Zoals misschien reeds bekend hier n.a.v. het voorsteltopic hebben we een 850 2.5 GLE uit '93 aangeschaft voor de carbagerun, het is de bedoeling om in dit topic de vorderingen bij te houden, en bij jullie aan te kloppen voor problemen wat ik via de zoekfunctie niet kan vinden.
De foto's van de auto bij aanschaf.
(http://94.100.118.199/1449400001-1449450000/1449446901-1449447000/1449446962_6_7PpG.jpeg)
(http://94.100.119.233/1449400001-1449450000/1449447001-1449447100/1449447003_6__AOn.jpeg)
Zoals jullie zien is de eerste modificatie al gedaan, foute ruitenwisser!
Oja, het visje is er al af..
Vandaag aan de gang geweest met diverse controles uitvoeren, omdat er geen historie van de auto bekend is. Zoals de bougies, verdelerkap en rotor, remvloeistof en het reinigen van het gasklephuis.
Vandaag dus lekker bezig geweest, maar toen.....
Lukt niet meer om te starten, startmotor draait niet rond, ik hoor alleen geklik van diverse relais.
Verschillende checks gedaan zoals hier op het forum beschreven wordt, zoals het hoofdrelais.
Ik ben met een spannings tester in de weer gegaan, en ben tot de ontdekking gekomen dat er continu spanning op de rode kabel staat, hoort dit zo? Start motor heeft ook massa.
Wat is de functie van het dunne draadje op de startmotor? M.a.w. wanneer staat er spanning op?
Ik zat ook nog te denken aan een eventuele startonderbreker, dus de plaat bij de voeten ruimte losgeschroefd maar niks kunnen ontdekken wat niet orgineel is, tenzij dit af fabriek geleverd is? Er is wel het e.e.a. aan gerotzooid, bloot liggende kabels e.d. Ik heb er 'normale' sleutels bij volgens mij zonder chip, en geen AB. Ook brand er een rood lampje op het dashboard rechts van het lcd display.
Wat zou dit kunnen zijn? Overigens startte hij al slecht, maar ik dacht dat het de accu was, misschien nog steeds zo
Dat dunne draadje op de startmotor is je stuurdraad, die moet er natuurlijk wel op zitten.
Spanning komt op dat draadje als je je contactslot in de start positie draaid.
gemeten wat je accu spanning was?
bij een te lage voltage tikt hij alleen nog maar en draait niet meer rond.
als je toch aan het meten bent kun je direct zien of je dynamo nog werkt,
en meet ook is de accu spanning met de motor uit.
Als hij alleen maar tikt/klikt reken maar op een te zwakke accu, deze krijgt de startmotor/vliegwiel niet rond
Stephan was sneller ;)
<ik meen> dat dit eigenlijk 13.7v moest zijn met contact uit.Stel het is 11.2 dan trekt hij het niet om de startmotor rond te gooien.
Citaat van: antraciet op 17-12-2011 21:27:26
Als hij alleen maar tikt/klikt reken maar op een te zwakke accu, deze krijgt de startmotor/vliegwiel niet rond
Stephan was sneller ;)
;D
Citaat van: Broabander op 17-12-2011 21:28:13
<ik meen> dat dit eigenlijk 13.7v moest zijn met contact uit.Stel het is 11.2 dan trekt hij het niet om de startmotor rond te gooien.
13,8 bij stationnair 14,2 bij 1500 toeren is ideaal ;). Heb net het hele riedeltje achter de rug, kijk maar in mn blog ;D
Wauw, snelle reacties :o
Oke, het dunne draadje even op spanning controleren.
Accu heeft vandaag continu aan de lading gehangen, eerdere keren heeft hij gewoon op deze accu gestart, dynamo gaf toen 14,4 volt af.
De startmotor geeft helemaal geen kik, dus ook geen geklik.
Weet iemand waar het rode lampje voor is rechts van het lcd display?
Heeft de 850 maar 1 zekeringkast (onder de motorkap bij de ruit bestuurderszijde) of zit ernog 1 ergens verstopt?
Dat dunne draadje staat niet veel spanning op. Gewoon 12 V dacht ik.
rode lampje van de startonderbreker misschien? Zit er een gaatje onder , en heb je een zwart rond ding bij je sleutels?
Citaat van: Team3501 op 17-12-2011 21:34:00
Wauw, snelle reacties :o
Oke, het dunne draadje even op spanning controleren.
Accu heeft vandaag continu aan de lading gehangen, eerdere keren heeft hij gewoon op deze accu gestart, dynamo gaf toen 14,4 volt af.
De startmotor geeft helemaal geen kik, dus ook geen geklik.
Weet iemand waar het rode lampje voor is rechts van het lcd display?
Heeft de 850 maar 1 zekeringkast (onder de motorkap bij de ruit bestuurderszijde) of zit ernog 1 ergens verstopt?
auto heeft maar 1 zekerings kast.
als je accu hele dag aan de lading heeft gelegen zou ik hem toch maar even doormeten.
kan zijn dat hij een cel mist.
dan zit er nog maar 10 volt in en is het ook te weinig. ( word dan dus een andere/nieuwe accu )
rood lampje kun je het symbool beschrijven ?
Bedoel je niet van de kans op gladheid? Zit naast je klokje. Of bedoel je die niet?
als hij naast de klok zit is het een waarschuwings lampje.
deze gaat branden als het 3 graden of kouder is.
Het dunne draadje op de startmotor ga ik z.s.m. controleren.
Als daar geen spanning komt op te staan tijdens het starten dan maar eens meten bij het contactslot
Oke, rode lampje heeft er dus niets mee te maken.
Accu geeft 12,6 volt af, gemeten zonder lader eraan natuurlijk.
antennering of relais 103?
Relais 103 is toch brandstof heb ik gelezen?
Wat bedoel je met antennering?
relais 103 is idd van de brandstof.
deze heeft niks met de startmotor te maken.
antennering heeft een oudere 850 niet dacht ik.
de accu spanning van 12.6 volt heb je die net gemeten?
wat je zou kunnen doen is in je zekeringskast de J relais omwisselen van plek.
J-relais' hebben ook niets met het starten te maken. Staat er spanning op de groen/rode draad als je de contactsleutel naar III draait?
Gr 8)
Spanning net gemeten ja.
Rood/groene draad, waar kan ik die vinden?
Citaat van: thuur op 17-12-2011 21:58:43
J-relais' hebben ook niets met het starten te maken. Staat er spanning op de groen/rode draad als je de contactsleutel naar III draait?
Gr 8)
eum in eerdere berichten van jou stond juist wel dat het J relais er te maken mee had........
Die J relais, dat zijn die twee zwarten?
Citaat van: Team3501 op 17-12-2011 22:03:26
Die J relais, dat zijn die twee zwarten?
klopt ja staat een J op.
maar als thuur nu zegt dat ze niks met de startmotor te maken hebben dan is dat zo.
verder de welbekende tik met een hamer op de startmotor geprobeert?
Citaat van: ulkeman op 17-12-2011 22:02:25
Citaat van: thuur op 17-12-2011 21:58:43
J-relais' hebben ook niets met het starten te maken. Staat er spanning op de groen/rode draad als je de contactsleutel naar III draait?
eum in eerdere berichten van jou stond juist wel dat het J relais er te maken mee had........
Heb je een link?
Groen/rood loopt van contactslot III naar de relaiskast, naar de startmotor. Er zit een splitsing, je kunt deze draad ook bij je OBD kastje vinden.
Gr ;)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,30376.0.html
Citaat van: ulkeman op 17-12-2011 22:18:29
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,30376.0.html
Dat gaat over stand II, die startmotor draait wel rond maar de motor gaat niet lopen.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 17-12-2011 22:23:45
Citaat van: ulkeman op 17-12-2011 22:18:29
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,30376.0.html
Dat gaat over stand II, die startmotor draait wel rond maar de motor gaat niet lopen.
Gr ;)
ok ik dacht dat het hiermee het zelfde opgelost zou kunnen zijn.
vandaar dat ik het zei ;)
Citaat van: ulkeman op 17-12-2011 21:37:34
deze gaat branden als het 3 graden of kouder is.
Tussen +2 en -5
Citaat van: Team3501 op 17-12-2011 21:18:01
Lukt niet meer om te starten, startmotor draait niet rond, ik hoor alleen geklik van diverse relais.
Automaat? Staat ie dan wel in P of N als je probeert te starten?
Denk dat je startmotor gewoon gaar is. Dat de bendix niet uitspringt.
Wat dirk al zei.......
Word dan toch de bekende klap op de startmotor .
Als het een handbak is misschien even een duwtje of sleep.
De Volvo is een handbak.Klap op startmotor reeds geprobeert zonder resultaat. Nog maar eens proberen dan. Ik kan nu even vooruit met met de punten die jullie hebben aangekaart, wordt vervolgt
Rood/groene draad krijgt spanning bij contactslot op III :eusa_doh:
Ik had liever gezien dat deze draad geen spanning kreeg, dan was het simpel op te lossen.
Startmotor diverse klappen gegeven, ook al kun je er niet makkelijk bij, zonder resultaat.
Startmotor geeft geen kik, zal een andere moeten vinden, iemand nog één in de aanbieding?
Kijk es effe bij Dirk, die heeft vast nog wel wat op de plank liggen.
Nou, hij is er uit!
Zoals gezegd gaf hij geen kik bij contactsleutel op III
Nu heb ik hem op de werkbank liggen, en met een losse accu er bij begint ie weer een beetje tot leven te komen ??? Getest met een volle accu met de massa direct aan de solenoid, tikketikketikketik.... Maar niet draaien... Misschien een slechte massa aan het blok? ???
Wat is wijsheid... :eusa_think:
De bendix zal wel vastzitten. Door het uitbouwen is deze nu weer even los.
Gr ;)
Zo wie zo zou ik bij dit soort problemen meteen de massakabels vervangen. Geloof me, die zijn naar al die tijd echt gaar. Startmotor idem, wegkiepen en andere regelen.
Okey, op de sloop al eentje gevonden voor 50 euro, maarja, weet je ook niet wat je koopt, blijft natuurlijk een gok. Morgen maar even ophalen. Ik zal gelijk een goede massa van startmotor aan chassis maken, motorblok en bak zijn hier en daar gecorrodeerd.
Doe het dan gelijk goed en vervang gewoon je beide massakabels. Stefan (Ulkeman hier op het forum) kan ze voor weinig geld compleet leveren voor je.
Willen jullie die dakstrips niet ruilen voor exemplaren met dakdragers?
Dirk, je bedoeld die 2 naar het schutters?
Je hebt vanaf de massa accupool 2 kabels lopen, eentje naar het blok / bak toe en eentje zit op de carrosserie geschroeft. Vervang die beide maar.
Oke Dirk, ga ik doen, heb nog genoeg massakabels liggen.
Citaat van: Luc op 20-12-2011 08:33:24
Willen jullie die dakstrips niet ruilen voor exemplaren met dakdragers?
We zijn op zoek naar dakdragers voor onze auto zonder roofrails.
Maar de strips zijn over de gehele lengte te demonteren en kunnen overgezet worden.
Als je in de buurt woont (Twente) kunnen we het er wel eens over hebben, maar wees op tijd ermee, als we tegen dakdragers aanlopen die geschikt zijn voor een estate zonder roofrails ben je te laat (ik beslis daar niet alleen over).
Citaat van: Team3501 op 20-12-2011 09:45:30
Dirk, je bedoeld die 2 naar het schutters?
Handig die voorspelling op je mobiel, ik bedoelde schutbord
Zo, startmotor helemaal nagekeken, nieuw relais/solenoid, lagerbussen en koolborstel borstelhouder waren helaas noodzakelijk, kleine 100 euro verder, was eigenlijk niet de bedoeling maar straks tijdens de run wil je geen startproblemen hebben.
Starten en lopen, zoals het hoort...
(http://34.media.hyves-static.net/1452408533/6/vR_p/0/img1452408533.jpeg)
Zo, de eerste sponsor is een feit :eusa_dance: Brookhuis personenvervoer uit Oldenzaal
Gelijk van de gelegenheid gebruik gemaakt om bij onze sponsor de winterbandjes eronder te zetten en de remmen weer gangbaar te maken wat hard nodig was :eusa_think:
Ik meen ergens gelezen te hebben dat jullie gek zijn op foto's, dus vooruit:
(http://94.100.118.236/1453650001-1453700000/1453696301-1453696400/1453696390_6_gNMk.jpeg)
(http://94.100.124.58/1453650001-1453700000/1453696401-1453696500/1453696492_6_TsCb.jpeg)
Gelijk even onder de auto doorgelopen, en kwam tot de ontdekking dat het brandstoffilter wel erg gaar was, ik denk als je er met een schroevendraaier tegenaan zit dat je er dwars doorheen prikt :-\ Gelijk maar een nieuwe besteld..
Maar daar bleef het niet bij, een hoes van de aandrijfas aan de wielzijde is aan gort, ook maar een nieuwe erop. Kan ik de as zo uit de bak trekken zonder dat de versnellingsbakolie wegloopt?
Wordt vervolgd...
Die kan je er inderdaad zo uitwrikken zonder dat er een plens olie uit loopt ;) zorg wel dat je hem er goed inklikt. met het borgveertje op de goede plek. Met de juiste tools hoef je overigens niet heel de as te verwijderen.
Oke bedankt Cas, het leek me makkelijker om 'm in z'n geheel te verwijderen en op de werkbank vervangen. Met de juiste tools bedoel je denk ik zo'n trechter-achtig ding waar je eerste de nieuwe hoes overheen schuift?!
jep, dat tooltje bedoel ik. Maar.... als je toch heel de boel eraf haald, monteer alsjeblieft originele volvo hoezen. die immi's op maat knip dingen zijn een ramp. Zo heb ik laatst ook nog een homokineet weer naar de malle moeren geholpen. Denkende dat dit goed zat na vervanging, is deze eraf gegleden, leeg gelopen, en dus hele as maar in zijn geheel vervangen voor een goede 2e hands. het past dan nét niet goed sluitend die immi's , en dan heeft een goede klem nog geen zin.
Alleen jammer dat de originele hoezen niet geschikt zijn voor zo'n 'toeter'....
Gr :angel:
Klopt Thuur, kwam ik ook achter net, homokineet maar van de as gehaald.
(http://47.media.hyves-static.net/1454558646/6/w1Pq/0/img1454558646.jpeg)
Nieuwe hoes met slecht passende klemmen, dan tijdelijk maar een paar tie-wraps.
(http://51.media.hyves-static.net/1454558750/6/OkYx/0/img1454558750.jpeg)
Benzinefilter ook gelijk vervangen..
(http://80.media.hyves-static.net/1454558879/6/btIS/0/img1454558879.jpeg)
We komen er wel, nu alleen nog de stuurbekrachtiging :eusa_silenced:
Looplamp mag ook wel vervangen worden
Citaat van: thuur op 28-12-2011 00:56:11
Alleen jammer dat de originele hoezen niet geschikt zijn voor zo'n 'toeter'....
Gr :angel:
Weet je dat uit ervaring? ;D
Citaat van: arjen850 op 28-12-2011 23:29:55
Citaat van: thuur op 28-12-2011 00:56:11
Alleen jammer dat de originele hoezen niet geschikt zijn voor zo'n 'toeter'....
Weet je dat uit ervaring? ;D
Nee hoor, gewoon je even verdiepen in de beschikbare lecthuur :D
Gr 8)
Citaat van: arjen850 op 28-12-2011 23:29:55
Citaat van: thuur op 28-12-2011 00:56:11
Alleen jammer dat de originele hoezen niet geschikt zijn voor zo'n 'toeter'....
Gr :angel:
Weet je dat uit ervaring? ;D
Ja, heeft me al eens een hoes gekost ;D ;D. Zeker met een pneumatische spreider, hoesje goed warm maken, om de spreider zetten, knopje indrukken, ppfrrt, weg hoes ;D
niet alle "rubbertjes" zijn even betrouwbaar :o ;D
Haha! oke, sorry was een goed bedoeld advies, weer wat geleerd.
Voor die pneumatische spreiders heb je dus echt die imi-hoezen zeg maar nodig. De originele Volvo hoezen scheuren zo kapot.
goed Dirk ;) zal het meenemen volgende keer in mijn advies ;D
Maar je bent het eens over de immi rubbertjes hoop ik :P
Absoluut, vind die dingen ook niets waard maar soms zijn ze gewoon handig.
Heb het spul hier ook liggen, maar heb daar een wat duurdere(lees betere) hoezen voor, en die werken toch behoorlijk goed.. stel de levensduur is de helft korter, je kunt ze ook een keer zo snel monteren;D
Nou, het plezier van gereviseerde startmotor was van korte duur, heeft weer de geest gegeven. Naar de reviseur gebracht met de gedachten dat het wel garantie zal zijn, nou niet dus, €65,- verder zonder overleg. Ook de eerste keer werd de startmotor direct gerepareerd zonder mij in te lichten over de kosten wat wel de afspraak was. Dit keer was de rotor kapot, dit had hij de eerste keer al toch moeten zien?! Volgende keer is het weer wat anders, heb er niet veel vertrouwen in. Hij vroeg nog wel of de motor slecht start, dat is niet het geval, en als je af en toe wat langer moet doorstarten mag de startmotor hiervan toch niet kapot gaan?! Raar verhaal... Bedrijf is aangesloten bij de Bovag, zou ik nog kansen hebben?
Het lijkt me toch dat een revisie in moet houden dat alle slijtage delen vervangen zijn. Dus ook zoiets als een rotor. Men zegt wel dat een gereviseerde unit beter is dan een nieuwe.
Ewøut
Tja dat dacht ik dus ook... Nouja, snel vergeten dan, ze zien mij niet snel terug daar.. :eusa_naughty:
Ik heb nog een goede 64 aH accu liggen, en zit nu een redlijke 55 aH, verstandig om die erin te zetten, of is 55 aH de max gezien eerdere problemen met de startmotor? Het lijkt me dat dit hier los van staat, maar misschien kunnen de experts hier uitsluitsel bieden?
beter nog een 75 ah... zitten ook in een mercedes.. (zag ik nou busjes op de achtergrond staan ;D ) heb je nog wat extra oempf als je de radio en binnenverlichting s'avonds wat langer aan hebt op de camping
Oke Pete, zal eens kijken of ik stiekum de accu kan wisselen :eusa_whistle:
Startmotor wederom gemonteerd en werkt perfect, deze keer voor langere tijd hoop ik :eusa_pray:
Enige voordeel is dat ik nu binnen 10 minuten een startmotor van een 850 kan de- en monteren :-X
hmm... gaaf project! Ben net te laat voor inschrijven zomer editie :eusa_wall:
Ja, zomer editie alweer vol, 500 teams :eusa_whistle:
Ben toch ff nieuwsgierig geworden m.b.t. de distributieriem, gezien de historie niet bekend is. Hoe vinden jullie de (orginele) riem er nog uitzien?
(http://60.media.hyves-static.net/1457824159/6/Lxi0/0/img1457824159.jpeg)
(http://62.media.hyves-static.net/1457824261/6/7okB/0/img1457824261.jpeg)
(http://26.media.hyves-static.net/1457824325/6/t8by/0/img1457824325.jpeg)
Hoewel we het niet nodig hebben, wat extra lichten gemonteerd, staat wel stoer :eusa_dance:
(http://21.media.hyves-static.net/1457824420/6/ZPTn/0/img1457824420.jpeg)
Uitlijning klopte ook geen bamibal van, dus ook maar ff rechtgezet.
(http://90.media.hyves-static.net/1457824089/6/10h6/0/img1457824089.jpeg)
je moet het zelf weten natuurlijk, maar ik zou als ik de run mee zou rijden met de distributieriem geen enkel risico lopen om eerlijk te zijn...
Riempje vervangen is geen probleem, bij mijn andere wagentje tenminste. Bij de Volvo kun je er toch iets lastiger bij..
Visueel kun je een riem zelden beoordelen helaas. Het enige wat ik er nog van kan zeggen: De letters zijn nog leesbaar...
Een riem kost origneel zo'n 70 euro. Of dat binnen budget valt kan ik niet beoordelen.
Gr 8)
Toch maar besloten op aanraden (o.a. van hier) 'm te vervangen.
Nieuwe van Gates gekocht voor €40,-
Binnenkort maar even monteren 8)
Vandaag maar eens in de weer geweest met de sponsor materialen
(http://63.media.hyves-static.net/1459341962/6/dJ6P/0/img1459341962.jpeg)
(http://97.media.hyves-static.net/1459342096/6/tppO/0/img1459342096.jpeg)
(http://58.media.hyves-static.net/1459342257/6/-cxn/0/img1459342257.jpeg)
(http://56.media.hyves-static.net/1459342355/6/hitU/0/img1459342355.jpeg)
Ik wordt nu al raar aangekeken bij de stoplichten :eusa_eh: Zo van: die heeft het goedwijs kapot :eusa_dance:
Dat ziet er al heel leuk uit! :eusa_clap: :eusa_dance:
Alleen die verweerde grijze plastic delen ( zijspiegels en achterklep handvat ) moeten wel iets donkerder van kleur.
Gekookte lijnolie, of gewoon wat verf?
Begint echt al ergens op te lijken zo :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Bedankt voor de complimenten ;D
Spiegels, stootstrips e.d. worden inderdaad nog van een fout kleurtje voorzien :eusa_angel:
Kwam deze pictorial nog tegen op internet voor het vervangen van de distributieriem, is deze correct of zijn er nog op- of aanmerkingen?
http://happywrenching.com/volvo/850/volvo-850-timing-belt-and-water-pump-replacement.html (http://happywrenching.com/volvo/850/volvo-850-timing-belt-and-water-pump-replacement.html)
Citaat van: Team3501 op 10-01-2012 19:36:33
Bedankt voor de complimenten ;D
Spiegels, stootstrips e.d. worden inderdaad nog van een fout kleurtje voorzien :eusa_angel:
Vergeet dan niet de strips van de voorbumper ;D
Die zijn er om die reden al afgehaald ;) (en voor het monteren van de 'nieuwe' mistlampen).
Ik heb hem net zien staan, ik neem aan bij je huis. Ziet er goed uit.
Ik was 1 van die mannen bij die wagen die ou papier kwam halen.
Groeten Tom
Hoi Tom,
Dat klopt, klein wereldje zo :o
Wat dacht je, da's de 850 van die mafkees van het forum hahaha..
Ik wil voor de zekerheid een nieuw setje ruitenwissers meenemen, de oude heb ik al weggegooid, dus ik kan niet meer nameten welke maat erop moet, en de huidige zijn aan de kleine kant. Weet iemand welke lengte erop moet? Links en rechts gelijk?
Bvd
LInks en rechts gelijk en zo uit me hoofd zeg ik 53 cm.
Groeten Tom
Mercí :eusa_angel:
Klopt, is 53cm.
Stoere 850! 8)
Ziet er al echt uit als een ralleywagen. :eusa_clap:
Bedankt heren!
We zijn weer een stukje verder, tegenliggers mogen een zonnebril opzetten :eusa_whistle:
(http://94.100.118.98/1461550001-1461600000/1461592001-1461592100/1461592043_6_H5F1.jpeg)
Taxibord aangesloten
(http://94.100.118.129/1461550001-1461600000/1461591901-1461592000/1461591952_6_eVGS.jpeg)
En nog een paar spatlappen geregeld, de hele achterkant moet ermee volhangen, ik denk dat drie wel voldoende zijn.
(http://94.100.116.180/1461550001-1461600000/1461592001-1461592100/1461592080_6_50VD.jpeg)
Morgen eerst maar de distributie vervangen.
Hee Heisterkamp, die zie ik regelmatig hier in Noorwegen rijden... Werk je daar?
Ewøut
Een collega op stage doet ok mee hieraan. Heeft een ZZwarte 855 uit 1993 dacht iki. Team nummer? Geen idee
Hoi Ewout, nee daar werk ik niet, het bedrijf waar ik werk doet daar zaken mee, zodoende.
Een zwarte 855, ik zal het eens in de gaten houden. Ik denk dat ik door de bomen het bos niet meer ga zien, want traditiegetrouw doen er vele Volvo's mee
Kan iemand mij vertellen hoe ik achter de motorcode kan komen?
Ik wil een multiriem meenemen voor reserve, maar omdat er 2 lengtes zijn hebben ze de motorcode nodig.
Wat is je kenteken?
Citaat van: Team3501 op 09-01-2012 21:09:14
Vandaag maar eens in de weer geweest met de sponsor materialen
http://63.media.hyves-static.net/1459341962/6/dJ6P/0/img1459341962.jpeg
http://97.media.hyves-static.net/1459342096/6/tppO/0/img1459342096.jpeg
http://58.media.hyves-static.net/1459342257/6/-cxn/0/img1459342257.jpeg
http://56.media.hyves-static.net/1459342355/6/hitU/0/img1459342355.jpeg
Ik wordt nu al raar aangekeken bij de stoplichten :eusa_eh: Zo van: die heeft het goedwijs kapot :eusa_dance:
En toch mis ik een stikker!!!!
DE stikker.
Citaat van: Team3501 op 03-02-2012 14:08:17
Kan iemand mij vertellen hoe ik achter de motorcode kan komen?
Ik wil een multiriem meenemen voor reserve, maar omdat er 2 lengtes zijn hebben ze de motorcode nodig.
meestal is de lange multieriem voor de auto met airco, en de korte riem voor een auto zonder airco ;)
Als iemand de ontbrekende sticker heeft en opstuurt komt die er natuurlijk op :eusa_angel:
De automaterialenhandel vertelde me dat er 2 riemen zijn voor modellen met airco.
Citaat van: Team3501 op 03-02-2012 14:08:17
Kan iemand mij vertellen hoe ik achter de motorcode kan kan komen?
Iemand?
Kenteken in toetsen op deze site: http://www.autopartshoorn.nl/hbase
Edit: je hebt B5252FS als motorcode ;)
Super, bedankt!
Nou, we zijn er klaar voor!
Het eindresultaat:
(http://2.media.hyves-static.net/1469720553/6/4CLB/0/img1469720553.jpeg)
(http://1.media.hyves-static.net/1469720720/6/WYwl/0/img1469720720.jpeg)
(http://2.media.hyves-static.net/1469720929/6/tvqY/0/img1469720929.jpeg)
(http://7.media.hyves-static.net/1469721094/6/_RT2/0/img1469721094.jpeg)
(http://1.media.hyves-static.net/1469721192/6/IhVm/0/img1469721192.jpeg)
Iedereen bedankt voor de hulp!
Foto's van de run zullen hier ook nog geplaatst worden..
Ik vind die wieldoppen echt geen porem!
;)
Ik ook niet, en daar gaat het nou net om 8)
Hij is wel cool :eusa_clap:
Citaat van: Team3501 op 11-02-2012 17:21:01
Ik ook niet, en daar gaat het nou net om 8)
;D ;D :eusa_clap:
Ik vind hem geweldig!!!!
Veel succes en plezier!!!
Hij is erg netjes geworden.
Heeft wel wat weg van die Cherokee van de buurman, die heeft er ook van alles aan gesleuteld.
Citaat van: Team3501 op 11-02-2012 17:21:01
Ik ook niet, en daar gaat het nou net om 8)
Ik vind dat je er leuk ding van gemaakt hebt zo hoor ! Voor de carbagerun ziet hij er geweldig leuk uit.
Bedankt voor de complimenten!!
Citaat van: daytonawim op 11-02-2012 19:04:02
Hij is erg netjes geworden.
Heeft wel wat weg van die Cherokee van de buurman, die heeft er ook van alles aan gesleuteld.
Doet die ook mee of....?
Stoere bak! :eusa_clap: ;D
Veel succes!
Ik zie nog nergens een forumsticker !
Citaat van: Team3501 op 03-02-2012 15:20:53
Als iemand de ontbrekende sticker heeft en opstuurt komt die er natuurlijk op :eusa_angel:
Hier is niet op gereageerd, anders had ik 'm er zeker opgeplakt ;)
Citaat van: michiel op 11-02-2012 17:17:55
Ik vind die wieldoppen echt geen porem!
;)
:eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle: ???
Leuk bakkie geworden. :eusa_clap: Wat ga je ermee doen als je terug bent? Of is het niet de bedoeling dat die 850 het overleeft? Ik ben niet op de hoogte met het concept van deze 'run'.
Ewøut
Het is een echte nekkendraaier geworden. Mooi gedaan. Veel succes en plezier met de run.
Citaat van: Team3501 op 12-02-2012 00:17:17
Citaat van: Team3501 op 03-02-2012 15:20:53
Als iemand de ontbrekende sticker heeft en opstuurt komt die er natuurlijk op :eusa_angel:
Hier is niet op gereageerd, anders had ik 'm er zeker opgeplakt ;)
PB maar een postadres, dan stuur ik er wat op
Mooi bakkie:eusa_clap:
Veel plezier! Mensen die ik ken gaan maandag weg. Is een tropicgreen 855 alter 1 Met leer en spoilert ;)
Ook wij gaan morgen weg (maandag), en dan is het te laat helaas voor de sticker. :(
De auto moet het zeker overleven, gezien deelname hieraan niet echt goedkoop is moet ie weer een beetje geld opbrengen na afloop.
Stickers en alle andere rotzooi eraf kan die zo weer in de verkoop.
Gaaf hoor, veel plezier!! En vergeet niet om hier zo af en toe een (foto-)update te doen van de run :D
Succes!!
Succes en hou ons inderdaad op de hoogte. Mooi avontuur.
Vandaag even kort met de moeder van de buurman gesproken, we verwachten wel wat plezante foto's terug te gaan zien hier.
Kleine hint, iets met chocolade, strings en je automerk in de sneeuw.....
:eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Waren jullie overigens de Volvo drivers die met de drivers van een Jeep optrokken ?
Heb al paar foto's gezien van een ander team ;D
Citaat van: daytonawim op 17-02-2012 19:55:27
Vandaag even kort met de moeder van de buurman gesproken, we verwachten wel wat plezante foto's terug te gaan zien hier.
Kleine hint, iets met chocolade, strings en je automerk in de sneeuw.....
:eusa_whistle: :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Waren jullie overigens de Volvo drivers die met de drivers van een Jeep optrokken ?
Wim, je vergeet nog het zuigen op een rose geribbelde genotsknobbel ;D ;D
Een team van de collega's van mijn vrouw doet ook mee, en die kreeg bovenstaande opdracht ;D ;D
Mijn buurman heb ik net alweer gesignaleerd met zijn Jeep Cherokee, waren nog een paar dagen in de sneuuw gebleven begreep ik.
Dusssss kom maar op met al die mooie foto's ;D ;D ;D
Daar zijn we weer!!
Volvo heeft zich prima gehouden, op twee puntjes na.
1 X Koplamp kapot :P
1 X Vastzittende remklauw, dat was iets monder maar ook weer goedgekomen.
Citaat van: daytonawim op 17-02-2012 19:55:27
Waren jullie overigens de Volvo drivers die met de drivers van een Jeep optrokken ?
Ja klopt, jongens uit Dedemsvaart volgens mij?
Paar foto's
Aankomt Freiburg
(http://2.media.hyves-static.net/1472405993/6/kWBJ/0/img1472405993.jpeg)
(http://4.media.hyves-static.net/1472406659/6/Lnkf/0/img1472406659.jpeg)
Ff een boodshap doen bij de Getrankemarkt
(http://8.media.hyves-static.net/1472406471/6/0qIs/0/img1472406471.jpeg)
Aankomst hotel
(http://7.media.hyves-static.net/1472406198/6/0GP5/0/img1472406198.jpeg)
Volgende morgen het eerste beetje sneeuw
(http://5.media.hyves-static.net/1472406812/6/rwYY/0/img1472406812.jpeg)
Op naar Davos
(http://6.media.hyves-static.net/1472406973/6/ZDeO/0/img1472406973.jpeg)
(http://5.media.hyves-static.net/1472407116/6/Q2Wl/0/img1472407116.jpeg)
(http://5.media.hyves-static.net/1472407292/6/Wset/0/img1472407292.jpeg)
(http://4.media.hyves-static.net/1472411155/6/90_7/0/img1472411155.jpeg)
(http://1.media.hyves-static.net/1472411232/6/5MHG/0/img1472411232.jpeg)
Ff broodje eten ;)
(http://8.media.hyves-static.net/1472411303/6/aHj7/0/img1472411303.jpeg)
En weer verder
(http://8.media.hyves-static.net/1472411351/6/510_/0/img1472411351.jpeg)
(http://2.media.hyves-static.net/1472411449/6/4fbc/0/img1472411449.jpeg)
(http://7.media.hyves-static.net/1472411526/6/aVow/0/img1472411526.jpeg)
(http://7.media.hyves-static.net/1472411638/6/QIEe/0/img1472411638.jpeg)
(http://7.media.hyves-static.net/1472411726/6/lpyr/0/img1472411726.jpeg)
(http://7.media.hyves-static.net/1472411838/6/NOJT/0/img1472411838.jpeg)
(http://5.media.hyves-static.net/1472411940/6/PmYV/0/img1472411940.jpeg)
Aankomst in Davos was mooi, met een redelijk grote stoet het centrum in gereden, en veel verbaasde gezichten gezien.
De volgende morgen
(http://6.media.hyves-static.net/1472407437/6/Vdo6/0/img1472407437.jpeg)
En dan kom je aan het werk
(http://4.media.hyves-static.net/1472407563/6/Owxg/0/img1472407563.jpeg)
Even de opdracht ophalen
(http://5.media.hyves-static.net/1472407740/6/c3C9/0/img1472407740.jpeg)
(http://6.media.hyves-static.net/1472412045/6/QRzo/0/img1472412045.jpeg)
(http://4.media.hyves-static.net/1472412171/6/LNCo/0/img1472412171.jpeg)
(http://2.media.hyves-static.net/1472412257/6/pTDC/0/img1472412257.jpeg)
(http://7.media.hyves-static.net/1472412334/6/zp7Y/0/img1472412334.jpeg)
File, vanwege maffe hollanders die sneeuwkettingen moeten leggen
(http://7.media.hyves-static.net/1472412486/6/Rso2/0/img1472412486.jpeg)
Laat die berg maar komen
(http://8.media.hyves-static.net/1472412607/6/Rn22/0/img1472412607.jpeg)
(http://5.media.hyves-static.net/1472412700/6/7Vz5/0/img1472412700.jpeg)
(http://2.media.hyves-static.net/1472412793/6/u5dh/0/img1472412793.jpeg)
(http://1.media.hyves-static.net/1472412896/6/Yti6/0/img1472412896.jpeg)
Toch nog op de slee gezeten
(http://2.media.hyves-static.net/1472412945/6/I3eS/0/img1472412945.jpeg)
Respect hoor, ik heb ze alleen maar open zien rijden
(http://4.media.hyves-static.net/1472407867/6/jgXB/0/img1472407867.jpeg)
In het dal aanzielijk minder sneeuw
(http://3.media.hyves-static.net/1472407978/6/j3AD/0/img1472407978.jpeg)
(http://7.media.hyves-static.net/1472413062/6/Kiuq/0/img1472413062.jpeg)
(http://4.media.hyves-static.net/1472413227/6/-l5m/0/img1472413227.jpeg)
(http://3.media.hyves-static.net/1472413402/6/0v_C/0/img1472413402.jpeg)
Italie, hier was het in het dal zeer aangenaam, met dank aan de zon, die we het voor het eerst zagen gudurende de trip
(http://7.media.hyves-static.net/1472408166/6/iX2e/0/img1472408166.jpeg)
(http://7.media.hyves-static.net/1472413678/6/Um58/0/img1472413678.jpeg)
(http://6.media.hyves-static.net/1472414045/6/E2nW/0/img1472414045.jpeg)
Ons hotel in Cortina d'ampezzo
(http://4.media.hyves-static.net/1472408355/6/_tcX/0/img1472408355.jpeg)
Volgende dag de opdracht en route weer ophalen
(http://3.media.hyves-static.net/1472408530/6/4vQH/0/img1472408530.jpeg)
(http://2.media.hyves-static.net/1472408689/6/M1w-/0/img1472408689.jpeg)
(http://8.media.hyves-static.net/1472408847/6/rdD-/0/img1472408847.jpeg)
(http://3.media.hyves-static.net/1472409026/6/rkvA/0/img1472409026.jpeg)
(http://1.media.hyves-static.net/1472414320/6/AZud/0/img1472414320.jpeg)
De FINISH, Der Tiroler
(http://4.media.hyves-static.net/1472453083/6/K9nQ/0/img1472453083.jpeg)
Ons laatste hotel en uitzicht:
(http://4.media.hyves-static.net/1472452315/6/xpUd/0/img1472452315.jpeg)
(http://4.media.hyves-static.net/1472452459/6/-sHM/0/img1472452459.jpeg)
(http://2.media.hyves-static.net/1472452569/6/u-W7/0/img1472452569.jpeg)
(http://1.media.hyves-static.net/1472452712/6/Gb4t/0/img1472452712.jpeg)
(http://5.media.hyves-static.net/1472452836/6/5lng/0/img1472452836.jpeg)
(http://7.media.hyves-static.net/1472452934/6/wJyf/0/img1472452934.jpeg)
Hoe krijg je het bier koud wat uit een warme auto komt?
(http://3.media.hyves-static.net/1472409106/16/asHF/0/img1472409106.jpeg)
Opvallend dat er veel zweeds staal mee doet, verder complimenten :eusa_clap: en mooie foto's.
die jagermeister volvo zie ik hier in dalfsen veel rondrijden.
zo te zien een erg mooie rit geweest :eusa_clap:
Jaloers...!
Nog 2 filmpjes:
http://www.youtube.com/watch?v=frQQwRVp__E
http://www.youtube.com/watch?v=plaKxzYYB30
Aaahhh... gaaf man! Die roestbruine BMW 7-serie komt trouwens uit Dronten.. stond tekens vlak bij m'n huis. Evenals een donkergroene 95'er 855..
Leuk om te zien dat er een Ford Explorer mee reed.. (en geen Jeep dus..) Ik heb wat met Explorers... moet je overigens wel vertrouwen hebben in de automaatbak.. :)
Mooie foto's zeg! Die Kadett cabrio.. geweldig!
Die jongens met die 7-serie, aardige gasten, ook ff een biertje mee gedronken. En wat betreft die Explorer, je voelt 'm al aankomen, die is uitgevallen, vanwege, juist..... Jammer..
Citaat van: Vulk op 19-02-2012 20:45:02
Jaloers...!
Idem!
Lijkt me heel gaaf om mee te rijden. Mooie foto's! :eusa_clap: :eusa_clap:
Supergaaf!
Gave foto's mannen, jullie hebben mazzel gehad met het mooie weer ook ;D ;D ;D
Klopt inderdaad. We zijn op tijd Davos uitgereden, we hebben begrepen dat enkele teams ingesneeuwd waren, die eerst de opdrachten in Davos wilden uitvoeren. Ook zouden de toegangswegen zijn afgesloten vanwege lawinegevaar.
We hebben het 'slechte' weer mooi weten te omzeilen
Mooie foto's hoor !
(Dirkie is tikkie jaloers)
Super gaaf hoor! Ook hier iemand die lichtelijk jaloers is ;D
Citaat van: Team3501 op 19-02-2012 21:14:07
Die jongens met die 7-serie, aardige gasten, ook ff een biertje mee gedronken. En wat betreft die Explorer, je voelt 'm al aankomen, die is uitgevallen, vanwege, juist..... Jammer..
Ja, joh? Hoe kon ik het raden.. :P Die auto staat daar dus nog? Een vriend van mij heeft vorig jaar met een 850 automaat meegedaan.. zelfde verhaal. Dikke problemen met de automaat. Ik zou ook nooit meedoen met een automaat.. ze kunnen er zo met nokken. Je voelt het niet aankomen. Bij hun vas overigens meer het probleem dat ze hem "koud" hebben gereden en hebben gekocht. Toen de bak warm werd kregen ze problemen.
Mag ik zo vragen wat zo'n grapje ongeveer aan kosten met zich meebrengt? En Hoe heb je het georganiseerd?
Sem
Toffe foto's :D Lijkt me geweldig om mee te doen!
Ook leuk dat er kennelijk erg veel Volvo's meerijden :D
Citaat van: grijzev70tdi op 04-02-2012 23:48:12
Kenteken in toetsen op deze site: http://www.autopartshoorn.nl/hbase
Edit: je hebt B5252FS als motorcode ;)
bizar, als ik mijn kenteken invoer zegt ie kenteken niet gevonden......
Citaat van: tackle op 21-02-2012 11:30:24
Citaat van: grijzev70tdi op 04-02-2012 23:48:12
Kenteken in toetsen op deze site: http://www.autopartshoorn.nl/hbase
Edit: je hebt B5252FS als motorcode ;)
bizar, als ik mijn kenteken invoer zegt ie kenteken niet gevonden......
Heb je import-auto toevallig?
Wij waren met z'n 2en een dikke 3000 kwijt, kan natuurlijk goedkoper als je alle hotels van te voren bespreekt, wij hebbe alles op de bonnevooi gedaan. Die gasten met de Explorer hadden vervangend vervoer geregeld waarbij hun auto direct werd meegenomen, lag een nehoorlijk rood spoor van atf olie in de sneeuw. Hoe wij alles georganiseerd hebben, tja, eigenlijk alles wel op het laatste moment laten aankomen, onder het mom van, kww, kiekn wat wordt. En vooraf veel contact met elkaar houden..
Schitterende foto's gasten :eusa_clap:
... en dat sleetje ;D