dag heren/dames,
ik heb nu een paar maand mijn 850 20v AT en ben begonnen met een paar dingetjes. Ik heb net voor mijn weekend naar berlijn de olie laten verversen en wil nu graag mijn luchtfilter vervangen. Ik heb ooit van uitwasbare filters gehoord, weet iemand daarvan? En is een sport filter aan te raden? Ik merkte op de Autobahn dat hij niet heel veel pit heeft voor een 170pk auto, duurde lang voor ik 170 km/h kon aantikken...
En als ik mijn grote beurt compleet wil maken moet ik ook bougies vervangen denk ik. Wat is aan te raden en waar koop je die?
alvast dank,
groet
gerben
Zoek maar eens op "K&N" voor uitwasbare filters. Die zijn echter best duur en je zal er geen vermogenswinst mee behalen. Best gewoon een origineel luchtfilter nemen op een standaard auto.
Wat betreft de bougies, gewoon originele kopen. Bij de dealer b.v.
Verder kan ik u aanraden om het volgende topic door te lezen:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,45720.0.html
Ik zou gewoon een nieuw luchtfilter halen .. geen uitwasbare ...
en gewone orginele bougies...
beide zijn de verkrijgen bij de dealer.
edit: vulk was me net voor ;)
K&N inleg filter is een prima filter en kan je bij ET tuning bestellen.
Ik zou ook gelijk je brandstof filter vernieuwen.
Groet.
Inderdaad, K&N inlegfilter, originele bougies zonder twijfel. Volvos houden niet zo van andere....
en je brandstoffilter.... origineel.
Ik denk dat op een 'gewone' 850 een K&N inlegfilter overbodig is. Op heel lange termijn zal het wel iets goedkoper zijn.
Citaat van: Vulk op 02-01-2012 10:30:16
Ik denk dat op een 'gewone' 850 een K&N inlegfilter overbodig is. Op heel lange termijn zal het wel iets goedkoper zijn.
precies, Maar hij wilde een zo goed als onderhoudsvrij luchtfilter.
wil je je grote beurt completer maken, pak dan ook je rotor, rotorkapje mee. Estate kan alles in 1 keer leveren voor nette prijzen. Kabels even checken op leeftijd, die staat met gele letters meestal op de kabel. Ook die kan estate leveren, maar zijn vrij prijzig..... echter. Je rijdt volvo ;-)
Misschien wel leuk om een rekensommetje op los te laten. Origineel mag 60.000km blijven zitten meen ik?
Iemand enig idee wat beide filters kosten en eventuele schoonmaakolie bij de k&n variant?
En vergeet de rotor en verdeler niet om deze mee te nemen.
Past ook in de grote beurt.
Groet.
K&N bij ET doet 60 Euro. onderhoudsset 17 euro. origineel filter iets van tussen de 10 of 20 E? weeti ik niet precies....
IK heb in mijn vorige auto ,een glt, ook een k&n inlegfilter gehad maar ik moet zeggen dat ie er net ff vlotter mee optrok tov het orgineel. De prijs was toen iets van 80€. Wat orgineel kost weet vast wel iemand hier :) Een schoonmaak setje was iets van 19€, maar daar kan je wel een x aantal keer mee doen ;)
Ik zie dat de prijzen iets gezakt zijn ;D
Maar dan is een gewone toch onderhoudsvrijer. Een ander, nieuw filter, er in zetten is sneller gebeurd dan een K&N er uithalen, schoonmaken en terugplaatsen. ;D
Alle eco dingen zijn toch duurder :eusa_silenced:
bedankt iedereen voor de goede hulp. Ik weet wat me te doen staat. Geweldige link naar Stage 0. Maar daar had ik niets gevonden over bougies/luchtfilter zaken.
Vergeet de kabels ook niet...
Doe ook even de carterontluchtings test.
Olie dop los op het gat leggen en een beetje gas geven,als de dop stil blijft leggen is het wel oke,als tie gaat stuiteren is er
iets niet goed ( verstopping ) met de carter ontluchting.
Groet.