Wanneer ik mijn recirculatieknop aan zet komt er nog net zo vrolijk lucht binnen. Weet iemand raad? zit die klep voor de aanjager, onder de plek waar je een pollenfilter kunt plaatsen?
Ff een vraagje ... HOE weet je dat het lucht van buiten is die binnenkomt?
Toch zijn er meer en mischien wel bijna elke 850.
Die van mij inclusief.
Het bedienings armpje dat op het motortje zit is afgebroken bij de as van de motor waardoor de klep niet meer bediend wordt.
Ik moet dit ook nog repareren.
Geen idee of dat onderdeeltje los geleverd wordt.
Armpje is van een kunstof die niet te lijmen is volgens mij en de kracht die erop komt te staan als het motortje de klep dicht moet drukken is naar mij inziens behoorlijk groot.
Zit inderdaad onder je kap bij de plek waar je het interieur filtr kan platsen. Als je deze eraf haalt, en de recirculatie aanzet moet de klep sluiten.
volgens mij doet mijn recirculatieklep het ook niet...
Bij veel 850-ers werkt die klep niet. Zo ook bij mij is dat witte kunstof armpje afgebroken. Toen ik laatst bij Elferink iets moest halen heb ik ook in een stuk of 7 850-ers gekeken naar dat armpje en tot mijn verbazing waren ze bij elke auto afgebroken. Je mag dus wel van een kwaaltje spreken denk ik.
@ entuscan: dit kun je wel ruiken als je langs een vuilverbranding op rijdt: stinkt het dan staat je klep los, of als je achter een Ford escort staat welke behoorlijk olie verbruikt: stinkt het niet dan staat je klep dicht 8)
mark
eerlijk gezegd gebruik ik die recirculatieklep niet. De airco koelt zo goed dat een gloeiend hete auto in mum van tijd ook met warme buitenlucht lekker koel is... Overigens produceert de airco een inmense hoeveelheid water. Ik schat wel dat er zomaar 1 L / 20 minuten op een warme dag uitstroomt.
Het is niet zo zeer de airco die dat water produceert. Dit water zit gewoon in de lucht, maar slaat neer op de koude verdamper. Denk maar aan de spiegel in de badkamer.
Ik heb al heel wat kachelhuizen in handen gehad, maar zelden heb ik een gebroken stangetje gezien. Dus ik spreek weer niet van een kwaal.
Groetjes,
Marco
Citaat van: Entuscan op 23-07-2004 20:34:54
Ff een vraagje ... HOE weet je dat het lucht van buiten is die binnenkomt?
als je rijdt en de klep sluit, en de aanjager staat op 0, dan moet er geen lucht meer uit de roosters stromen.....
Ah zo merk je dat, had er geen idee van. Ik zelf gebruik het knopje nooit.
Als je pas gestart bent en het is warm in de wagen dan zet de airco zich zelf op recirculatie om het zo snelmogelijk af te koelen in de wagen.
Maar zelf ... nog nooit gebruikt
De bediening van de klep zit inderdaad achter het dashboardkastje en het
'witte' hefboompje is los te bestellen.
witte hefboombje is bij mij ook stuk,kwam er achter na (voor de zoveelste keer)repareren van mijn aanjager!
is dit bij jullie ook zo? nu doet ie t weer perfect maar zodra t weer begint te regenen en de ruiten beslaan houdt mn aanjager er mee op! heb de stekkerverbinding al een paar keer schoon gemaakt en er ook al eens een andere aanjaagmotor ingezet met goeie koolborstels.. en als ik dan een paar flinke rossen geef onder t dashbordkastje dan doet ie t weer.
Citaat van: Danny op 25-07-2004 00:23:38
De bediening van de klep zit inderdaad achter het dashboardkastje en het
'witte' hefboompje is los te bestellen.
Klopt! zojuist 6 torxboutjes losgedraaid en het dashboardkastje verwijderd. Ik had nog wel even Haynes nodig om te zien hoe ik de vangers van de klep kreeg. Het is inderdaad een armpje dat aan een motortje zit, ca. 4,- bij Volvo. Is goed zelf te doen.
Dank voor de tips!
Citaat van: Entuscan op 24-07-2004 21:10:26
Ah zo merk je dat, had er geen idee van. Ik zelf gebruik het knopje nooit.
Als je pas gestart bent en het is warm in de wagen dan zet de airco zich zelf op recirculatie om het zo snelmogelijk af te koelen in de wagen.
Maar zelf ... nog nooit gebruikt
Om te constateren of je recirculatie goed werkt hoef je alleen maar te luisteren naar het verschil in geluidsproductie. Als je ventilator op standje 4 zet, en vervolgens de recirculatieklep sluit, lijkt het wel alsof je auto opstijgt !
Als je geen geluidsverschil merkt, dan is 9 van de 10 keer het armpje van de as af, of gebroken.
Citaat van: 2.0keijzer op 27-07-2004 10:48:23
Citaat van: Danny op 25-07-2004 00:23:38
De bediening van de klep zit inderdaad achter het dashboardkastje en het
'witte' hefboompje is los te bestellen.
Klopt! zojuist 6 torxboutjes losgedraaid en het dashboardkastje verwijderd. Ik had nog wel even Haynes nodig om te zien hoe ik de vangers van de klep kreeg. Het is inderdaad een armpje dat aan een motortje zit, ca. 4,- bij Volvo. Is goed zelf te doen.
Dank voor de tips!
nou, dacht ik dat ik klaar was met klussen. Gaan we dit ook maar maken :D
Heel af en toe maakt het systeem bij mij een enorm lawaai, terwijl er nauwelijks lucht geblazen wordt. Ik heb het idee dat de recirculatieklep dan niet geopend wordt. Dashboard kastje heb ik er eens uitgehaald en ik zie nu ook dat de bediening van de klep af en toe hangt en vaak erg houterig gaat. Lijkt erop dat de boel eens wat gesmeerd moet worden.
Waarom nauwelijk lucht blazen als de recirc klep dicht blijft? Lucht zou dan toch van binnenuit gehaald moeten worden? Of is er weer een andere klep die dat voorkomt omdat het systeem denkt de recirc klep open te hebben gegooid?
Ik kan het motortje + stangetje nog net zien zitten. Hoe krijg je dat eruit? Makkelijk te doen?
Adri