beste volvoliefhebbers
ik rij gelukkig sinds kort weer in een volvo, een 850 2.5 10v uit 1995 op lpg. km stand weet ik niet: tellertje staat stil op 489.999dus uit voorzorg ga ik de distributie riem vervangen ook is de koppakking niet meer helemaal 100% dit onderhoud was ik van plan om te gaan uitvoeren tot dat ik dit op de sloop tegen kwam
een volvo 850 t5 weet niet of het nou om de 2.3 of 2.5 gaat maar hij heeft nog maar 173.000 km op het tellertje staan
wat nu motortje overzetten? of toch maar mijn huidigblokje onderhoud geven? mijn voorkeur gaad uit naar een dat andere blok maar wat moet er dan precies gebeuren? heb al wilde verhalen gehoord over kabelboom etc.
groetjes arjan
btw had die bmw nooit moeten kopen van dat geld had ik mooi mijn s70 2.5 20v met 300.000 km kunen laten repareren
zou lekker met de 10v door blijven rijden. Ben je uit eindelijk goedkoper uit. En wie zegt dat de km-stand van de T-5 klopt.
Hoe weet je dat je koppakking niet helemaal fris meer is? Distributie moet je bij je andere motor ook doen, dus dat maakt geen verschil.
Ombouw naar een T5 is te doen, maar heel veel werk, waarbij je eigenlijk de donor auto er bij moet hebben.
Nu weet je wat je hebt natuurlijk, maar dat neemt niet weg dat de auto al 5 ton heeft gedraaid.
Hoeft op zich geen probleem te zijn, maar persoonlijk zou ik een exemplaar zoeken met 2-3 ton minder op de teller (al dan niet een T-5) en dan alle spullen overzetten die van jouw huidige auto beter zijn.
Ik zou maar eens een weekje dag in dag uit op dit forum gaan lezen als ik jou was ;)
Citaat van: arjenT5R op 29-12-2011 12:26:45
Ik zou maar eens een weekje dag in dag uit op dit forum gaan lezen als ik jou was ;)
Mwoah, torretje ligt er zo in ;D
Torretje wel, kan met paar seconde wel gebeurt zijn :eusa_shifty:
Alleen lopent maken is ietsje meer werk ;D
bedankt jongens ik denk dat ik dan toch maar nog ff in de 10 klepper blijf roffelen, km stand van de donorauto klopt trouwens: wel stoelen zijn namelijk niet zo doorgezakt als die van mij haha
en de koppakking is denk ik niet echt lekker omdat ik zowat elke week koelvloeistof bij moet vullen, ik zie trouwens nog geen prut bij de oliepeilstok
Citaat van: volvofreak-arjan op 29-12-2011 20:48:06
en de koppakking is denk ik niet echt lekker omdat ik zowat elke week koelvloeistof bij moet vullen, ik zie trouwens nog geen prut bij de oliepeilstok
lekkage onder het expansie tankje,
of onderaan de radiateur.
blijft interieur wel droog?
dat wordt idd ff flink lezen op het forum , staat zat over geschreven
Citaat van: Rob850turbo op 29-12-2011 20:54:20
dat wordt idd ff flink lezen op het forum , staat zat over geschreven
ja precies, begint gelijk weer te koeren over een nieuwe motor er in hangen terwijl wss de koelvloeistof dop gewoon verrot is... lezen lezen lezen
paar dagen sleutelen en een beetje investeren in wat onderdelen en je hebt weer een puik karretje!
sinds vandaag ben ik er zeker van dat me waterpomp lek is, dus distributie riem vervangen en dan gelijk ff de pomp mee nemen binnenkort betaald mijn vorige werkgever me atv dagen dit is een kleine 400 euro dus daar krijgt mijn roffel een leuke onderhouds beurt van