Hallo allemaal
Na vorig jaar wat vermogen (inhouden met optrekken) problemen te hebben gehad, die verholpen waren na een software update heb ik het hele jaar met plezier in mijn C70 gereden.
Nu heb ik sinds een tijdje weer een probleem met het vermogen/turbo waar mijn monteur niet uit kan komen.
Als ik optrek krijg ik niet meer de gebruikelijke schop onder de kont die er normaal hoort te zijn wanneer ik boven de +/- 2500 toeren uit kom, mijn C70 trekt vanaf begin het tot het eind met praktisch de zelfde snelheid op als zijnde het een 2.4 zonder de turbo.
Na 3 weken geleden een grote beurt om de kont te hebben gehad (het probleem had ik toen ook al)waarbij de volledige distributie set + multiriem set + 2 nieuwe stuurkogels + setje Pirelli P zer nero vervangen zijn en de portomonee bijna leeg hahaha, was er deze week weer wat ruimte voor het turbo probleem.
Als eerste is er een verdeler/regelaar van de nokkenas / kleppen volledig schoongemaakt,ik weet de juiste benaming niet meer sorry, daarna is de vacuum leiding bekeken, tevens zijn alle slangen die met de turbo te maken hebben met een apparaat gecheckt op lekkage, er was geen lekkage te vinden. Laaddruk slangen waren ook in orde, boegies waren ok aansluiting van de wastegate gereinigd.
Na al deze handelingen raakte de inspiratie en de tijd op zonder dat het probleem verholpen was, zijn er mensen hier op het forum die enig idee hebben wat ik als volgende zou kunnen proberen, helaas heeft mijn monteur pas over 3 weken weer tijd omdat hij op vakantie gaat. Maar na deze 3 weken willen we toch het probleem zien te verhelpen.
veer te slap van de wastegate of lek membraam?
Wat Jack zegt, of Turbo Control Valve (TCV) kapot?
Slangetje van actuator af, weet je iig of de aanvoer goed is.
Anders wastegate even dichtbinden met een ijzerdraadje van een vuilniszakdichtbindkoortjedinges.
Turbo dood zal het denk ik niet zijn, is het probleem in 1x op komen zetten?
Vandaag een nieuwe TCV gemonteerd maar helaas geen resultaat gelukkig kon ik de nieuwe weer terug brengen naar de Volvo garage.
Citaat van: Martijn_B op 06-03-2012 09:46:10
Slangetje van actuator af, weet je iig of de aanvoer goed is.
Anders wastegate even dichtbinden met een ijzerdraadje van een vuilniszakdichtbindkoortjedinges.
Turbo dood zal het denk ik niet zijn, is het probleem in 1x op komen zetten?
Het is niet in een keer op komen zetten maar het was na een poosje haperen van het vermogen snel afgelopen met de turbo boost
Loop hij verder wel goed? Heb je geen lek ergens? Dat hij gewoon niet op druk komt? Scheurtje in je intercooler ofzo..
En heb je nou gedaan wat ik zei?
Citaat van: Mr Rens op 06-03-2012 16:20:12
Loop hij verder wel goed? Heb je geen lek ergens? Dat hij gewoon niet op druk komt? Scheurtje in je intercooler ofzo..
Turboslangen tussen turbo en intercooler goed gecontroleerd?
In het stukje afvoerslang net boven de turbo kan, door de hitte aldaar, een scheurtje onstaan die bij druk open kan gaan, waardoor geen druk opgebouwd kan worden door de turbo.
Citaat van: Martijn_B op 06-03-2012 17:10:52
En heb je nou gedaan wat ik zei?
Ben nog niet in staat geweest om jou advies in praktijk te brengen ik had vandaag een papa dag hahaha. morgen weer aan het werk dus het zal niet eerder dan zaterdag worden dat ik het kan proberen.
Wel alvast bedankt voor je advies
Ik heb vandaag nog even met een turbo specialist (turbo master) gebeld voor advies, maar die was ook bepaald geen hulp volgens hem kon de uitlaat wel eens verstopt zitten, leek mij niet echt de oplossing moet ik eerlijk zeggen.
Citaat van: Nio op 06-03-2012 19:37:54
Ik heb vandaag nog even met een turbo specialist (turbo master) gebeld voor advies, maar die was ook bepaald geen hulp volgens hem kon de uitlaat wel eens verstopt zitten, leek mij niet echt de oplossing moet ik eerlijk zeggen.
Als ik jouw verhaal zo lees , dan kan het best zo wezen dat je kat verstopt zit, dan heb je iig dezelfde klachten.
Dus die turbo specialist kan maar zo eens gelijk hebben..
Hoe controleer ik of de kat verstopt zit??
Citaat van: Nio op 06-03-2012 20:14:47
Hoe controleer ik of de kat verstopt zit??
Demonteren dat ding en dan kijken. :-\
Vaak rammelt ie dan flink als je ermee schudt, met een lange staaf(draadeind) de honingraat die erin zit kapot zien te krijgen en eruit peuteren. Als je maar een begin hebt , dan gaat het steeds makkelijker.
Maar eerst zeker weten als ie verstopt zit !
klinkt als een aantrekkelijke uitdaging :o
Koop van te voren even een uitlaatklem voor de koppeling van downpipe naar achterdemper. deze zit vaak muurvast en dan helpt alleen een flex nog ;)