Vrienden,
Ik heb een tijdje geleden de kachel vervangen. Nu het lekker meer dan 10 graden vriest wordt de auto niet echt warm. Mijn wederhelft is meerdere 850's en V70's gewend en zegt dat die k*tauto's nooit echt warm worden, maar ik twijfel. Heb ik iets verkeerd gedaan?
Ook gaat, al heb ik maar 100 meter gereden, meteen de ventilator in de motor aan en staat een tijdje te tieren alsof hij een ernstig probleem het hoofd moet bieden.
Is er een verband?
Vervang de thermostaat en temperatuursensor daaronder eens.......
Mijn alter 1 850 GLT 20v is goed warm en nog snel ook. (met andere modellen heb ik geen ervaring)
Bedoel je die twee blokjes die aan de voorkant van de auto in de grille zitten geklikt, Jeroen?
Nee die zitten in je koelsysteem
Ff kijken,
die twee blokjes zijn van het koelsysteem?
Die hebben dan toch te maken met het aanslaan van die fan voorin? Of niet?
En waar vind ik de termostaat en de temperatuursensor?
Bovenste koelslang volgen vanaf radiateur, kom je vanzelf uit bij de plek waar ze zitten. Ze ziet het kabeltje van de sensor ergens onderaan zitten. De thermostaat zit zo ongeveer onder de uiteinde van de slang. Moet je de boel wel losschroeven. Effe zoeken hier: zoveeeeel over geschreven. Is op zich een fluitje van een cent, mits de twee bouten goed loskomen.
Dank je!
Inderdaad een makkelijke klus.
Alleen jammer dat Arendsen de verkeerde temperathuursensor had meegegeven ;D.
Gelukkig heeft m'n wederhelft een 27 jaar oude micra die het altijd doet. :D
Nu werkt alles weer goed, bedankt!