Gisteren heeft mijn diesel een apk gehad; de roetnorm werd wel gehaald, maar 1 of 2 verstuivers worden wat minder. Hij rookt af en toe wel wat.
Kilometerstand 462.000, zo'n 12.000 km geleden is de pomp door Pul op tijd gezet en sindsdien loopt de motor mooier en zuiniger dan ooit. Geen startproblemen, trekt als een tierelier.
Vervangen van nozzles of verstuivers nodig en wat gaat dat kosten?
je kan ook altijd eens proberen er een busje injector cleaner in te gooien,... kan er alleen maar op verbeteren
Is het niet de intercooler die lek is onderaan , je kunt dat zo zien als ie onderaan zwart en vettig is.
Slechte verstuivers zorgen in de regel voor slecht starten, maar niet voor roken in vollast..... :-\
Garage heeft een retour test gedaan van de verstuivers neem ik aan , om aan deze diagnose te komen ::)
Als hij goed start en rijd zou ik er lekker niets aan doen, verstuivers is geen goedkoop grapje.
Lekker in door blijven rijden en volgens jaar weer lekker duimen draaien bij de apk.
Waar tank je? Ik merkte met mijn wagen goed verschil of ik bij een witte pomp tankte of bij de Shell (V-power diesel). Met de Shell diesel weinig tot geen roken, met de witte diesel kon-ie af en toe flinke wolken uitblazen.
Als ik bij mijn zwager tankte(lekker goedkoop tanken uit zijn tank voor zijn transportbedrijf)wilde ie best wel eens roken zelfs met afgedopte EGR, overgestapt op Shell en geen rookwolken meer.
Voor de APK gooi ik altijd een flesje cleaner in de tank en ga effe racen bij de oosterburen.
Citaat van: reneetje op 18-02-2012 14:45:51
...Slechte verstuivers zorgen in de regel voor slecht starten, maar niet voor roken in vollast..... :-\
Euh sorry ?? Waar baseer jij deze waarheid op ? En ze zullen idd niet meer als een retourtest hebben gedaan, want ik neem niet aan dat ze de verstuivers een voor een afzonderlijk eruit hebben geschroefd en hebben getest.
Bij mijn camper was er een duidelijk probleem met de verstuivers en dit was ook geconstateerd door de garage waar hij in onderhoud is. Het was bij één van de verstuivers meer druppelen dan verstuiven. Op aanraden van een vriend van mij die een onderhoudsbedrijf heeft in landbouw en scheepsdiesels een halve liter Justice Brothers aan 40 liter diesel toegevoegd en daarna 100 kilometer gereden waarbij de motor steeds soepeler ging draaien, de tank bijna leeg gereden en daarna op een volle tank, 80 liter nog een keer een kwart liter toegevoegd en het lijkt nu wel of er een nieuwe motor in ligt. Inmiddels al 45000 kilometer probleemloos gereden met de camper.
Justice Brothers DIESEL FUEL TREATMENT for cars & light trucks
Part No. DFT/77CP
Helps control exhaust smoke
Cleans injectors and helps keep them clean
Helps keep fuel tanks, lines and filters free from gums, resins and tars
Protects against rust and corrosion
(http://justicebrothers.com/images/thumbs/Diesel-Fuel-Treatment.jpg)
Kijk aan eenrevisie uit een fles ;D
Je nozzles vernieuwen en verstuivers opdoen en afpersen kost al 500...dus daar komt nog de en montage bij etc
Citaat van: sjors855 op 19-02-2012 09:41:03
Bij mijn camper was er een duidelijk probleem met de verstuivers en dit was ook geconstateerd door de garage waar hij in onderhoud is. Het was bij één van de verstuivers meer druppelen dan verstuiven. Op aanraden van een vriend van mij die een onderhoudsbedrijf heeft in landbouw en scheepsdiesels een halve liter Justice Brothers aan 40 liter diesel toegevoegd en daarna 100 kilometer gereden waarbij de motor steeds soepeler ging draaien, de tank bijna leeg gereden en daarna op een volle tank, 80 liter nog een keer een kwart liter toegevoegd en het lijkt nu wel of er een nieuwe motor in ligt. Inmiddels al 45000 kilometer probleemloos gereden met de camper.
Justice Brothers DIESEL FUEL TREATMENT for cars & light trucks
Part No. DFT/77CP
Helps control exhaust smoke
Cleans injectors and helps keep them clean
Helps keep fuel tanks, lines and filters free from gums, resins and tars
Protects against rust and corrosion
http://justicebrothers.com/images/thumbs/Diesel-Fuel-Treatment.jpg
@Sjors: Ik zou wel willen weten waar je dat spul kan kopen
me too ;D
Sjors, me too :-*. What's the price about?
Automaterialen zaak misschien? ;)
Ik heb er al heel wat van binnen gezien, oa. Brezan, maar dit nog niet.
Of ff googlen
ben ik nu ook aan het doen ;D
Voor Justice Brothers even bellen met Klaas van der Lingen, hij kan je er ook alle info over geven.
0299-653210
http://www.zvanderlingen.nl/nl/
Kijk dat is elkaar helpen :-*
Gert, ik ben eigenlijk benieuwd of je al verder bent?
Tja... auto's hebben onderhoud nodig he? Dus als je verstuivers niet meer lekker zijn dan moeten ze eruit en gereviseerd worden. Kost inderdaad geld want niemand werkt volgens mij gratis, doe je zelf ook niet...
Voordeel is wel dat je motor daarna veel beter, mooier en zuiniger zal lopen.
:)
Marc,
Verstuivers kunnen ook vervuilen / dicht zitten en dan is het gebruik van een goede toevoeging in een aantal gevallen een oplossing. Indien het geen vervuiling betreft dan is revisie de enige goede oplossing. In mijn geval heeft Justice Brothers een zeer goede ,,job,, gedaan en voor die paar centen is het altijd het proberen waard.
Bosio heeft hele mooie nozzles die. Oem vervangen en ook beter presteren als oem.
Www.diesel-service.nl. daar moet je zijn
Ik heb bij 390k de cylinderkop laten vervangen (nokkenas lag in drie stukken.. :eusa_wall: :eusa_wall:), oude verstuivers erin en het roken was ook weg. Ondanks dat de verstuivers dus al bijna 4 ton gedaan hadden..
Waarmee ik niet wil zeggen dat je nu maar je kop moet laten vervangen ;D. Meer dat het misschien niet (alleen) je verstuivers zijn.