Din-Stecker_8-pol.pdf) lijkt verdacht veel op mijn aansluiting...
Dan is het een kwestie van een draadje er aan solderen en klaar!
.... wat betreft de verlengkabel dan... de wisselaar moet dan nog wel aan de praat komen...
Citaat van: Hen3 op 08-07-2004 16:26:20
Citaat van: BartT5R op 08-07-2004 16:13:30
Je kan ook gewoon de hele kabel van voor naar achter verleggen, bv via de middentunnel naar achter, daar spaar je al snel een halve meter mee uit, dan kan je hem dan boven je reservewiel hangen.
Is wel wat werk, maar een voordeel van Volvo is dat je de losgehaalde bekleding en klepjes en dergelijke in het algemeen goed terug op hun plaats krijgt.
hmm... volgens mij loopt de hele kabel met de kabelboom mee en is dus niet zo gemakkelijk te verwijderen.. Hij verdwijnt in de afscherming van de kabelboom en zal er ergens in het dashboard wel weer uit komen. Als het een losse kabel zou zijn zou het kunnen.
Hij loopt apart door de plastic kabelgeleider, ik heb indertijd mijn Bigfront, versterker en cd lader uitgebouwd en verkocht, je kan die kabel dus heus wel apart verleggen
Succes
Citaat van: Hen3 op 08-07-2004 16:31:52
Citaat van: thuur op 08-07-2004 16:16:25
De stekkers moeten los uit te halen zijn... (conrad of farnell)
Bij Conrad verkopen ze inderdaad mini-DIN stekkers. De 8-polige uitvoering in deze documentatie (http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/725000-749999/731790-da-01-en-Mini-Din-Stecker_8-pol.pdf) lijkt verdacht veel op mijn aansluiting...
Dan is het een kwestie van een draadje er aan solderen en klaar!
.... wat betreft de verlengkabel dan... de wisselaar moet dan nog wel aan de praat komen...
Als je goed kijkt zie je dat jouw aansluiting 4 inkepinkjes heeft op 12, 3, 6 en 9u. Die zie ik niet terug in de documentatie...... Die mini-DIN beschrijving waar je naar linkt wordt vooral in de computerwereld gebruikt (ook wel ps/2 aansluiting genoemd) voor toetsenbord en muis, en in de video wereld voor S-Video. Op auto CD-wisselaars zit toch een iets ander type stekker (een standaard kan vrij ruim geïnterpreteerd worden zoals je merkt.....).
Mbt. aan de praat krijgen: schoonmaken (met beleid!) kan nooit kwaad....
Lijkt me verstandig als je eerst probeert het ding aan de klets te krijgen voordat je dadelijk met 10 net-iets-andere-stekkers, een paar meter kabel, een verkoolde soldeerbout en een aantal uren frustratie zit ;)
Gr 8)
Citaat van: thuur op 08-07-2004 16:40:36
Lijkt me verstandig als je eerst probeert het ding aan de klets te krijgen voordat je dadelijk met 10 net-iets-andere-stekkers, een paar meter kabel, een verkoolde soldeerbout en een aantal uren frustratie zit ;)
Dat is wel de volgorde die ik in gedachten heb ja....
Die stekker die uit de kofferbak komt, komt bij mij weer in beeld achter de asbak. Als je de zijpanelen in het voetenruim wegneemt (vloerbedekking even netjes wegvouwen) kan je daar een blok zien zitten waar de stekker van de radio inzit en de stekker van de wisselaar.
;D Hij doet het weer ;D
Ik heb hem uit elkaar geschroefd om het geheel eens goed schoon te maken. Er zat nu echter helemaal geen sjoechem meer in. 1 cd was uit het magazijn getrokken en ergens halverwege blijven steken - nog niet op de speler zelf geplaatst in ieder geval. Drukken op de eject-knop had geen effect. Ik heb toen de cd teruggeduwd in het magazijn en het magazijn handmatig verwijderd (nee, zonder geweld :P). Nog steeds weinig aktie, ook het opnieuw plaatsen van het magazijn had geen enkel effect... het ding bleef dood....
Ik heb toen de lade (het gedeelte dat op en neer beweegt om 1 van de 6 cd's uit het magazijn te halen in de bovenste stand gezet (gewoon door te draaien aan het motortje dat hem verplaatst) en toen de spanning aangesloten. Wat denk je? Hij pakt een cd uit het magazijn en gaat spelen!!
Ik vermoed dat hij in een of andere stand stond waar hij niks mee kon... Hij doet het in ieder geval weer!!
Nu moest 'ie natuurlijk als de wiedeweerga ingebouwd worden... onder protest van mijn vrouw ("gezellig zo'n zondagavond") toch maar in de kofferbak gedoken. Ik heb wat panelen verwijderd en de bekabeling blootgelegd. Op die manier kon ik de kabel voor de wisselaar verplaatsen. Zoals in een vorige bericht gemeld kwam deze in het linker compartiment uit, waar mijn wisselaar niet in past. Een verlengkabel was dus toch niet nodig :D
De wisselaar is nu gemonteerd onder het voorste vloerluik boven het reservewiel.
Ook tijdens een testrit (met hobbels) bleef alles werken! Eind goed al goed :)
Nu heb ik toch een mooi audio-setje in m'n V70... Een SC-901 bigfront met 3CD-wisselaar en cassette in het dashboard, een 4 x 60 Watt versterker onder de passagiersstoel en een 6CD-wisselaar in de kofferbak, alles origineel Volvo!
Mooi geluidje in ieder geval!! In 3 delen gekocht voor een totaalprijs van €393,= (nieuwprijs van alleen de SC-901 is geloof ik al €1100,=!)
Bedankt voor jullie reacties!
P.S.
Even een bedankje voor mijn vrouw natuurlijk voor haar geduld :-*
Ze vindt trouwens de forumsticker achterop niet mooi. >:( Quote: "we hebben toch geen 850, dan plak je er toch niet zo'n sticker op!" Ik had haar reactie al een beetje verwacht, dus ik heb 'm bij de post onderschept en in een onbewaakt ogenblik opgeplakt ;)
En nee, ik ben niet bang voor mijn vrouw ::) Echt nie! :-X
De sticker blijft natuurlijk wel gewoon zitten nu....
Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst! Veel luisterplezier gewenst!
Ook voor je vrouw ;)
Gr 8)