Dag allemaal, jullie ideeen zijn van harte welkom over het volgende:
Gisteren moest ik 2x op de snelweg naar de vluchtstrook, omdat de motor afsloeg. Was steeds na zo'n 10-15 min rijden. Ik hield gas in, wilde weer gas bijgeven, en de motor viel uit. Op de vluchtstrook herstarten lukte wel en daarna probleemloos doorgereden. Tweede keer lukte herstarten niet direct. Auto is net terug van grote beurt, 230k op de teller, benzine, '93.
Dagen daarvoor zelfde problemen, maar dan bij afremmen voor stoplicht. Heb eigenlijk nooit problemen bij het starten, het gebeurt altijd tijdens het rijden.
Bij de garage denken ze dat het aan de brandstof ligt. Er moet 98 in, ipv 95. Er zit nu 95XL van Texaco in; kwam toevallig bij hen uit, bleken ze geen 98 te hebben. Jarenlang heeft de auto probleemloos op 95 gelopen... Ideeen van harte welkom! Bij de garage gaan ze proefrijden en uitlezen etc.
Ik denk relais 203.
RON98 is onzin als het geen turbo is die flink gechipt is.
Of de pomp zelf
Mehn, je bedoeld vast 103.
Ik gok nokkenassensor.
Bedankt voor jullie snelle reacties! Ik geef ze door!
Ik schreef "de motor viel uit", daarmee bedoelde ik dat er geen vermogen weer was, de auto rolde gewoon uit. Geen reactie op het gaspedaal; pas weer na herstarten.
Slechte soldering brandstofpomp :eusa_shifty:
Citaat van: t5karel op 12-03-2012 21:19:09
Slechte soldering brandstofpomp :eusa_shifty:
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Kom op Karel! Je kunt het!
;D
Citaat van: Johann op 12-03-2012 21:24:10
Citaat van: t5karel op 12-03-2012 21:19:09
Slechte soldering brandstofpomp :eusa_shifty:
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Kom op Karel! Je kunt het!
;D
Aah joh,ik gok ook maar wat! :D
Citaat van: Ludo op 12-03-2012 21:08:15
Mehn, je bedoeld vast 103.
Ik gok nokkenassensor.
Euh ja, de 1 en 2 zitten wat dicht bij elkaar :P