Is het mogelijk of gaat dat niet werken?
Hans
De tdi heeft een andere toerenteller, dus daar zit zoieso al een verschil in.
voor de rest weet ik het niet :eusa_whistle:
Let ook even op bouwjaar, vanaf MY99 is er meer electronica in gekomen, dan gaat er ook minder passen naar mijn idee
Citaat van: Sbv op 01-01-2012 19:11:59
Let ook even op bouwjaar, vanaf MY99 is er meer electronica in gekomen, dan gaat er ook minder passen naar mijn idee
Dat vermoed ik ook. Hoe te meer elektronica, des te lastiger de compatibiliteit..
Waarom zou je dat willen doen dan?
Misschien wil ie 6000 rpm draaien?
;D
Dag heren,
Laat maar zitten dit domme verhaal.
Ik dacht er eentje te plaatsen met een turbometer maar die schijnen niet te bestaan.
:eusa_wall:
Dan zelf maar wat knutselen... turbometer uit een 850 klokkenwinkel in een S/C/V70 klokkenwinkel
frotten :eusa_shifty:
Hans
Losse meter voor een diesel een idee en deze in de A-stijl monteren ?
Citaat van: Sbv op 01-01-2012 21:23:36
Losse meter voor een diesel een idee en deze in de A-stijl monteren ?
Ik wil liever niets in de A-stijl inbouwen.
Integratie in de bestaande klokkenwinkel zal absoluut een knutselpartij zijn, maar dat zien we dan wel weer.
Misschien dan een reserve diesel klokhuis om mee te spelen.
Ruimte is er wel voor de meter uit bijv de 850
Citaat van: Sbv op 01-01-2012 21:44:16
Misschien dan een reserve diesel klokhuis om mee te spelen.
Ruimte is er wel voor de meter uit bijv de 850
Yep, ik heb Roger (rpakuypers) al een bod gedaan op zijn klokken(spel) winkel. ;D
hmm, dat lijkt mij een hele leuke upgrade, Hans ga maar gauw het wiel uitvinden, we wachten de foto's af:)
Hoezo dat is toch al gedaan? http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31177.msg1024037.html#msg1024037
De bedoeling is om Hans zn eigen klokkenwinkel te behouden en daar een losse turbodrukmeter van een 850 in te bouwen incl. schaal. Zal even frezen en lijmen worden maar ik denk wel dat het gaat lukken.
Citaat van: Jack v op 02-01-2012 17:31:38
De bedoeling is om Hans zn eigen klokkenwinkel te behouden en daar een losse turbodrukmeter van een 850 in te bouwen incl. schaal. Zal even frezen en lijmen worden maar ik denk wel dat het gaat lukken.
Dat is toch ook wat Erwin bedoeld, en ook wat ik bedoelde ;D Erwin had gelijk met zijn link naar het topic. ik wist niet dat het "wiel" al eerder was uitgevonden ;D
Citaat van: arjen850 op 02-01-2012 17:58:10
Citaat van: Jack v op 02-01-2012 17:31:38
De bedoeling is om Hans zn eigen klokkenwinkel te behouden en daar een losse turbodrukmeter van een 850 in te bouwen incl. schaal. Zal even frezen en lijmen worden maar ik denk wel dat het gaat lukken.
Dat is toch ook wat Erwin bedoeld, en ook wat ik bedoelde ;D Erwin had gelijk met zijn link naar het topic. ik wist niet dat het "wiel" al eerder was uitgevonden ;D
Ik ook niet, maar dat geeft niet. Wij gaan het ook proberen...met schaalverdeling :D
Citaat van: Hans Duiven op 02-01-2012 18:10:54
Citaat van: arjen850 op 02-01-2012 17:58:10
Citaat van: Jack v op 02-01-2012 17:31:38
De bedoeling is om Hans zn eigen klokkenwinkel te behouden en daar een losse turbodrukmeter van een 850 in te bouwen incl. schaal. Zal even frezen en lijmen worden maar ik denk wel dat het gaat lukken.
Dat is toch ook wat Erwin bedoeld, en ook wat ik bedoelde ;D Erwin had gelijk met zijn link naar het topic. ik wist niet dat het "wiel" al eerder was uitgevonden ;D
Ik ook niet, maar dat geeft niet. Wij gaan het ook proberen...met schaalverdeling :D
En ik blijf benieuwd ;D