Hoi!
Ik heb lekkage op de keerring van de aanvoerleiding van de stuurbekrachtigingspomp.
Heeft iemand ervaring met het vervangen van de keerring? Die zit verscholen achter de poelie. Is het nodig eerste de poelie te verwijderen?
Alvast bedankt voor tips!
Hugo
Dat is niet meer dan een simpel rubberen ringetje. kwestie van aftappen, losdraaien, rubber vervangen en weer vastdaaien + bijvullen en ontluchten.
klinkt goed. Maar dat losdraaien zie ik nog niet zo voor me: ik heb geen sleutel die ertussen past, lijkt het.
Hugo
Citaat van: Hugo111 op 15-03-2012 22:16:18
klinkt goed. Maar dat losdraaien zie ik nog niet zo voor me: ik heb geen sleutel die ertussen past, lijkt het.
Hugo
een gewone steeksleutel heb je niet?
ja, die heb ik wel. Ik heb zelfs zo'n 'open-ring-sleutel'. Denk je dat ik die tussen de behuizing en de poelie krijg? Ik heb het net geprobeerd, maar dat is toen nog niet gelukt.
Ik heb gister nog eens goed gekeken in een DHZ garage (Plooij). Het lijkt toch echt niet mogelijk zonder de poelie van de stuurbekrachtigingspomp te demonteren. Wat is het handigst, de pomp zelf demonteren of alleen de poelie?
Om te voorkomen dat de olie over de dynamo loopt, is het misschien het beste eerst de aanvoerslang en de retourslang bij het stuurhuis los te maken en de olie weg te laten stromen. Wat denken jullie?
Met vriendelijke groet
Hugo
Euh heel eerlijk ? Dat je moeilijk denkt / doet over iets wat makkelijk op te lossen is.... En nee, de poelie hoeft er niet af.
Eerst bij een drogist een zo een injectiespuit zonder naald halen hier een slangetje opzetten dan trek je zo de pomp leeg
In het te koop gedeeelte adverteert Marco -D@@@L- hij heeft pompen te koop, kan je hem zo overzetten.