Zou dat kunnen door dat ik er onlangs lpg liet inleggen of heeft dit er niks mee te maken?dat het peiltje in oranje smorgens vroeg begint te pinken? :eusa_liar:
Misschien vat je dit verkeerd op maar je moet echt wat meer info geven. Zo is er zonder kristallen bol geen chocola van te maken.
Foutcodes laten uitlezen.
Gaat de auto in noodloop ?
Hoi, bedankt snelle reactie....ja heb hem laten uitlezen bij volvo en censor foutcode kwam er op en heb hem binnen gestoken heeft daar overnacht en ja de dag nadien thuis start ik hem en terug het zelfde. Pascal
Lees even wat er aan je gevraagd wordt , alle info hebben we nodig.. wat heeft de garage gerepareerd etc ALLES
Citaat van: elmarconi op 17-12-2011 10:09:28
Misschien vat je dit verkeerd op maar je moet echt wat meer info geven. Zo is er zonder kristallen bol geen chocola van te maken.
Ja maar ben net begonnen van gisteren op jullie side maar kan er nog niet goed mee overweg ben nog op zoek hoe en waar te antwoorden en had het eerder vermeld in men eerste reactie en dacht dat U, dat zou gezien hebben. Pascal
Ja de wagen gaat in noodloop als die de ganse nacht stilstond start hem, is alles normaal zolang ik op de rem duw, ook maar als ik hem in R of D trek om te verrijden, en nadat ik gas geef vliegt hij tevens in nood situatie dus dat oranje peiltje begint te pinken. Goed als ik dat tegen kom stel ik hem in neutraal en leg dan een keer of vijf gewoon contact aan en uit dan pint het oranje peiltje niet meer en kan ik er de ganse dag gewoon met door rijden zonder probleem heb het nu wel alle dagen tegen woordig en als het kouder wordt heb ik het rapper.Hulp van iemand aub die dit al tegen kwam
Garage heeft gezegd dat de regeling niet juist stond dat is alles..
Trek die oliepeil stok van je automaat er eens uit en kijk naar de kleur van de olie (welke die heeft horen we graag) ruik er ook even aan ( mag niet stinken naar verbrande olie)
meet ook het olie niveau van je automaat eens op (in je boekje staat welke procedure je moet volgen om dat te meten !!)
Hoi, heb net gedaan en die ziet een beetje bruin achtig en ruikt niet verbrand
Olie is dus niet Rood.
Meet nu het olie niveau eens op ( volgens boekje)
Klinkt als PNP af laten stellen.
Dit is de schakelaar boven op de bak die verbonden is met je hendel tussen de stoelen waarmee je de juiste stand kiest (P, N R etc).
Wat je voor nu even kan proberen is met de motor UIT de hendel van de automaatbak even 15 keer helemaal heen en weer bewegen. Dit verhelpt het probleem soms eventjes.
Test even of je achteruitrijlichten (de witte) branden als de automaat in de R stand staat.
ja heb ik net gedaan volgens boekje en zie dat het na twee minuten stationer draaien in P een hoop olie te kort kom (zie onderaan de wagen geen verlies of spoor van olie staat droog)
Heb hier automatische transmissie in huis maar weet niet of dit goede is ze is rood vree liqide van merk Castrol TQ-D is alles wat er op staat
Citaat van: pascalvdb op 17-12-2011 10:50:23
ja heb ik net gedaan volgens boekje en zie dat het na twee minuten stationer draaien in P een hoop olie te kort kom (zie onderaan de wagen geen verlies of spoor van olie staat droog)
meten moet zo:
WARME OLIE MEET HET BEST:
de motor aan.
de hendel 15 seconden in elke versnelling laten staan
dan terug naar P
2 minuten wachten
dan meten, kijk goed naar koude/warme kant van de peilstok!!
teveel olie is schadelijker dan te weinig!
via de mail van Pascal: zegt goed te hebben gemeten en als er idd veels te weinig in zit kan dat idd deze symptomen geven.
de pnp is afgesteld door de garage en de achterlichten gaan branden.
Pascal, hoeveel te weinig olie zit erin?
Er moet dexron 2 in, verkoopt bijna elk tankstation of automaterialen zaak.
Maar doe rustig aan met bijvullen, eruithalen is niet makkelijk en teveel olie geeft te hoge druk met mogelijk schade in de bak.
Bedankt allemaal door jullie hulp ben ik een gelukkige mens vandaag en vind het jammer dat de garage dat niet gezien heeft.
Ok heb olie gemeten zoals het voorgeschreven werd en zie dat hij zelfs niet tussen het peil van koud komt(dus zeker 2cm te kort om op peil warm juist te staan)en besluit dat er echterlijk veel te weinig olie in zit ......ga er nu achter en hou jullie op de hoogte deze namiddag alvast bedankt nogmaals aan een ieder hulpvaardige mensen zoals jullie Pascal...
Citaat van: pascalvdb op 17-12-2011 11:12:09
Bedankt allemaal door jullie hulp ben ik een gelukkige mens vandaag en vind het jammer dat de garage dat niet gezien heeft.
Ok heb olie gemeten zoals het voorgeschreven werd en zie dat hij zelfs niet tussen het peil van koud komt(dus zeker 2cm te kort om op peil warm juist te staan)en besluit dat er echterlijk veel te weinig olie in zit ......ga er nu achter en hou jullie op de hoogte deze namiddag alvast bedankt nogmaals aan een ieder hulpvaardige mensen zoals jullie Pascal...
hoe ver onder het streepje bij koud zit de olie?
zit er bij hete olie wel een beetje olie aan het puntje van de peilstok..?
ja dat wel koud maar draaiend komt hij op minimum van koude meeting MVG.
Voila heb er 750 cl bijgedaan dus net geen liter en nu komt hij warm gemeten op mijn peilstok tot juist een streepje van hot ga er nu eens flink mee gaan rijden en bekijk mijn olie na opvolging sisteem hoe hoog die dan zal komen .
Heb wel al gewaar geworden dat hij beter schakeld en niet meer zo snokken geeft.
Tot laters amigo's Pascal.
MVG.
Citaat van: pascalvdb op 17-12-2011 11:17:58
ja dat wel koud maar draaiend komt hij op minimum van koude meeting MVG.
dus bij koude olie komt het niveau tot aan het minimum van het koude peil?
Ja, juist maar heb die nu bij gevuld en ga nu eens flink toeren en bekijk het dan nog eens tot straks.
Citaat van: pascalvdb op 17-12-2011 11:40:41
Ja, juist maar heb die nu bij gevuld en ga nu eens flink toeren en bekijk het dan nog eens tot straks.
ik hoop voor je dat het opgelost is maar ik denk dat het nog ergens anders zit, met de olie op minimum moet de bak nog gewoon goed werken. heb wel eens met minder dan minimum goed gereden nl.
weet je de foutcode nummers van de garage nog?
die kan je ook zelf uilezen, zoek maar op uitlezen odbd 1.
succes!
Hoop ook dat het opgelost is. Anders is je pnp switch mss overleden. Maar dat is vooruitlopenop de zaken.
mijnen ketel rijdt terug goed schakeld beter en ben benieuwd morgen vroeg of hij terug oranje gaat pinken ???
Heb er tot 800cc transmissie olie bij moeten doen ben naar sluis gereden +- 70 kilometers en heb hem daar gepeild na stationeren en met draaiende moter en op P komt de olie nu net tot op de hot-kant op maximum en niks er boven dus zou normalieter goed moeten zijn....................Pascal MVG.
Veelvoorkomend, juist door te weinig gebruik oxidatie bij pnp switch. Juist met kouder en vochtig weer.
Veeeeeel schakelen zodat de contactjes gebruikt worden.
Spuit met wd40 op het asje die in de bak gaat, terwijl je iemand flink van P naar L laat schakelen met motor en contact uit. Gelijk over. Moet je even goed kijken onder je inlaatbuis die van buiten komt naar je luchtfilterhuis. Net daaronder zie je de as. Je ziet hem zeker als iemand even schakelt. Dit even 2 à 3 dgn doen smorgens en ben je er vanaf. Anders vervangen, switch kost 120 en is niet makkelijk zelf te doen ivm afstellen. Denk niet dat het nodig is.
Succes!
En blijven schakelen, bijvoorbeeld smorgens even.
Hier vind je wat meer info over de pnp:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34004.msg776479.html#msg776479
Het zou mooi zijn als dat jou probleem was met je bak.
Wat blijft is de vraag waar de olie gebleven is dan, controleer de komende tijd even op lekkage's onder de automaatbak,
ook heb je een automaatkoeler in je radiator zitten ( rechterzijde als je er voor staat) kijk even bij de aansluitingen boven en onder en aan de zijkant van de radiator of daar geen olie lekt.
Eventueel even de aandrijfas keerringen bekijken of daar niks lekt.
Zal dat zekers in het oog houden vroeg me ook al af waar olie naat toe is de boite onderaan staat poer droog heb hem verleden week op brug gezet en namelijk mijn wagen heeft nog maar net 80000 kilometers zit al te denken dat het van uit de fabriek zou kunnen zijn dat er te weinig op gezet geweest is.
In ieder geval bedankt en tot hoprns Pascal.Hou U, laters op de hoogte.
Als ie nu lekker blijft rijden, zou ik bij een volgende automaatbak flush meeeting even de olie wisselen.
( of Thuur eens vragen of ie je wilt helpen)
zal ik zeker doen thanks en dat alles jullie goed mag gaan Pascal.....
:eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
Blijf maar lang plezier houden van je auto ;D