Dag allemaal. Nieuw op dit forum eerst even voorstellen: Bas ten Tusscher uit Utrecht met zijn eerste eigenste
Volvo V70 T-5 automaat uit 1997 (youngtimer regeling). De V70 heeft 216k op de teller en voor mij zijn distributieriem,
radiateur, koppakking en cylinderkop vervangen. Wat nu nog overblijft is een brandend motormanagement lampje met
3 codes na uitlezen. "barometer signaal te laag" (is deze week vervangen, geen effect), "long term fuel trim" probleem en
"airco sensor druk te laag". Mijn Volvo man in de Meern is er nog niet achtergekomen waar het probleem kan zitten, dus ik
schakel alle mogelijke hulplijnen in. Zijn jullie de combinatie "long term fuel trim" en "barometer signaal te laag" weleens
tegengekomen? Ik hoop dat jullie me verder kunnen helpen, dat zou super zijn!
Long term fuel trim -> Zie het grote Stage 0 topic.
Barometer: kabelbreukje? Slechte contacten?
En waarom is de koppakking vervangen ???
Gr ;)
Bedoel je met Stage 0 het volgende stappenplan?
http://www.matthewsvolvosite.com/what-is-stage-0.html
En waarom de koppakking vervangen is zou ik je niet kunnen vertellen......
Radiateur overleden, blok oververhit? Ik moet nog een hoop leren op auto
gebied.....