Ik kan een goede 850 kopen zonder airco. Graag wil ik wel airco in mijn te kopen auto.
Is het verstandig om achteraf airco in te laten bouwen of kan ik beter een 850 kopen waar dat al in zit.
Zijn er hier mensen met ervaring.
Vast bedankt.
Weet niet of het verstandig is, maar ik weet wel wat het kost: een DeltaMil airco achteraf laten inbouwen in een 850 kost 1450 excl. btw bij die bewuste firma.
best goedkoop 1450 euro aangezien een compressor al 700 euro kost
Beste B,
Zou ik doen en de Deltamil meteen laten inbouwen, want de onderdelen vervangen van de ECC is inderdaad al veel duurder.
Groet maarten
Ik hoor verschillende verhalen over achteraf airco inbouwen. Het motormanagement zou er niet op berekent zijn zodat als de pomp of compressor aanslaat de auto inhoud. Hoe zit dat precies.
Ieder aftermarket product kan nooit in het originele ontwerp zijn meegenomen. Denk niet alleen aan bedieningsknopjes en displays, maar zoals je zegt ook aan het feit dat als het spul in werking treedt dat je dat best zou kunnen merken. Zeker bij een wat 'oudere' auto.
Ik heb ECC standaard in mijn dik 10 jaar oude auto en ik moet zeggen dat ik het eveneens merk als het ding aanslaat. Maar een airco vreet zoveel stroom dat je eigenlijk ook niet anders kunt verwachten....
Gr 8)
Citaat van: thuur op 06-08-2004 11:29:20
Ik heb ECC standaard in mijn dik 10 jaar oude auto en ik moet zeggen dat ik het eveneens merk als het ding aanslaat. Maar een airco vreet zoveel stroom dat je eigenlijk ook niet anders kunt verwachten....
Gr 8)
Volgens mij verbruikt hij niet zo veel stroom hoor.... de airco-pomp loopt gewoon met de motor mee en dat kost energie! Het inschakelen van de pomp voel je dan ook.
Ik bedoel idd dat t n grote verbruiker is ;)
Gr 8)
Heb vandaag contact gehad met Deltmil. De in te bouwen airco is op de verdamper na van Volvo. Hij wordt gekoppelt aan het motormanagement.
Bedankt voor jullie reacties.
1450 euro is dan echt een koopje!
Citaat van: Batavorum op 09-08-2004 15:00:01
Heb vandaag contact gehad met Deltmil. De in te bouwen airco is op de verdamper na van Volvo. Hij wordt gekoppelt aan het motormanagement.
Bedankt voor jullie reacties.
Doe dan gelijk de ECC, kost maar iets meer maar is zeker veel comfortabeler.........
Niet meer zelf aan die knop heet / koud hoeven draaien
Christiaan
De (after-market) Deltamil ECC is in mijn 850 Estate van '95 (model 96) ingebouwd in juli 2001. Werkelijk een schitterend werkende AC en, als ik de verschillende verhalen op dit forum lees, t.o.v. een orginele Volvo installatie een veel betrouwbaarder systeem met een lange levensduur. Lijkt mij voor het genoemde bedrag zeker geen slechte optie!
klopt het trouwens, dat het complete dashboard er voor weg moet, i.v.m het plaatsen van de verdamper?
Klopt.... zo'n dag werk rekenen ze ervoor bij de dealer......
heb je ook nog kans dat je een auto met een krakend/piepend dashboard terugkrijg!
( ben nog niet over mijn volvo 480 trauma heen) ;D
Die ervaring heb ik niet (nog geen nieuwe verdamper gehad) maar mij lijkt als ze alles goed vast zetten je ook geen probleem meot hebben.
En het ligt eraan waar je het laat doen, dan kun je terug voor garantie.
Verzeker je zelf eerst samen met degene die het gaat doen dat hij kraakvrij is... en dat je dat na afloop ook zo wil !! (ik noem maar wat)
gr
Ben indertijd bij een airco-spec. geweest voor een grote controle van de ECC. Toen de monteur in kwestie constateerde dat de verdamper in orde was en dat het gehele dashboard er niet uit hoefde vroeg ik nathuurlijk dat indien dat wel het geval zou zijn, of je dan niet zit met een rammelend interieur. Maar hij verzekerde mij dat het dashboard rammelvrij zou blijven..
Gr 8)