----
zit er speling op je dop als je hem dicht hebt?
De lipjes onderaan de vuldop wat bijbuigen zodat de dop er strakker opzit.
Als je nog lekkage hebt na een nieuw rubber en de lipjes moet gaan bijbuigen om de olielekkage te stoppen,
dan zit de carterventilatie (grotendeels) verstopt.
EDIT: Niet gelezen dat de carterventilatie reeds recent is vernieuwd :eusa_wall:
Hans
Of er is flinke lekkage langs de zuigerveren (blow by).
Citaat van: sander_v70r op 05-02-2012 20:35:42
Citaat van: Hans Duiven op 05-02-2012 20:32:58
Als je nog lekkage hebt na een nieuw rubber en de lipjes moet gaan bijbuigen om de olielekkage te stoppen,
dan zit de carterventilatie (grotendeels) verstoptt.
Hans
die is reeds een maand geleden compleet vervangen met nieuwe slangen klemmen en pot.
zo er iets anders aan de hand kunnen zijn?
Zie Marco zijn posting hier boven.
Citaat van: sander_v70r op 05-02-2012 20:46:06
dus tijd voor een motor test compressie en lektest??
Lektest vooral.
Maar voordat je je ernstig ongerust gaat staan maken...
Hoe is de bovenste slang van de carterventilatie vastgezet ? Te los geeft lekkage. Maar te vast is ook een probleem. Veel monteurs vergeten dat je een rubber slang niet in 1 keer vast aan kan draaien, dan scheurt ie. Mooiste is het hergebruiken van de originele klemmen.
Citaat van: sander_v70r op 05-02-2012 20:46:06
dus tijd voor een motor test compressie en lektest??
Olie langs de vuldop als je versleten zuigerveren hebt ???
Da´s nieuw... ::)
Olie langs de zuigerveren (olie schraapveren) kan , maar dan zal ie toch ook ook blauw moeten roken.
Heb je de lipjes van de vuldop al eens bijgebogen dan ?
Citaat van: reneetje op 05-02-2012 20:07:37
De lipjes onderaan de vuldop wat bijbuigen zodat de dop er strakker opzit.
Citaat van: reneetje op 05-02-2012 20:52:40
Heb je de lipjes van de vuldop al eens bijgebogen dan ?
Citaat van: sander_v70r op 05-02-2012 20:46:06
dop zit wel goed vast maar heb de lipjes nog niet verbogen.
::) ::) :eusa_doh:
Misschien ook de rand van de vulopening goed schoon maken/krabben?
Bij mijn nieuwe blok lekte ie ook toch iets. Heb maar een nieuwe dop besteld; kost ook niet veel.
Citaat van: )()()sT op 12-02-2012 10:03:18
Bij mijn nieuwe blok lekte ie ook toch iets. Heb maar een nieuwe dop besteld; kost ook niet veel.
Hier hetzelfde verhaal. En daarna geen lekkage via de dop gezien.
Citaat van: )()()sT op 12-02-2012 10:03:18
Bij mijn nieuwe blok lekte ie ook toch iets. Heb maar een nieuwe dop besteld; kost ook niet veel.
Had jij dan een nieuw blok gekregen, met een ouwe dop. ???
Citaat van: reneetje op 05-02-2012 20:52:40
Citaat van: sander_v70r op 05-02-2012 20:46:06
dus tijd voor een motor test compressie en lektest??
Olie langs de vuldop als je versleten zuigerveren hebt ???
Da´s nieuw... ::)
Olie langs de zuigerveren (olie schraapveren) kan , maar dan zal ie toch ook ook blauw moeten roken.
Heb je de lipjes van de vuldop al eens bijgebogen dan ?
Is niet nieuw Rene maar een heel noraal verschijnsel, door blowby langs de zuigerveren krijg je verbrandingsdruk in je carter>>carterdruk>>lekkage langs vuldop.
Citaat van: JvW op 15-02-2012 12:42:15
Citaat van: )()()sT op 12-02-2012 10:03:18
Bij mijn nieuwe blok lekte ie ook toch iets. Heb maar een nieuwe dop besteld; kost ook niet veel.
Hier hetzelfde verhaal. En daarna geen lekkage via de dop gezien.
Idem.
Citaat van: -D©©©L- op 05-02-2012 20:49:40
Citaat van: sander_v70r op 05-02-2012 20:46:06
dus tijd voor een motor test compressie en lektest??
Lektest vooral.
Maar voordat je je ernstig ongerust gaat staan maken...
Hoe is de bovenste slang van de carterventilatie vastgezet ? Te los geeft lekkage. Maar te vast is ook een probleem. Veel monteurs vergeten dat je een rubber slang niet in 1 keer vast aan kan draaien, dan scheurt ie. Mooiste is het hergebruiken van de originele klemmen.
Hoe bedoel je dat? Heb toch heel wat slangen gewoon vastgezet en heb nog nooit gehoord dat een rubberen slang in meerdere stappen vast moet.
Ik ben erg benieuwd!
Gr. Stefan
Citaat van: stefanhuijser op 15-02-2012 19:22:04
Citaat van: -D©©©L- op 05-02-2012 20:49:40
Citaat van: sander_v70r op 05-02-2012 20:46:06
dus tijd voor een motor test compressie en lektest??
Lektest vooral.
Maar voordat je je ernstig ongerust gaat staan maken...
Hoe is de bovenste slang van de carterventilatie vastgezet ? Te los geeft lekkage. Maar te vast is ook een probleem. Veel monteurs vergeten dat je een rubber slang niet in 1 keer vast aan kan draaien, dan scheurt ie. Mooiste is het hergebruiken van de originele klemmen.
Hoe bedoel je dat? Heb toch heel wat slangen gewoon vastgezet en heb nog nooit gehoord dat een rubberen slang in meerdere stappen vast moet.
Ik ben erg benieuwd!
Gr. Stefan
Probeer het maar eens. Een ongewapende rubber slang (zoals van de carterventilatie) is een kwetsbaar ding. Er zit af fabriek niet voor niets een slangklem op welke een beetje voorspanning geeft zonder de boel af te knellen.