Na het noodweer van gisteravond staat onze V70 aan de bijrijderskant blank. Wat eerst alleen een beetje natte vloerbekleding leek, blijkt bij verdere inspectie echt een forse lekkage te zijn. Een plas water onder de bekleding. De auto heeft een schuifkanteldak, maar deze verdenk ik niet. Wie helpt?
Zoek even, je kan er vast wel iets vinden over verstopte waterafvoeren :)
Afwatering verstopt aan de voorkant idd... heb ik al een heeeeeeeeeeeeeeeeeel topic aan gewijd laatst ;)
Hierzo! ;D (http://www.volvo850forum.com/index.php?board=22;action=display;threadid=3571;start=msg48975#msg48975)
Dat zou je inderdaad zeggen. Heb de afwatering voorkant getest door er water in te gieten. Zo te zien lopen de afwateringsslangen goed. Alleen de vloer is nat, dus de plek van de zekeringskast is wel verdacht. Is het misschien verstandig om de slangen er eens helemaal af te halen en te reinigen?
Lijkt me een verstandig idee, met name aan de bijrijderskant is het een makkelijk en snel te organiseren klusje... 10 minuutjes werk en een hoop ergernis weg.
Auto droogt vrij snel van binnen, even met rol torkpapier proberen om de boel droog te maken, niet wrijven maar deppen ;) Wordt het trouwens ook mooi schoon van onder de stoel!!
Zitten alle rubberranden rond de zekeringen er nog goed op? Niet dat het water er ergens tussendoor kan lopen??
Wat ook nattigheid kan veroorzaken (en nu ga ik je helemaal niet blij maken) is als de kachelradiator lek is. Om dit te controleren dien je bij het gaspedaal de zijplaat van het middenconsole weg te halen. Als het daarachter ook overal nat is dan heb je een uitdaging >:(
Geeft een lekke kachelradiator dan zoveel water in de auto? Of stroomt daar dan het regenwater door naarbinnen. Is het verstandig om de bekleding gewoon te laten zitten en te laten drogen of is het beter om het helemaal te verwijderen. Het is nl. zo nat dat je het uit kan wringen.
Als het de kachelradiator is dan moet je koelvloeistof toch gevaarlijk laag gezakt zijn voordat het zo'n plassen geeft.
Kattebakkorrels in nylonkousen of dergerlijke in de wagen leggen. dat zuigt vrijwel alle water eruit.
Gewoon eruit deppen, niet de bekleding loshalen want die droogt dan met een beetje pech helemaal vervormd op! Gewoon eruitscheppen wat eruit wil, de rest is binnen een week vanzelf weer droog (mits je de lekkage verhelpt).
Als het de kachelradiator is zal er niet veel bijkomen en gezien de hoeveelheid die je beschrijft denk ik ook niet dat dat het euvel is. Ik vermoed dat rechtsvoor de afvoer verstopt zit (kun je makkelijk bij, bij de slang) en als je dan een eindje gaat rijden en afslaat dan zul je een kabbelend beekje horen waarna het water over het randje van het zekeringkastje spoelt... met alle gevolgen vandien.
Morgen gaat toch de bekleding er toch maar uit. Zo vol water gezogen dat het m.i. niet gewoon droogt. Dan is ook beter te zien waar evt. lekkage vandaan komt.
Citaat van: Hans V70 op 18-07-2004 20:19:39
Morgen gaat toch de bekleding er toch maar uit. Zo vol water gezogen dat het m.i. niet gewoon droogt. Dan is ook beter te zien waar evt. lekkage vandaan komt.
Heb hetzelfde probleem begin dit jaar (toen het nog koud en nat was ;D) gehad, het opdrogen ging sneller als verwacht... kunt er echter geen sporen meer van terugvinden gelukkig. Wel waar mogelijk met de raampjes open gereden overigens.
En lekkage dus vanuit zekeringkast? Was daar de afvoer verstopt?
Bij mij was toen de afvoer aan de bijrijderskant dubbelgevouwen door de dealer om wat meer ruimte te maken bij het vervangen van de waterpomp... zat dus dichtgevouwen waardoor het water niet weg kon. Water bleef voor het raam staan (en liep over de rand de motorruimte in) totdat ik ging rijden en een bocht naar rechts maakte, toen liep alles over de rand langs de zekeringen naar beneden onder de stoel door en bleef op het laagste punt als een grote plas liggen. Snappie-vous? ;D
Allrighty then. Ga morgen aan de klus. Die lekkage zal eruit! Bedankt voor de reakties.
Het hoost hier (Groningen) nu alweer. De auto staat buiten want de garage is te vol. Zal ie morgen wel weer blank staan....
Na al jullie adviezen nog steeds veel water in de auto. Alle afvoerslangen zijn open en bij het testen met de tuinslang in het rooster kwam er geen water in de auto. De afvoeren werkten goed. Na de regen van vannacht en vanmiddag toch weer veel water in de auto. (Alleen plas water op de vloer, aan de passagierszijde behoorlijk meer dan bestuurderskant). Dit ziet er niet goed uit! Wie heeft nog adviezen?
Lijkt voor de hand liggend maar velen doen het niet: alles droogmaken, iemand anders met een tuinslang op de vermoedelijke locaties laten spuiten. Zelf kijken waar het water naar binnen komt.
Heb wel geduld want af en toe duurt zoiets een aantal minuten voordat het water naar binnen komt.
suc6,
mark
Hans,
Je hebt niet toevallig ergens een deurrubber dubbelgevouwen?
Deur/raamrubbers controleren, geen doppen onder de auto kwijtgeraakt of beschadigingen aan de bodem? Weet je zeker dat het niet enige tijd geduurd heeft voor het tuinslang-water in de auto terecht is gekomen en het dus geen regenwater is? Loopt het water wel vlot weg vanaf de voorruit of hoopt het zich op? Zit het rubber rond de zekeringenkast goed? Hmmzz... is het een sedan en, nee dat kan haast niet bij een V70 never mind (slangetje onderaan de antenne wilde ik opperen). Of toch de rubbers rond je dakraam? Kl*te is dat he...
Woon je ergens in de buurt ??
Tis geen Volvo... mijn eerste auto was een Toyota Corrola, uit 1985.
Ik ben een half jaar in winterse omstandigheden met die auto naar mn werk moeten rijden, omdat ik de voorruit niet meer schoongeblazen kreeg... was echt vreselijk koud aan je oren... maar je wilt toch enigszins een idee hebben van waar jer naartoe gaat... en je krijgt dr echt heeele koude oren van...
Uiteindelijk bleek de kachelradiator van het autootje stuk... elke drup water die je drbij gooide om de motorkoeling (koelvloeistof dus ) op peil te houden kwam uiteindelijk op de vloer van de bijrijder terecht.
Kwil niet zeggen dat het euvel daar zit, maar ff checke kost ... 30 seconden? Gewoon doen, kan geen kwaad.
Hans,
Je hebt niet toevallig je voorruit laten vervangen!
Heb het namelijk een keer meegemaakt met mijn vorige auto dat de raam niet goedgeplaatst was en tijdens de eerste regenbui was mijn bijrijders kant zeiknat.
Bas
Ik zal alle mogelijke oorzaken verder onderzoeken. Heb inmiddels wel gezien dat er een dop aan de onderkant aan bestuurderszijde ontbreekt. Toch vreemd dat er dan aan de bijrijderskant meer water staat? De auto heeft stilgestaan en is toen volgelopen, dus die dop zal het wel niet zijn. Zal in ieder geval een nieuwe dop halen om deze oorzaak weg te kunnen strepen.
Woon in Groningen.
Na 3 dagen hozen is dan nu eindelijk het lek opgespoord. Na complete verwijdering van vloerbedekking, plastic panelen, carkit enz. zag ik dat er een rubberslang op de tunnel voorin de auto (onder dashboard) los lag. Deze is afkomstig uit een witte plastic bak. De slang gaat in de tunnel via rubberen afsluitdop. Deze optie was nog niet eerder genoemd. Bij deze dan door mij. Kan nu het Roffeltje en z'n kledij lekker drogen...... ;D ;D
Waarschijnlijk is dit de afvoerslang van de lekbak voor je airco (heb je die?)
leuke zoekpartij btw ;D
We zijn ook met zijn allen op het verkeerde been gezet. Bij lekkage denk ik altijd als eerste aan deze slang. Omdat je zei dat het kwam na een hoosbui kan dat natuurlijk niet van de airco komen. Waarschijnlijk toeval dat je het precies toen hebt ontdekt.
Gelukkig ook weer opgelost.
Auto heeft idd airco. Gezien de hoeveelheid water heeft ie wel een tijdje staan lekken!!
Zo zie je maar weer als je de klacht niet duidelijk omschrijft blijft het giswerk.
Mooi dat het is opgelost.
Mijn probleem sluit het beste aan bij deze categorie:
Beslagen voorruit, voornamelijk a/d passagierskant, en de zijruiten rechts.
Lijkt wel vettige aanslag, gaat ook niet snel weg.
Dealer heeft het bewuste afvoerslangetje vastgezet.
Aanslag blijft.
Bij aircobedrijf langsgeweest, adverteerde met gratis controle en ik dacht je weet niet wat ze vinden. En wat blijkt, dat die witte plastic bak koelvloeistof lekt, niet veel maar genoeg om het niveau in het reservoir zichtbaar te laten zakken. Prijs opgevraagd voor vervangen v/d bak, ff schrikken Euro 690,- Bij volvo dealer, andere dan de eerste, er zitten er meer hier in de omgeving, koelvloeistof bij laten vullen, was gratis, en meteen maar prijs voor het vervangen v/d witte bak opgevraagd. (Heet ook wel kachelblok o.i.d.) 390,- euro meneertje.
Voor de duidelijkheid, aanslag komt vooral 's-morgens. Als het interieur op gewenste temp. is en ik er een graadje of 2 bij doe, komt er damp uit de uitstroomopeningen, die ook stinkt. Zou dat toevallig diezelfde koelvloeistof zijn, die dan verdampt ofzo. Of heb ik pech en moet naast het veravngen v/d witte bak ook het syteem gereinigd worden met zo'n desinfecterend middel. Vreemd is dan alleen dat de ECC niet stinkt bij koelen.
Leerzaam hoor een airco!
Groet,
Gilles
Dit had ik pas geleden ook bleek mijn voorruit los te zitten , bij de garage konden ze hem er zo uit halen en zit nu weer goed vast geplakt groeten mathé
@gilles:
Jouw probleem klinkt meer naar een lekkende kachelradiator.
Niveau van je koelvloeistof checken en in de gaten houden.
Vandaag de strip die in de breedte over de voorruit zit losgehaald en het geheel vol-gekit.
Aan de bestuurderskant lekte er aardig wat water langs de A stijl de auto in, waarschijnlijk ook een gevalletje slecht geplakte voorruit.
Bij de volgende wasbeurt maar eens kijken of hij nu 100% waterdicht is