Heren,
Sinds een week is mijn roffel kreunende geluiden beginnen te maken wanneer ik bochten instuur. Omdat het geluid het ergste is bij inparkeren en scherpe bochten, lijkt het me dat er iets aan de hand is met de stuurbekrachtiging. Ik kan het best omschrijven als een brommend, diep geluid als ik het stuur draai.
Nu heb ik al gelezen dat het vernieuwen van de stuurbekrachtingsolie het probleem zou kunnen oplossen, maar ik wil me hier niet aan wagen als ik niet zeker weet dat dit het probleem oplost.
(Ik vond trouwens een hele praktische howto bij Matthew's Volvo Site: http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=8644)
Doet dit probleem een belletje bij iemand rinkelen? Ik heb het gevoel dat ik de arme auto pijn doe bij elke bocht die ik maak, maar ik heb geen behoefte om eind december bij een garage aan te moeten kloppen.
Alvast bedankt voor eventuele antwoorden....
Heb je al olie gepeild?
Gr ???
Mocht er te weinig olie inzitten, dan kan ik u aanraden om eerst alle oude olie er uit te halen en dan volledig te verversen.
Dat maakt een zeer groot verschil in tegenstelling tot oude (vermoedelijk nog de originele) olie.
Als het dan niet opgelost is, dan wordt het een nieuwe (tweedehandse) stuurpomp.
Ik wil ook graag de olie vervangen door nieuwe die ik heb gehaald en niet dezelfde kleur heeft als wat er in zit. (wat er in zit is rood) maar toen ik nieuwe ging halen bij brezan vroeg ik om dexron ATF (wat in het boekej van de V70. 1ste type, mrt 2000) en onstond er verwarring over of het type 2 of 3 moest zijn. Daarna werd de site van kroon oil geraadpleegd en kreeg ik SP3013 mee (http://www.kroon-oil.com/nl/producten/catalogus/seg_aut/krho/276/wegverkeer/kroon-oil-hydraulische-olien/special-hydraulic-fluid-sp-3013/) nu lijkt het me prima om dit er dan in te doen, maar dan moet wel de oude olie eruit.
Hoe krijg ik dit goed gedaan? Ik kan me voorstellen dat gewoon enkele leidingen los niet alle olie eruit krijgt... En met draaiende motor bijvullen met nieuwe olie terwijl de oude opgevangen word lijkt me ook geen succes gezien het feit dat het verschillende olie's zijn... (aanleiding is overigens het wegvallen van de SB bij heel lage toeren (stationair, er lastig bij inparkeren en bochtjes op de woonerven)
Via de zoekfunctie kwam ik wel op 8 pagina's met info. ;)
Onder andere onderstaande link:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1057655.html#msg1057655 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1057655.html#msg1057655)