Hallo,
Aangezien ook bij ons de economische-malaise zijn weerslag heeft op de financiën van het gezin, de volgende vraag.
Ik heb een v70 classic 2.4 1999 km.305000 die toe is aan een verse distributieriem. Heb navraag gedaan bij de dealer en vond het flink wat geld.
Zijn er naast de dealer en specialisten ook forummers die dit voor een gunstige prijs zouden kunnen "regelen".
Ik ben woonachtig in Zutphen en denk dan aan max. uurtje rijden.
Ik hoor het graag (via PB of mail),
Alvast bedankt voor de reacties.
gr. Alfred
Mag ik vragen wat de dealer je voor prijsopgave voorrekende ?
Dit is de prijsopgaaf:
Distributieriem incl multiriem,2x spanrol en waterpomp
incl montage en btw 558,69 euro
Lijkt me toch geen gekke prijs
Uuuuuhh ok,
Vond het een flink bedrag, zegt niets over wel of niet terecht, maar ben aan het kijken naar alternatieven.
Als het voor flink minder kan, gebruik ik het verschil graag ergen anders voor... 3 dochters of zo ;D
Vind ik ook geen gekke prijs. Anyway, zie PB.
Er gaat maar zo voor 220 euro onderdelen in, en ik zou dan ook meteen verse koelvloeistof doen.
Geen absurde opgave voor een dealerwerkplaats denk ik ook.
Heb vorige week de distributieriem en rollen laten vervangen voor 328 euro (v70 classic bwjr 1999 307.000 km)
Waterpomp laten zitten op advies van garage waarmee ik het ook eens ben. Zelf woon ik ook in omgeving van Zutphen ;)
Citaat van: hunter op 12-02-2012 20:34:26
Heb vorige week de distributieriem en rollen laten vervangen voor 328 euro (v70 classic bwjr 1999 307.000 km)
Waterpomp laten zitten op advies van garage waarmee ik het ook eens ben. Zelf woon ik ook in omgeving van Zutphen ;)
Waarom zou je die laten zitten?
If it ain't broken.....Or leaking......
waarom vervangen als er geen speling op zit of lekt? ( doe ik al jaren zo maar ieder mag doen wat hij/zij wil)
Mijne deed het ook nog en lekte niet, maar je wilt niet weten hoe hij eruit zag..
Met de kilometer interval waarbij onze riemen vervangen moeten worden zou ik hem altijd (!) meepakken.
Gr. Stefan
Citaat van: volvobug op 12-02-2012 20:45:51
If it ain't broken.....Or leaking......
... dan gebeurt dat meestal altijd wanneer er net een nieuwe distributieriem is geplaatst en kan alles weer los (lees: 2x arbeidsloon of nog meer ellende)
Citaat van: stefanhuijser op 12-02-2012 20:48:16
Mijne deed het ook nog en lekte niet, maar je wilt niet weten hoe hij eruit zag..
Met de kilometer interval waarbij onze riemen vervangen moeten worden zou ik hem altijd (!) meepakken.
Gr. Stefan
Hoe zag die er uit, toevallig foto van?
Citaat van: hunter op 12-02-2012 20:47:21
waarom vervangen als er geen speling op zit of lekt? ( doe ik al jaren zo maar ieder mag doen wat hij/zij wil)
Dus als er dan na 50k km alsnog speling opkomt en de pomp stukloopt ga je alsnog voor weer 350 euro een distributieset plaatsen?
Verkeerde zuinigheid in mijn ogen, maar iedereen zijn keuze.
Gr. Stefan
ik zeg ook IK doe het al jaren zo maar als je hem vervangen wilt :doen!
Zal even kijken, moment..
Helaas geen foto, alleen van een nog gemonteerde pomp, maar de groeven zaten in de schoepen, Dirk en ik stonden versteld, geen vreemde geluiden en nog prima koelen. Alleen dat had nooit lang goed meer gegaan!
Gr. Stefan
Citaat van: henry classic v70 op 12-02-2012 20:48:32
Citaat van: volvobug op 12-02-2012 20:45:51
If it ain't broken.....Or leaking......
... dan gebeurt dat meestal altijd wanneer er net een nieuwe distributieriem is geplaatst en kan alles weer los (lees: 2x arbeidsloon of nog meer ellende)
Ieder zijn overweging, ik doe het zelf en heb er lol an, dus geen arbeidsloon, twee koppen koffie en wat peuken is genoeg ::)
Maar over drie maanden ben ik voor de derde keer aan de beurt, dan schroef ik er wel een nieuwe in voor de volgende 360K km :azn:
De meer-kosten wegen niet op tegen de kosten als de boel weer los moet, dus gewoon meenemen, althans dat zou ik doen.
Krukas keering is ook zoiets wat je gelijk mee kan pakken.
Ik kan niet in jouw beurs kijken maar als je naar het arbeidsloon kijkt zeg ik:"Doen".
Anders valt het volgens mij onder verkeerde bezuinigingen en ben je aan het eind van de rit (veel) duurder uit.
Groet,
The Demon.
ja joh gooi er gelijk een hele nieuwe motor in ;D
Als je tijd over hebt :P Dat is wel weer gelijk erg overdreven....
Denk niet dat dit de discussie waard is..
Het is maar advies tenslotte..
Succes ermee! ;)
Gr. Stefan
Dat bedoel ik, het is een advies, doe ermee wat je wilt, maar niet gaan huilen als na 2 maanden je waterpomp er de brui aan geeft en je weer XXX €urootjes mag aftikken voor de reparatie.
Groet,
The Demon.
mee eens
:D
Heb nog nooit hoeven huilen sinds ik volvo rij. Vorige volvo (850) over de 4 ton mee gereden. Onderhoud is natuurlijk belangrijk en dat krijgen mijn volvo's dan ook.
Tenslotte: als het je gerust stelt vervang dan de wp!
waterpomp kost iets van 75 euro? Dan nog koelvloeistof.
Zou hetzelf meteen meenemen.
Ooit van iemand een blokje overgenomen, waterpomp etc hoef je niet te vervangen hoor is er 2 jr geleden allemaal nieuw ingekomen.
Ik was blij dat ik alles toch even losgehaald heb en constateerde dat deze toch al wel erg vervuild en slecht was.
Mijn mening zou zijn meteen mee vervangen.
( bij mij is net alles 30k geleden vervangen)
Alweer zo een "je moet" of anders ben je ..... ADVIES?!
Komop zeg, die waterpompen springen niet uit elkaar elke 100dkm.
Dat je ze op 240dk preventief vervangt of elke 2e riem wissel (dunne riem na de 3e) ok, maar zo onbetrouwbaar zijn de pompen niet.
Citaat van: Ton850 op 12-02-2012 21:19:40
waterpomp kost iets van 75 euro?
Origineel wel.
Maar vaak gaat men de kosten drukken (ja dat is ook de zoveelste discussie ::) ), en neemt men imitatie... want het is toch nieuw...
:eusa_doh:
De auto heeft 305000 km gereden dan kijkt het mij een
verkeerde bezuiniging om er geen nieuwe waterpomp in te doen.
Je kunt er beter een goedkope radio of carcit of weet ik het allemaal
in zetten dan op deze manier te bezuinigen.
PS,
Ik vindt die prijs opgaaf echt niet verkeerd hoor.
Mvg Wietse
Citaat van: Ludo op 12-02-2012 21:28:44
Citaat van: Ton850 op 12-02-2012 21:19:40
waterpomp kost iets van 75 euro?
Origineel wel.
Maar vaak gaat men de kosten drukken (ja dat is ook de zoveelste discussie ::) ), en neemt men imitatie... want het is toch nieuw...
:eusa_doh:
Als je hem dan elke riemwissel vervangt, is er nog weinig aan de hand lijkt mij.
Citaat van: NinaPaul op 12-02-2012 22:25:26
Citaat van: Ludo op 12-02-2012 21:28:44
Citaat van: Ton850 op 12-02-2012 21:19:40
waterpomp kost iets van 75 euro?
Origineel wel.
Maar vaak gaat men de kosten drukken (ja dat is ook de zoveelste discussie ::) ), en neemt men imitatie... want het is toch nieuw...
:eusa_doh:
Als je hem dan elke riemwissel vervangt, is er nog weinig aan de hand lijkt mij.
Ervaringen uit het verleden, zijn natuurlijk nooit een garantie voor de toekomst; maar ze zouden je wel tot nadenken moeten zetten.
Tenzij je tot in het oneindige wil discusseren ::) ... om feitelijk te willen zeggen dat enkel prijs de hoodrol speelt...
Als je de kosten zou willen besparen, zou ik eerder iedere 2de riem vervangen, maar dan wel voor een originele ipv iedere keer een andere imi pomp.
Citaat van: Ludo op 12-02-2012 22:47:24
Citaat van: NinaPaul op 12-02-2012 22:25:26
Citaat van: Ludo op 12-02-2012 21:28:44
Citaat van: Ton850 op 12-02-2012 21:19:40
waterpomp kost iets van 75 euro?
Origineel wel.
Maar vaak gaat men de kosten drukken (ja dat is ook de zoveelste discussie ::) ), en neemt men imitatie... want het is toch nieuw...
:eusa_doh:
Als je hem dan elke riemwissel vervangt, is er nog weinig aan de hand lijkt mij.
Ervaringen uit het verleden, zijn natuurlijk nooit een garantie voor de toekomst; maar ze zouden je wel tot nadenken moeten zetten.
Tenzij je tot in het oneindige wil discusseren ::) ... om feitelijk te willen zeggen dat enkel prijs de hoodrol speelt...
Bij mij niet (in deze situatie), maar dat kan bij anderen toch wel het geval zijn?
Laatst hier een gevalletje diesel gloeistiften, besteld iemand een OEM artikel, "ja gewoon een paar draadjes was sneller en goedkoper geweest".
Het is niet altijd goed/fout. Soms is het kiezen tussen goed/beter of beter/best.
Respecteer de afweging/beslissing van de persoon zelf, het niet opvolgen van advies hieft niet gewoon koppigheid te zijn, misschien is het wel kiezen tussen
genoeg brood voor de kinderen/OEM waterpomp.
"dan moet je maar niet zo een dure auto kopen" Misschien is die al jaren in bezit, zit het financieel tegen, ontslagen, werkloos, ongeluk, etc.
Sommige mensen kunnen niet zonder auto, werk, kinderen, boodschappen etc. En de inruilwaarde van de meeste 850's die niet meer rijden is
echt niet genoeg om een "klein" goed rijdend autootje te kopen.
Misschien maken ze maar 300km op een maand en willen ze hem nog een jaar houden de auto, waarom dan een pomp vervangen?!
Dus JA! zeker de waterpomp voor OEM vervangen met een distributie wissel, wanneer je dat financieel kan.
Maar NEE! het is niet noodzakelijk!
Zijn er nog tussen oplossingen, ja natuurlijk, immitatie goedkopere/universele garage etc.
Wees niet op je tenen getrapt wanneer mensen niet (helemaal) kiezen voor jou/jullie advies.
Misschien KAN het voor hun niet anders!
Heel vaak gaat een oudere waterpomp defect op de lagers en dichtingen zodra de spanning van de riem geweest is en deze er weer op komt.
Maar het kan natuurlijk zo zijn dat er echt geen 85 euro meer in het budget zit. Dan heb je niet zoveel te kiezen.
(kijk ma, zonder uitroeptekens en rare schreeuwende hoofdletter woorden).
Mijn excuus wanneer deze storend overkomen, zal er op letten.
(is overgens enkel een tldr overzicht, geen andere bedoelingen)
Citaat van: volvofred op 12-02-2012 15:26:44
Dit is de prijsopgaaf:
Distributieriem incl multiriem,2x spanrol en waterpomp
incl montage en btw 558,69 euro
Och, da's toch een mooie prijs?
Je kan het ook voor iets minder bij een profi-beun laten doen. Ben je alleen een klein jaar later 2600 euro extra kwijt.
Nee, ik kan het niet loslaten........ :eusa_wall: :eusa_wall:
Citaat van: NinaPaul op 13-02-2012 00:48:01
Laatst hier een gevalletje diesel gloeistiften, besteld iemand een OEM artikel, "ja gewoon een paar draadjes was sneller en goedkoper geweest".
Het is niet altijd goed/fout. Soms is het kiezen tussen goed/beter of beter/best.
Dat was ik ! En zoals wel vaker helaas, heb je het overduidelijk niet begrepen, waarom ik dat zei..... Allereerst wou die beste van voor Beru's gaan, ik heb 'm dat ten sterkste afgeraden en geadviseerd OEM of Bosch te kopen (zijn namelijk dezelfde stiften), is vervolgens ook netjes gedaan. Toen blijkt dus dat de electrische aanslutingen van de stiften ook brak waren. De vraagsteller heeft daarop OEM stifthouders gekocht (heel goed overigens) maar loopt vast met het aansluiten daarvan.
Daarvoor was mijn opmerking bedoeld. Niet altijd is origineel beter, soms kan het ook makkelijker en beter (en nog goedkoper) worden opgelost. In het geval van de eerder genoemde diesel is het namelijk zo, dat als je een massieve kabel van 6 mm gebruikt, deze veel beter geleid als het originele kabeltje van Volvo zelf. Je hebt dus veel minder weerstand in de kabels zitten en ergo, de gloeistiften worden heter. Zeer zeker als je dan ook nog de Bosch Duraterms gebruikt.
Wat het verhaal over de distributie betreft; juist om TS te beschermen tegen 2de keer kosten maken, word geadviseerd de waterpomp mee te pakken. Er zijn teveel voorbeelden hier te vinden waarbij het NIET vervangen van de waterpomp, tijdens een distributiewissel, voor hele hoge extra kosten heeft gezorgd achteraf. Ja, en auto rijden is duur maar soms kun je beter vooraf een extra 100 euro (bij wijze van) eraan spenderen om een schade van in de duizenden euro's te voorkomen.
3 weken geleden heb ik mijn distributieriem rollen en waterpomp (alles incl. dus) laten vervangen voor 460 euro.
Dit alles bij Volvo Schroer in Hardenberg.
Beetje ver weg vanaf Zutphen maar het kan dus goedkoper.
CiteerNiet altijd is origineel beter, soms kan het ook makkelijker en beter (en nog goedkoper) worden opgelost.
Dat is toch precies wat ik zeg, soms is het kiezen tussen goed/beter of beter/best.
En als je dan kiest voor OEM, omdat je het graag origineel houdt, prima.
Citeerjuist om TS te beschermen tegen 2de keer kosten maken
De juiste beslissing kan enkel gemaakt worden met alle beschikbare informatie, het advies van hier is slechts een deel daarvan.
Het punt is duidelijk, niemand zegt dat het "slecht" is, enkel kan het het zijn dat om welke reden dan ook, de persoon moet kiezen voor een minder
dan perfecte oplossing.
Natuurlijk zijn er genoeg voorbeelden te vinden, wanneer het goed gaat komt men niet klagen.
CiteerJa, en auto rijden is duur maar soms kun je beter vooraf een extra 100 euro (bij wijze van) eraan spenderen om een schade van in de duizenden euro's te voorkomen.
Helaas doet niet iedereen aan budgeteren en is (correct) onderhoud niet voor iedereeen prioriteit nummer 1.
Daarom respecteer ik eenieder zijn beslissing, ook al is die (helemaal) niet conform mijn/andere hun (wel bedoeld) (deskundig) advies.
Citaat van: aardigebas op 13-02-2012 07:59:17
3 weken geleden heb ik mijn distributieriem rollen en waterpomp (alles incl. dus) laten vervangen voor 460 euro.
Dit alles bij Volvo Schroer in Hardenberg.
Beetje ver weg vanaf Zutphen maar het kan dus goedkoper.
Flinke afstand, maar goede tip.