Tja ff aan het twijfelen nu.
De S70 LPI is warm gelopen afgelopen maandag.staat nu bij de garage maar weet nog niks.
Vermoed toch sterk dat de koppakking eruit ligt (perst alle koelvloeistof eruit via de expansietank).
Verder moeten de schijven plus blokken voor en achter vervangen worden.plus nog een veerpootlager voor.
Wordt een aardige kostenpost vermoed ik zo.
Nou rij ik zo,n 50K per jaar dus ja wat is wijsheid?
Misschien diesel beter?ik weet het ff niet meer.
Wat ik wel zeker weet.. het wordt (indien ik wat anders aanschaf) op zeker weer een Volvo.
Nou heb ik wel een paar diesels op het oog met goeie onderhoudshistorie.
Maar hoe betrouwbaar zijn die dan weer vraag ik me af.
Of toch ff 2000€ investeren in mijn huidige S70 op lpg en verder rijden.
Mijn huidige S70 heeft 385K gelopen maar vraag me af in hoeverre de motor schade heeft opgelopen.
Loopt en start overigens nog perfect maar na 20 minuten bouwt hij enorme druk op in het koelsysteem
en gooit alle vloeistof eruit.
En de thermostaat gaat nog wel netjes open ? geen verstopte radiateur o.i.d. ?
Citaat van: -D©©©L- op 18-02-2012 22:10:34
En de thermostaat gaat nog wel netjes open ? geen verstopte radiateur o.i.d. ?
Alles werd wel warm (2 kanten v/d radiateur) dus lijkt mij geen verstopping.
Lekke kachelradiateur had ik al wel dus wel wat lekkage.
Netjes bijgevuld en ben gaan rijden.na 80 km lampje kvs. begon te branden.
Ging vervolgens weer uit en soms even aan op een gegeven moment bleef het lampje uit.
Toen begon na verloop van tijd de temp.meter op te lopen.
Vervolgens kwam die echt in het ''rode '' vlak. Ben toen gestopt en motor uitgezet
Enorme stoomwolk onder de motorkap vandaan en alle kvs weg.
Af laten koelen, bijgevuld .. starten en lopen .20 km gereden ,temp. liep weer op tot bijna rood.
Gestopt ''kap'' open dop losgedraaid en veel koelvloeistof eruit.Gewoon enorm veel druk (tankje stond gewoon bol) van
de enorme druk.
Diesel of LPG blijft altijd een lastige afweging. LPG is áltijd goedkoper, maar imo storingsgevoeliger. Bijkomende voordelen van diesel zijn de actieradius, de beschikbaarheid in het buitenland en het 'comfort' van het luie rijden. Keuzes...